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Risultati da 51 a 60 di 62

Discussione: verniciatura motore electra glide 2009

  1. #51
    L'avatar di Blackstreet
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    Anch'io Fat con il 96...
    30000km posso stare tranquillo per un pochino

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    Essere se stessi è una virtù esclusiva dei bambini,dei matti e dei solitari

    Faber

  2. #52
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da Blackstreet Visualizza Messaggio
    Anch'io Fat con il 96...
    30000km posso stare tranquillo per un pochino
    il problema, imho, non è il chilometraggio ma il tempo in cui lo fai....

    mi spiego meglio se fai 250k km in 10 anni la moto è sempre e costantemente in movimento e ti porta dove vuoi...

    se, invece fai 30k nello stesso tempo da li a poco devi fare un mare di sostituzioni che nel primo esempio sono "tranquillamente accettate", vista la strada percorsa, nel secondo invece "sembrano strane"

    ne uccide più il "tempo" che i "chilometri".....imho neh ( e per esperienza)

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    Fratellanza Laser, ........... work in progres
    Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
    molti nemici molto onore..........ma i co-glioni non fanno numero BUAHAHAHAHA

  3. #53
    L'avatar di Rat Fink
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    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    il problema, imho, non è il chilometraggio ma il tempo in cui lo fai....

    mi spiego meglio se fai 250k km in 10 anni la moto è sempre e costantemente in movimento e ti porta dove vuoi...

    se, invece fai 30k nello stesso tempo da li a poco devi fare un mare di sostituzioni che nel primo esempio sono "tranquillamente accettate", vista la strada percorsa, nel secondo invece "sembrano strane"

    ne uccide più il "tempo" che i "chilometri".....imho neh ( e per esperienza)
    Questo non lo sapevo, molto interessante (e preoccupante), come mai fare pochi km all'anno crea danni, a causa dei lunghi periodi di stasi degli organi meccanici? La mia ha 24000 km in 11 anni, forse mi converrà cambiarla per evitare a breve di doverci spendere soldi per interventi!!😊👍

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  4. #54
    L'avatar di Blackstreet
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    Mi piace troppo il mio Ciccio!
    Quando si romperà, chiamerò il carro

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    Essere se stessi è una virtù esclusiva dei bambini,dei matti e dei solitari

    Faber

  5. #55
    L'avatar di HD Morris
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    Citazione Originariamente Scritto da Rat Fink Visualizza Messaggio
    Questo non lo sapevo, molto interessante (e preoccupante), come mai fare pochi km all'anno crea danni, a causa dei lunghi periodi di stasi degli organi meccanici? La mia ha 24000 km in 11 anni, forse mi converrà cambiarla per evitare a breve di doverci spendere soldi per interventi!!😊👍
    Organi meccanici no, a meno che non la lasci in un lago salato!

    A farla girare poco si possono seccare le guarnizioni e degradare i vari fluidi.

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    This is America. This is biker culture.
    Get on. Hold tight. Shut up!

  6. #56
    L'avatar di Rat Fink
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    [QUOTE=HD Morris;3353622]Organi meccanici no, a meno che non la lasci in un lago salato!

    A farla girare poco si possono seccare le guarnizioni e degradare i vari fluidi.[/QUOTE

    Eh sì, hai proprio ragione

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  7. #57

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    Così per curiosità ma per togliere il gruppo motore-cambio dal telaio (esempio Dyna 2008) quante ore ci vogliono? E' un lavoro fattibile anche in fai da te con un pò di buona volontà?
    Grazie

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    Ultima modifica di Morfeo; 24-05-2021 alle 13:13
    <<..credo che non è giusto giudicare la vita degli altri, perché comunque non puoi sapere proprio un ***** della vita degli altri. Credo che per credere, certi momenti, ti serve molta energia. Ecco, vedete un po' di ricaricare le vostre scorte con questo.>>

  8. #58
    L'avatar di Tobia
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    Citazione Originariamente Scritto da cooperz Visualizza Messaggio
    ciao ragazzi, è da un po' di tempo che mi frulla in testa di ringiovanire la mie electra del 2009.
    tra le varie cose, uno dei lavori che vorrei fare è quello di far verniciare motore e carter di nero.
    L'intenzione è di far fare un lavoro da un professionista in modo che sia una cosa fatta bene, già che farei tirare giù il blocco motore secondo voi quali sono i lavori che converrebbe fare?

    Io ti dò un’alternativa:
    Mettigli tutti i pezzi coprimotore cromati.
    Li trovi originali, di importazione, da ebay, da aliExpress cinesi e chi più ne ha ne metta...

    Costa meno di riverniciarla tutta e il motore sarebbe (quasi) tutto cromato.

    Io l’ho fatto e mi pias.

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    E’ dal 1903 che aiutiamo i ragazzi brutti
    a trovarsi una bella ragazza.

  9. #59
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    Citazione Originariamente Scritto da cooperz Visualizza Messaggio
    ciao ragazzi, è da un po' di tempo che mi frulla in testa di ringiovanire la mie electra del 2009.
    tra le varie cose, uno dei lavori che vorrei fare è quello di far verniciare motore e carter di nero.
    L'intenzione è di far fare un lavoro da un professionista in modo che sia una cosa fatta bene, già che farei tirare giù il blocco motore secondo voi quali sono i lavori che converrebbe fare?

    Considerate che la moto ha 75000 km e oltre alla manutenzione base (oli ecc) non ha mai fatto altro.

    Ultima cosa, in zona Milano c'è qualcuno che potreste consigliarmi per lavorare sul motore?

    grazie a tutti per l'aiuto

    Coop

    con i prodotti giusti (no bombolette da discount...) e molta manualità si può fare (esperienza personale) ma generalmente lo sconsiglio, specie su HD, un mio amico lo sta facendo fare ora da un professionista ma il suo motore è stato completamente smontato.... alla fine tra meccanica e verniciatura spende sicuramente oltre i 6K...
    vale la pena su un'electra chilometrata?
    Se hai l'intenzione seria di portartela sino alla vecchiaia forse ha senso ma sinceramente io preferirei mettere i soldi da parte e magari valutare di venderla e prenderne una più "fresca" e con motore già verniciato dalla casa...


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  10. #60
    Moderatore e gestore officina L'avatar di Benito1976
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    La spesa è ingente... tirare giù un motore, scoppiarlo dal cambio, aprirlo completamente ed aprire il cambio ci vogliono circa 12 ore... poi va inviato il gruppo termico a rettifica... vanno scoppiati i carter, tolto l'imbiellaggio e li si perdono dalle 4 alle 6 ore per cambiare i vari cuscinetti, azzerare l'albero motore ed equilibrarlo...sabbiare e verniciare con le specifiche vernici???? Costo sassata poichè le ore di lavoro sono tante e ci vogliono professionisti preparati. Sto iniziando ora ad entrare in questo mondo e mi rendo conto sulla mia pelle che di tempo ce ne vuole e i prodotti comunque costano!!!! Cambia moto, a meno che tu non voglia tenerla per sempre come farò io

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    Nec sine Marsis nec contra Marsos triumphari posse (Appiano)
    La coerenza è quel qualcosa che spesso costa caro, ma ci rende diversi dai mezzi uomini

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