Salve!
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Salve a tutti,
Da tantissimi anni ho spesso usufruito delle informazioni presenti su queste pagine ma mai ho pensato di registrarmi.
Ormai trentacinquenne sogno ancora come venti anni fa e mi piace giocare con le moto.
Ne ho avuta qualcuna. L'ultima, un grande amore dell'adolescenza, una Aprilia Caponord 1000 del 2002 a cui ho revisionato ogni buco, tubo, gomma e cavo elettrico possibile ed immaginabile.
Bella bella ma ho terminato il lavori da farci e adesso che faccio?
Io sono un omone grandicello, un metro e ottantadue per centoquindici chili quindi l'Aprilia mi sta a pennello. Nonostante questo e' una moto impegnativa. Pesa tanto ed ha il baricentro alto da moto fuoristrada. Quando si deve partire lo si deve fare con garbo e attenzione e meglio se si scelgono strade veloci ed ampie. Va come un treno ed ha bisogno di andare veloce, sulle stradine soffre.
Siccome le mie moto passano l'inverno smontate in garage, il fatto che questa sia pressoche' perfetta dopo il lavori fatti mi da noia. Non vale molto, la terrei ma sarebbe un peccato non usarla.
Quindi, come piu volte e' successo, mi torna una grande e sfrenata passione che avevo verso i 17 anni. Harley Davidson. Non ho mai ceduto anche quando ho potuto. Forse era piccolino, forse ho sbagliato ma avessi comprato una Sportster a suo tempo non l'avrei rimpianto di sicuro.
Come vi ho detto mi piace smontarle le moto e di certo non voglio acquistare qualcosa di nuovo. Economicamente non posso e non voglio spendere cifre esorbitanti e purtroppo il mercato attuale non e' dei piu bassi.
Pensavo appunto di prendere uno Sportster tra i piu economici, quelli intorno ai 5000 euro e revisionarmelo a mio gusto e piacimento per crearmi una moto facile e schietta. Di quelle che vanno sempre e che non hanno bisogno di preparazione mentale prima di uscire.
Dieci minuti, uno zaino, casco jet e su in sella che si parte.
Ho qualche dubbio pero'.
Uno sportster e' troppo piccolo per la mia stazza?
Una 883 e' troppo poco potente anche se a me tendenzialmente piace passeggiare e godermi lo scenario quando vado in moto?
Siccome dall'89 al 2005 il prezzo degli sportster e' pressoche identico, su quali puntare?
Meglio carburatori o Iniezione?
Un tempo sentii che i motori 4 marce erano da evitare. E' vero?
Insomma, per favore aiutatemi a capire se mi troverei bene su uno Sporty oppure se mi conviene ambire ad un Dyna et similia?
Grazie mille.
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