Tagliando con sorpresa!

[Gars23]

be dai, dicci, moto anno e km fatti.
a parte che non importerebbe comunque, li c'è da smontare...

XL883N del 2012, l'anno scorso è stata portata a 1250cc con cilindri S&S, testate buell e altre cosette
KM 24.000, modifica motore effettuata a 18.000km.
Faccio il cambio olio e filtro ogni anno indipendentemente dal chilometraggio.

Ma 23 nel nik é la misura del cuco?o l'anno di nascita?li porti bene?


Un po di residui ci stanno..ma cosi mi pare esagerato.
Senza aprire difficile stabilire cosa si consuma

23 di cuco! cos'altro sennò??

Quella non si è svitata, ma spezzata... mi fa pensare alla vite del P/N 33540-06 Spring Sleeve Assy, Detent.... apri immediatamente la primaria e vedi cosa trovi...sicuramente troverai altri componenti in giro, quindi non mettere in moto per nessun motivo

in realtà è stata accesa e ho fatto anche un giretto di qualche Km.
Non ho sentito rumori strani provenire dalla primaria o motore.

A mente fredda ho provato a capire da dove poteva essersi svitata ed ho escluso subito il motore. Faccio fatica a credere che sia riuscita a passare dal il tubo in gomma di scolo dell'olio. Molto più probabile invece che si sia depositata nel fondo della primaria e uscita dal foro molto più grande e comodo di quest'ultima.

Sapevo che questo era il posto giusto dove chiedere

[EmmePi]

[...]

23 di cuco! cos'altro sennò??

[...]

Ciao, sono Banana33 e 33 l'età non è... capisc'amme! (cit.)

Scusa se ti ho "inquinato" il thread, ma non ho resistito...

[Gars23]

Sentito il meccanico di fiducia riporto quanto riferito.

*Non può essere una vite del motore, sia per il fatto che è troppo piccola, sia per il fatto che non sarebbe riuscita ad uscire dal tubo di scolo.

*Non può nemmeno essere una vite della primara. Stava lavorando su un cambio Buell (sostanzialmente identico a quello degli sporster) e non ci sono viti così piccole con testa conica e per giunta torx. L'unico elemento dalla quale potrebbe provenire è lo statore però a detta sua, se svitata/rotta, sarebbe rimasta attaccata al magnete. Oltre ad aver probabilmente rotto lo statore con conseguente scaricamento della batteria.

Mi ha rassicurato che posso correre tranquillamente. Male che vada poi metto tutto in conto a lui

[6galloni]

Sentito il meccanico di fiducia riporto quanto riferito.

*Non può essere una vite del motore, sia per il fatto che è troppo piccola, sia per il fatto che non sarebbe riuscita ad uscire dal tubo di scolo.

*Non può nemmeno essere una vite della primara. Stava lavorando su un cambio Buell (sostanzialmente identico a quello degli sporster) e non ci sono viti così piccole con testa conica e per giunta torx. L'unico elemento dalla quale potrebbe provenire è lo statore però a detta sua, se svitata/rotta, sarebbe rimasta attaccata al magnete. Oltre ad aver probabilmente rotto lo statore con conseguente scaricamento della batteria.

Mi ha rassicurato che posso correre tranquillamente. Male che vada poi metto tutto in conto a lui

quindi azione di "sabotaggio" in catena di montaggio da "diversamente colorato" in procinto di licenziamento che ha "buttato" una vite rotta nel tuo carter motore all'oriGGine??????????!?!?!?!

ma daiiiiiiiiiiiiii meglio così allora perchè la vite è uscita da sola dopo anni che hai la moto senza fare danni

[accellerato]

non e' che fosse gia nella bacinella prima dello scolo dell'olio e non te ne sei accorto?

[Gars23]

Potrebbe essere una vite della sirena posta sotto al telaio?
Misura 2mm o 2,5mm x 13 o 14mm. Scusate la poca precisione ma non ho un calibro a disposizione

Non sembra spezzata comunque e parrebbe avere dei residui di frenafiletti nella filettatura

[accellerato]

Potrebbe essere una vite della sirena posta sotto al telaio?
Misura 2mm o 2,5mm x 13 o 14mm. Scusate la poca precisione ma non ho un calibro a disposizione

Non sembra spezzata comunque e parrebbe avere dei residui di frenafiletti nella filettatura
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fd6e95cc0f.jpg

https://partsfinder.onlinemicrofiche...ON-883%99-(LE)

non mi sembra ci siano viti cosi nella primaria

[EmmePi]

Per quel poco (pochissimo) che ne capisco, non sembrerebbe una vite "interna" al gruppo motore/cambio.
Così come mi pare poco probabile che non ci siano stati rumori strani o rotture.
L'ipotesi che sia caduta da qualche altra parte mentre la bacinella era sotto alla moto o che fosse già nella bacinella mi pare più che plausibile.

[6galloni]

Per quel poco (pochissimo) che ne capisco, non sembrerebbe una vite "interna" al gruppo motore/cambio.
Così come mi pare poco probabile che non ci siano stati rumori strani o rotture.
L'ipotesi che sia caduta da qualche altra parte mentre la bacinella era sotto alla moto o che fosse già nella bacinella mi pare più che plausibile.

allora si scopre che è solo un april..........................?????:

sennò rimane solo l'ipotesi dello scherzo del montatore diversamente colorato in attesa di licenziamento dalla Mo.Co.

[EmmePi]

allora si scopre che è solo un april..........................?????:

sennò rimane solo l'ipotesi dello scherzo del montatore diversamente colorato in attesa di licenziamento dalla Mo.Co.

Gars23 chiedeva se non potesse essere una vite della sirena...