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Risultati da 61 a 70 di 274

Discussione: Touring Revival..che bea

  1. #61
    L'avatar di ponzio
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    Bella bella!

    Non ci vedo nulla di clamorosamente geniale eh, e come hanno detto altri non ci vuole nemmeno tanto a trasformare un Ultra in qualcosa di simile a questa... è però interessante che finalmente HD sembri aver capito che può produrre moto belle e iconiche attingendo dal suo passato!

    Credo che una linea di moto revival, magari non solo di nicchia, per appassionati della storia HD, a fianco di una linea di moto moderne come la PanAmerica possa essere una soluzione intelligente per sopravvivere soddisfacendo un ampia clientela. Di fatto, quello che fanno tanti (tutti?) gli altri marchi!

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  2. #62
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    mi piace, molto fa anche il colore che mi sembra ben azzeccato.
    ad averla in box però so già che il batiwing tutto bianco non durerebbe molto.
    ma perderebbe acnhe il senso del richiamo alle vecchia HD

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  3. #63
    L'avatar di white sideburns
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    Citazione Originariamente Scritto da Littleblack Visualizza Messaggio
    La strumentazione moderna è corretta, così come è corretto mettere motore moderno, sospensioni moderne, etc... io approvo questa scelta perchè il segreto del successo ssecondo me è proprio proporre la bellezza del passato con contenuti moderni.
    Per tutti gli altri c'è sempre la BMW GS con le emorroidi intorno al faro
    Concordo, pur premettendo che io ancora non digerisco M8, se uno vuole una moto vecchia compra un usato mentre con questa puoi avere moto moderna e nuova con stile classico HD del passato.

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    il problema dell'estate è che il motociclista si confonde con chi ha la moto (motto del Moto Club Winter Bikers Faenza)

  4. #64
    L'avatar di Blackstreet
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    Citazione Originariamente Scritto da Littleblack Visualizza Messaggio
    La strumentazione moderna è corretta, così come è corretto mettere motore moderno, sospensioni moderne, etc... io approvo questa scelta perchè il segreto del successo ssecondo me è proprio proporre la bellezza del passato con contenuti moderni.
    Per tutti gli altri c'è sempre la BMW GS con le emorroidi intorno al faro
    Quoto

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    Essere se stessi è una virtù esclusiva dei bambini,dei matti e dei solitari

    Faber

  5. #65
    L'avatar di jonny_3d
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    Citazione Originariamente Scritto da ponzio Visualizza Messaggio
    Bella bella!

    Non ci vedo nulla di clamorosamente geniale eh, e come hanno detto altri non ci vuole nemmeno tanto a trasformare un Ultra in qualcosa di simile a questa... è però interessante che finalmente HD sembri aver capito che può produrre moto belle e iconiche attingendo dal suo passato!

    Credo che una linea di moto revival, magari non solo di nicchia, per appassionati della storia HD, a fianco di una linea di moto moderne come la PanAmerica possa essere una soluzione intelligente per sopravvivere soddisfacendo un ampia clientela. Di fatto, quello che fanno tanti (tutti?) gli altri marchi!
    Ma infatti è così!
    E' un concetto talmente idiota e banale, che a pensare agli ultimi anni di produzione con cagate tipo la nuova softail standard per dire, mi verrebbe voglia di bastonarli sulla schiena....
    Hai un potenziale immenso e ci pisci sopra!
    Credo anch'io che una linea di moto revival, meno di nicchia, fatte bene come dio comanda, da affiancare ad una linea decisamente più moderna ed aggressiva (anche nei costi) possa rappresentare una buona strategia per ripartire.

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  6. #66
    L'avatar di TeamSabotage
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    Riassumendo, con quella sella sarà la touring con la peggiore protettività dall'aria in produzione e dal prezzo più elevato, in definitiva una touring per andare al bar... complimenti, ideona.

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    www.teamsabotage.blogspot.ch
    BE LIKE A DUCK: ABOVE THE SURFACE, LOOK CALM & UNRUFFLED, BELOW THE SURFACE PADDLE LIKE HELL!!

  7. #67

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    Fantastica!!
    Mi piace un sacco anche la sella e la posizione di guida.
    Certo serie limitata quindi prezzo adeguato.
    Le Icons meritano senz'altro, la touring ce l'ho aspetto un Softail Icon per catapultarmi in concessionaria.

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    Le gare sono la mia vita. Prima o dopo le gare c'è solo attesa (Steve McQueen).
    Le mie motorette:RKS my20 - Slim 103 2014 - amante V4s rossa

  8. #68
    Fastgabry Mona L'avatar di Fat King
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    Bella Topona !

    Però nelle specifiche sul sito HD non c'è l'altezza sella

    Mi sa che è la stessa di un KTM 690 Enduro, e su una moto da 400 kg per i "diversamente alti" come me la vedo dura ........

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    Non sono omofobo: ho un sacco di amici harleysti bulicci .....

  9. #69

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    Citazione Originariamente Scritto da TeamSabotage Visualizza Messaggio
    Riassumendo, con quella sella sarà la touring con la peggiore protettività dall'aria in produzione e dal prezzo più elevato, in definitiva una touring per andare al bar... complimenti, ideona.
    Però hanno risolto il problema degli ammortizzatori duri... ne hanno messo uno regolabile sotto la sella

    Ora non basta più la coppia di ohlins, ci vuole pure il terzo per la sella

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  10. #70
    L'avatar di Littleblack
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    Citazione Originariamente Scritto da TeamSabotage Visualizza Messaggio
    in definitiva una touring per andare al bar...
    Bè in qualche modo era necessario aggredire la nicchia di mercato del GS

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