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ma io infatti ho messo la visiera per una questione aerodinamicaho fatto i calcoli sul tovagliolo di carta e dovrei guadagnare 1/20 di km orario in più!
E son soddisfazioni neh..![]()
"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni e nessuno sa perché!"
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Mah ... ??
di tutti i posti dove far buchi io nelle piastre proprio non andrei a farne .... è tutta una struttura sollecitata meccanicamente.
Ti preoccupi che la risonanza del motore ti faccia svitare dei bulloni ma non di tutte le sollecitazioni che si centrano su quella piastra li, andando a forarne la struttura .... poi vedete voi!
IMHO
La mia mission è battere i 20K di messaggi di PaoloOvada
Vespa 50 Special - FXDWG 1997 EVO - pedana vibrante 50 velocità
Chi dice che è impossibile non dovrebbe disturbare chi ce la sta facendo (A. Einstein)
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<<..credo che non è giusto giudicare la vita degli altri, perché comunque non puoi sapere proprio un ***** della vita degli altri. Credo che per credere, certi momenti, ti serve molta energia. Ecco, vedete un po' di ricaricare le vostre scorte con questo.>>
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Grazie bro! ora speriamo che reggala piastra pare abbastanza solida per reggere anche due forellini M6
in caso di crepe mi toccherà prendere una replica sulla baia e amen avrò buttato via un centone in tutto.. comunque nel kustom si fa molto di peggio eh! ci tenevo a sottolinearlo
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prossimo step per far invecchiare male il Dyno è il parafango tipo FX da adattare alle forche larghe con due adattatori/spessori in alluminio che mi sto disegnando
parafango:
effetto finale:
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"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni e nessuno sa perché!"
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Un anno e mezzo dalla modifica e per ora tutto bene…
(sgrat)
"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni e nessuno sa perché!"
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( e arisgratt)![]()
"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni e nessuno sa perché!"