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Discussione: Stage 1 FLHR 103 m.y. 2012

  1. #1
    Ciccio 'a Mummia L'avatar di F77
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    Predefinito Stage 1 FLHR 103 m.y. 2012

    Di serie sul king ho trovato uno scarico a sonorità variabile della Kesstech 2 in 1, la moto ha filtro originale e nessuna centralina per le mappe.

    Dando uno sguardo sul sito del produttore al punto 4 della f.a.q. è specificato :
    Our systems are always type-approved for the vehicles in their original condition. Therefore no subsequent mapping is required.

    La sto provando in questi giorni e nei primi kms in prima marcia è un pò "ruvida" premetto che la mattina è un pò freschino qua siamo sui 5-6 gradi.

    Sono io che ho perso la mano con le Harley o uno stage 1 sarebbe da fare comunque ?

    Grazie ai boss dell'officina

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  2. #2
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    Hai pulsantino per gestire l'apertura degli scarichi immagino.
    Considera che passano da chiusi ad aperti a certi regimi. Quando sono chiusi la moto è "scarburata" nel senso che lo scarico non performa adeguatamente rispetto al comparto filtro+centralina.
    E' quindi abbastanza normale che quando parti e fino a un certo numero di giri sia molto ruvida, se questo è il problema che segnali

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  3. #3
    Ciccio 'a Mummia L'avatar di F77
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    Citazione Originariamente Scritto da PennyWise Visualizza Messaggio
    Hai pulsantino per gestire l'apertura degli scarichi immagino.
    Considera che passano da chiusi ad aperti a certi regimi. Quando sono chiusi la moto è "scarburata" nel senso che lo scarico non performa adeguatamente rispetto al comparto filtro+centralina.
    E' quindi abbastanza normale che quando parti e fino a un certo numero di giri sia molto ruvida, se questo è il problema che segnali
    Si esatto, ho lo switch montato dietro al nacelle. Di solito parto con lo scarico chiuso per non inimicarmi i condomini
    diventa ruvida quando apro il terminale. Tu hai rimappato ?

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  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da F77 Visualizza Messaggio
    Si esatto, ho lo switch montato dietro al nacelle. Di solito parto con lo scarico chiuso per non inimicarmi i condomini
    diventa ruvida quando apro il terminale. Tu hai rimappato ?
    Ah quindi il contrario, ti funziona male quando sono aperti...

    Eh allora il problema probabilmente è filtro+centralina, come sempre quando hai uno scarico che performa, anche il comparto aspirazione e centralina deve fare la sua parte.

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  5. #5
    Ciccio 'a Mummia L'avatar di F77
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    Citazione Originariamente Scritto da PennyWise Visualizza Messaggio
    Ah quindi il contrario, ti funziona male quando sono aperti...

    Eh allora il problema probabilmente è filtro+centralina, come sempre quando hai uno scarico che performa, anche il comparto aspirazione e centralina deve fare la sua parte.
    E allora tocca pagar dazio

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  6. #6
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    Alla fin fine sono scarichi aperti... ma non sempre. La tecnologia Kesstech è tutta nella gestione dell'apri e chiudi intelligente.

    Quando sono aperti però vanno considerati come veri e propri scarichi aperti.

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  7. #7

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    Citazione Originariamente Scritto da F77 Visualizza Messaggio
    Di serie sul king ho trovato uno scarico a sonorità variabile della Kesstech 2 in 1, la moto ha filtro originale e nessuna centralina per le mappe.

    Dando uno sguardo sul sito del produttore al punto 4 della f.a.q. è specificato :
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    La sto provando in questi giorni e nei primi kms in prima marcia è un pò "ruvida" premetto che la mattina è un pò freschino qua siamo sui 5-6 gradi.

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    Grazie ai boss dell'officina
    Ciao Ciccio
    Hai certezza che le camme sono originali?
    Ovvio che non hai più il cat,
    Ovvio che hai dimenticato il mondo harley
    Controlla un attimo le candele, vedi in che condizione sono
    Metti una foto e poi, si cerca di capire su cosa intervenire
    Facciamo un passo alla volta e cominciamo dal più semplice

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  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da freedomharley Visualizza Messaggio
    Ciao Ciccio
    Hai certezza che le camme sono originali?
    Ovvio che non hai più il cat,
    Ovvio che hai dimenticato il mondo harley
    Controlla un attimo le candele, vedi in che condizione sono
    Metti una foto e poi, si cerca di capire su cosa intervenire
    Facciamo un passo alla volta e cominciamo dal più semplice

    Credo che le camme sono originali sarebbe na botta di culo troppo grossa

    do uno sguardo alle candele e vi dirò...

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  9. #9
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    Scusate, giusto per capirne dippiù.

    Ma gli scarichi con possibilità di fare apri/chiudi, non sono soggetti a manutenzioni del sistema di comando?

    Con i gas di scarico, non si creano residui...?

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  10. #10
    Ciccio 'a Mummia L'avatar di F77
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    Citazione Originariamente Scritto da freedomharley Visualizza Messaggio
    Ciao Ciccio
    Hai certezza che le camme sono originali?
    Ovvio che non hai più il cat,
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    Controlla un attimo le candele, vedi in che condizione sono
    Metti una foto e poi, si cerca di capire su cosa intervenire
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    1. Foto cilindro anteriore
    2. Foto cilindro posteriore

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