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Risultati da 1 a 10 di 38

Discussione: Datemi un parere..

  1. #1
    L'avatar di FlavioRoma
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    Rieccomi qua, finirete per odiarmi

    Alloooooora, sempre Softail Standard con motore ORRENDAMENTE grigio.

    Pensavo di limitare quel grigio topo chiaro dalla moto, cambiando i carter della primaria, della distribuzione e del cambio.

    Ora, l ideale sarebbe cromato e mi informerò sul costo...anche se penso non mi basteranno 200-300 euro.

    Ora, stavo pensando che comunque ci sarebbero anche i coperchi delle teste (che non ho intenzione di smontare) che sono già alluminio lucidato.....se facessi pure i carter di cui parlavo?

    Secondo voi, se levo quella vernice con lo sverniciatore, sotto è un carter normale e liscio?

    Mi è venuto il dubbio perché la vernice al tatto è porosa, penso sia solo la vernice...nel caso se non li cromo li faccio alluminio lucido e ogni tanto ci passerò la crema Iosso.

    La stessa porosità cel'ho anche sugli altri carter distribuzione e cambio...

    Pensate sia fattibile?

    Secondo voi il risultato sarà una buona soluzione rispetto ad ora?

    Ovviamente sostituisco tutte le guarnizioni.

    Avanti siori e siore, giù con i pareri!

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  2. #2
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    mi sa che ti manca del buon sesso

    per il resto................ se vuoi fare qualcosa di decente le opzioni sono 4:

    1) smonti il motore completo, gli togli quello che vuoi cromare ed il corpo la fai nero, poi rimonti i pezzi cromati cambiandogli tutte le guarnizioni che nello smontaggio partono sicuramente....

    2) smonti il motore completo, gli togli quello che vuoi lucidare ed il corpo lo fai nero, poi rimonti i pezzi lucidati cambiandogli tutte le guarnizioni che nello smontaggio partono sicuramente....

    3) smonti il motore completo e lo fai verniciare TUTTO nero goffrato e senza cambiare alcuna guarnizione perchè lo vernici assemblato lo rimonti....

    4) lascia stare che fai prima a cambiare moto ( e ti costa pure meno).....

    ps: se NON smonti il motore farai solo un accrocco con il corpo ancora grigino

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    Fratellanza Laser, ........... work in progres
    Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
    molti nemici molto onore..........ma i co-glioni non fanno numero BUAHAHAHAHA

  3. #3
    L'avatar di Davidone
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    Grigio e lucido me garba
    Grigio e cromo nn mi garba
    Grigio e nero me garba molto

    Con il motore grigio a mio parere stanno bene i colori sgargianti per la carrozzeria

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  4. #4

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    Citazione Originariamente Scritto da FlavioRoma Visualizza Messaggio
    Rieccomi qua, finirete per odiarmi

    Alloooooora, sempre Softail Standard con motore ORRENDAMENTE grigio.

    Pensavo di limitare quel grigio topo chiaro dalla moto, cambiando i carter della primaria, della distribuzione e del cambio.

    Ora, l ideale sarebbe cromato e mi informerò sul costo...anche se penso non mi basteranno 200-300 euro.

    Ora, stavo pensando che comunque ci sarebbero anche i coperchi delle teste (che non ho intenzione di smontare) che sono già alluminio lucidato.....se facessi pure i carter di cui parlavo?

    Secondo voi, se levo quella vernice con lo sverniciatore, sotto è un carter normale e liscio?

    Mi è venuto il dubbio perché la vernice al tatto è porosa, penso sia solo la vernice...nel caso se non li cromo li faccio alluminio lucido e ogni tanto ci passerò la crema Iosso.

    La stessa porosità cel'ho anche sugli altri carter distribuzione e cambio...

    Pensate sia fattibile?

    Secondo voi il risultato sarà una buona soluzione rispetto ad ora?

    Ovviamente sostituisco tutte le guarnizioni.

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    Il motore orrendamente grigio non esiste, è solo questione di gusti. A me piaccioni grigi. Può fare due lavori: smontare il motore e verniciarlo/lucidarlo (come sopra le hanno consigliato) come più le piace...o riverniciare la carrozzeria di un altro colore che s'intoni. Saluti

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  5. #5
    L'avatar di FlavioRoma
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    Grazie ragazzi, mi fa' piacere sentire un po' di pareri

    Effettivamente il top sarebbe nero con i carter cromati, ma non mi va di verniciare il motore...

    Forse il color alluminio è quello che meglio si intona con il resto, che poi è un grigio difficile da abbinarci altro..

    In alternativa, come diceva Volobasso, abbinarci una carrozzeria chiara...ma purtroppo associo all Harley solo il classico nero pastello, probabilmente sbagliando

    Tornando alla realizzazione, smonto e porto a lucidare o è una cosa che è alla portata di un buon hobbista?

    Ho le spazzole e le paste della Luxmetal più vari polish...l unico dubbio è sapere se la vernice goffrata che c è adesso lascia il posto all'alluminio (liscio) usando un semplice sverniciatore chimico..

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  6. #6
    L'avatar di Blackstreet
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    Sulla mia ex Electra standard, avevo lucidato i Carter a specchio

    Pasta Holly e trapano

    Poi prendeva acqua e diventava una *****

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    Essere se stessi è una virtù esclusiva dei bambini,dei matti e dei solitari

    Faber

  7. #7
    L'avatar di FlavioRoma
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    Citazione Originariamente Scritto da Blackstreet Visualizza Messaggio
    Sulla mia ex Electra standard, avevo lucidato i Carter a specchio

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    Poi prendeva acqua e diventava una *****
    immagino! Mi vedo già a inveire per tenerli lucidi!

    Ma i tuoi erano verniciati o già alluminio?

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  8. #8
    L'avatar di Blackstreet
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    No no,non erano verniciati

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    Faber

  9. #9
    L'avatar di Blackstreet
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    Non riesco a caricare la foto


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    Ultima modifica di Blackstreet; 19-01-2021 alle 22:10
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    Faber

  10. #10
    L'avatar di MagNETo
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    Per me motore grigio top, è la finitura che mi piace di più in assoluto, la più in linea con la tradizione HD, soprattutto se abbinata a lucidature come sulla splendida FXST del 1984



    Anche sullo shovel che ho rifatto da zero e avrei potuto verniciare il motore di qualsiasi colore l'ho fatto grigio/lucidato con solo la ghisa dei cilindri nera. Sulla FXST 1340 invece ho motore grigio con teste e carter primaria lucidati (non a specchio, satinati tipo alluminio naturale). Non basta sverniciare perchè la finitura è porosa, bisogna levigare con levigatrice a dischi e poi lucidare.





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    Orgogliosamente BIFOLCO

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