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Discussione: pan america

  1. #5051
    L'avatar di Nuby
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    Citazione Originariamente Scritto da rob halford Visualizza Messaggio
    modello nuovo,per HD genere nuovo, qualche magagna ci sta, c'è tanta psicosi, qualche vetero harleista a cui sta sulle balle il nuovo corso,lo fanno anche con i nuovi softail
    vero che c'è tanto usato in giro, secondo me tanti l'hanno presa per provare l'ebbrezza e l'hanno rientrata,beati loro che se lo possono permettere
    pentiti non credo proprio, non c'è niente di che pentirsi


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    Tanti usati … forse perché ti sei focalizzato sulla PA
    Prova a fare il confronto di ricerca con altri marchi , stessi anni 21/22 alcuni sono anche 4/5 volte di più .
    Ci sta ….è in proporzione.
    Per i problemi bah con la st ho fatto quasi 14.000 km . Non ho avuto problemi

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  2. #5052
    L'avatar di rob halford
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    Citazione Originariamente Scritto da Nuby Visualizza Messaggio
    Tanti usati … forse perché ti sei focalizzato sulla PA
    sì le mie ricerche sono prevalentemente su HD, altri usati solo su modelli di mio gusto,in effetti c'è tanta roba recente


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    Vùla bass e schiva i sass (cit. Il Magni)
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  3. #5053
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  4. #5054

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    Citazione Originariamente Scritto da Nuby Visualizza Messaggio
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  5. #5055

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    @nuby
    Io ho provato due volte la Pan ma sempre la
    special.
    Tu hai la standard.
    Cosa cambia??? Manca sensore pressione pneumatici, temperatura esterna, ammo di sterzo, ammo adattivi. E basta?
    Gli ammortizzatori di serie manuali sono buoni??
    Grazie

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  6. #5056
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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    @nuby
    Io ho provato due volte la Pan ma sempre la
    special.
    Tu hai la standard.
    Cosa cambia??? Manca sensore pressione pneumatici, temperatura esterna, ammo di sterzo, ammo adattivi. E basta?
    Gli ammortizzatori di serie manuali sono buoni??
    Grazie
    Dovrebbero cambiare anche i cerchi, il faro aggiuntivo anteriore, il paramotore di serie sulla special e, se mi ricordo bene da quando ho fatto la prova, anche manopole riscaldate e cavalletto centrale, sempre di serie sulla special.

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  7. #5057
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    Come detto, io ho provato la special con sospensioni semi-attive. A parte la figata che si abbassano quando ti fermi, cosa cambia a livello di guida rispetto alle sospensioni standard? E' una cosa molto percepibile?
    Da come mi hanno spiegato, le sospensioni si adattano al carico che "sentono", quindi credo siano molto utili a chi viaggia alternativamente solo, in coppia o con bagagli; per chi la usa prevalentemente con lo stesso carico, sono indispensabili?

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  8. #5058

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    Citazione Originariamente Scritto da Mitico_2 Visualizza Messaggio
    Dovrebbero cambiare anche i cerchi, il faro aggiuntivo anteriore, il paramotore di serie sulla special e, se mi ricordo bene da quando ho fatto la prova, anche manopole riscaldate e cavalletto centrale, sempre di serie sulla special.
    Ecco bravo questi me li ero persi.
    I cerchi no, sono di serie in lega anche sulla special. Optional sulla special quelli a raggi (molto belli).

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  9. #5059

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    Citazione Originariamente Scritto da Mitico_2 Visualizza Messaggio
    Come detto, io ho provato la special con sospensioni semi-attive. A parte la figata che si abbassano quando ti fermi, cosa cambia a livello di guida rispetto alle sospensioni standard? E' una cosa molto percepibile?
    Da come mi hanno spiegato, le sospensioni si adattano al carico che "sentono", quindi credo siano molto utili a chi viaggia alternativamente solo, in coppia o con bagagli; per chi la usa prevalentemente con lo stesso carico, sono indispensabili?
    Indispensabili no. Comodi molto si. Io parlo per esperienza sul GS. In città e autostrada tenevi soft e viaggiavi bene. Tra le curve medio. Se avevo voglia di tirare un po’ con asfalto perfetto metto du duro e diventava molto più precisa.
    Comodo indubbiamente. Ma se agli ammo sono buoni trovi un compromesso che va bene per sempre.
    Se viaggi spesso in coppia e alterni con uso singolo allora non vedo motivo di scegliere la versione Standard per soli 1500euro di diff.
    ad ogni modo i miei viaggi in coppia li ho sempre fatti con GS senza ESA e son sempre andato è tornato nel lusso. Ovvio che poi se ti abitui male tornare indietro e sempre dura.
    Finché funzionano. Se si rompono fuori garanzia piangi e li maledici

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  10. #5060
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    Citazione Originariamente Scritto da Mitico_2 Visualizza Messaggio
    Come detto, io ho provato la special con sospensioni semi-attive. A parte la figata che si abbassano quando ti fermi, cosa cambia a livello di guida rispetto alle sospensioni standard? E' una cosa molto percepibile?
    Da come mi hanno spiegato, le sospensioni si adattano al carico che "sentono", quindi credo siano molto utili a chi viaggia alternativamente solo, in coppia o con bagagli; per chi la usa prevalentemente con lo stesso carico, sono indispensabili?
    Oltre ad adattarsi al carico, sono uno dei parametri che possono essere variati nelle mappe (che nella PAS sono di più).

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