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Scusate se sono sempre a mezzo come i comunisti nelle piazze, ma da "Osservatore Distaccato Privo di Emozioni" mi faccio delle domande .......... Anche per passare le giornate ...........
Dunque:
Parliamo di Maxi Enduro ....... e anche di medie ........
Uno si compra il solito GS Adventure, il KTM 1290, la Triumph Tiger 1200, la Africa Twin, la HSQ Norden, ecc.
Ci mette le immancabili borse, il bauletto e qualche accessorio rigorosamente della casa (Silenziatore Akrapovich, faretti supplementari, paracolpi vari, sella ribassata se sei basso, navigatore, porta smartphone ecc.)
Difficilmente ci metti qualche accessorio after market (almeno io farei così)
Tutte "Aggiunte", non viene sostituito niente (a parte ovviamente il silenziatore)
E voi la vostra Panamerica la rivoltate come se fosse una Panhead del 1952 preparata da Indian Larry con la collaborazione di Arlen Ness e Jesse James ???
Avete il sacro fuoco del Custom che arde come una batteria al litio incendiata, arrivate a customizzare anche un Honda SH !!!![]()
Non sono omofobo: ho un sacco di amici harleysti bulicci .....
"Your ambition outweights your talent" C.S.
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Credo hd nasce cosi apposta per farla più fica.
Esempio se pitturi un gs fai una boiata..qui fai un Custom
Inviato dal mio Redmi Note 9S utilizzando Tapatalk
Vivo per l' Ivo (e gs adv 1150) ...il resto ze fuffa
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Ma Scherzi vero? le parole wunderlich, touratech, twalcom ti dicono niente?
Tutti i GS cono conditi di cacate varie da Dakar.
Le multistrada tanto carbonio hanno non le possono usare coi temporali
Ktm mi scatena diarrea ma comunque anche i loro proprietari non lesinano su frocerie varie.
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se riesco a modificarti pure i veicoli della serie Lego Creator Prestige (tipo il pulmino VW T-1),
non avrei problemi a smanacciare una PanAm.
però verrebbe molto più difficile e probabilmente meno "elegante" che dare 2 aggiustate ad una sportster o ad un softail.
peccato non ho foto della mia saltafoss che avevo da bambino.
(ancora in garage, ricoperta da un telo in realtà)