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Discussione: Nuovi modelli Harley 2021

  1. #551

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    Citazione Originariamente Scritto da ro@dking Visualizza Messaggio
    Non sono d'accordo, le ducati sono molto sportive, devono vincere le gare, è inevitabile l'aggiornamento tecnologico, capisco di più il passaggio ai 4 cilindri.
    Ma qui nessuno si lamenta che le nuove Harley vadano male, io mi lamento del fatto che siano bruttissime e dei plasticoni, qualcuno ha detto che sembrano dei Playmobil, è proprio vero. Prima io ero orgoglioso di guidare un'Harley, quando ci andavo a giro mi sentivo fiero, un privilegiato. Ma come si può provare la stessa cosa con questi obbrobri? Sono fatte male sono dei plasticoni non si possono guardare. E per me se falliscono gli sta anche bene.
    Non condivido nemmeno il confronto con Porsche, perché anche se il Cayenne ha fatto gridare allo scandalo il carrerista, almeno è una macchina di qualità, una apripista e nel suo settore viene riconosciuto come oggetto di desiderio. Harley Davidson sta skatsando veramente tutto ultimamente, secondo voi è una springer che fa risplendere una street 750 o è la seconda che getta discredito sulla prima?
    Il confronto con la Cayenne non è in termini di innovazione e/o qualità (reale o percepita) ma solo in termini di prodotto che vende e consente di continuare a produrre prodotti di "nicchia" come le 911.
    Bene. Assodato questo, se (e ribadisco SE) la Pan Am consentisse di marginare e fare utili e se questo permettesse a H-D di continuare a produrre ANCHE gli amati custom "de fero" dovremmo essere tutti contenti.

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  2. #552

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    In questo senso me lo auguro, ma resta il fatto che il Cayenne, piaccia o non piaccia è un buon prodotto, questi sportster e la panamerica non lo sono. Vedete la qualità degli anni 90? Non si possono guardare.
    Pensate a quando eravate pischelli e giravate sulla vostra prima Harley... Che orgoglio. E che dovrei provare a guidare sto Playmobil? Fanno kakare a spruzzo

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  3. #553

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    Citazione Originariamente Scritto da ro@dking Visualizza Messaggio
    In questo senso me lo auguro, ma resta il fatto che il Cayenne, piaccia o non piaccia è un buon prodotto, questi sportster e la panamerica non lo sono. Vedete la qualità degli anni 90? Non si possono guardare.
    Pensate a quando eravate pischelli e giravate sulla vostra prima Harley... Che orgoglio. E che dovrei provare a guidare sto Playmobil? Fanno kakare a spruzzo
    Poi chiudo non voglio fare nessuna polemica ma solo partecipare alla discussione, ma come fai a giudicare la qualità solo da tre foto e senza averle provate.
    Il mio riferimento a Ducati non è il passaggio al quattro cilindri o l'aspetto tecnologico ma a settori diversi, vedi multistrada o diavel.
    Si fa solo per scambiare due idee, io rimango in attesa di vedere qualche HD nuova in conc e provarla

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  4. #554

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    Non leggi bene i miei post, sto dicendo che fanno kakare non che vadano male, non importa provarle per vedere che non c'è la cura di una volta, sono brutte, dei plasticoni

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  5. #555

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    Citazione Originariamente Scritto da ro@dking Visualizza Messaggio
    In questo senso me lo auguro, ma resta il fatto che il Cayenne, piaccia o non piaccia è un buon prodotto, questi sportster e la panamerica non lo sono. Vedete la qualità degli anni 90? Non si possono guardare.
    Pensate a quando eravate pischelli e giravate sulla vostra prima Harley... Che orgoglio. E che dovrei provare a guidare sto Playmobil? Fanno kakare a spruzzo
    E che ti importa, scusa?
    Non ti piacciono? Non le compri. Punto.
    Se H-D grazie al "nuovo corso", continuasse a produrre anche moto più in linea con la sua "tradizione", potrai sempre acquistare quelle.
    O temi forse un "imbastardimento" del brand e un danno - diciamo così - di immagine anche sulle serie classiche?

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  6. #556
    L'avatar di Bender
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    Non mi sono mai sentito un privilegiato nel guidare una moto piuttosto che un'altra.. bello il fascino del marchio 1903, bella l'eredità che un softail o un FXD si porta (portava) dietro da 30 anni, ma tutto qui.. e se i futuri modelli dovessero andare davvero bene? ben venga! Io spero che siano piacevoli da guidare e belli da guardare DAL VIVO... Se cent'anni fa si fossero fatti tutte ste pippe mentali avrebbero chiuso baracca dopo il flathead piuttosto che rivoluzionare tutto e passare alle valvole in testa


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    "La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni e nessuno sa perché!"

  7. #557

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    Citazione Originariamente Scritto da EmmePi Visualizza Messaggio
    E che ti importa, scusa?
    Non ti piacciono? Non le compri. Punto.
    Se H-D grazie al "nuovo corso", continuasse a produrre anche moto più in linea con la sua "tradizione", potrai sempre acquistare quelle.
    O temi forse un "imbastardimento" del brand e un danno - diciamo così - di immagine anche sulle serie classiche?
    Se non sbaglio, roadking non prenderebbe nuova ultra solo perché non ha doppio transponder e tolto lucetta da cimitero sul parafango.
    Dai ormai è in lotta col marchio.
    Capirai uno che ha 35000mila euro in tasca che gli prudono se si lascia fermare da 60 euro di transponder.
    Ma capirai

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  8. #558

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    Boxer Fabio: io non comprerei l'ultra perché non c'ho più una lira, il corona mi ha sfondato.
    Detto questo è l'imbarbarimento complessivo del marchio che mi da noia. Tutta la nuova tecnologia va bene, bastava lasciare le finiture e le linee di una volta.

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  9. #559
    L'avatar di Hedonism
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    ogni volta la stessa storia... ma la plastica sui nuovi Softail esattamente dov'è?

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    Hedonism

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  10. #560

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    si un po come quando harley si vantava, con gente a cui aveva venduto pan e shovel, che l'evo fosse interamente progettato al cad: quelle vulgarité !


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