pan america

[PennyWise]

Sarà un massacro...

[alberto-66]

Ecco una recensione della Pan....in pratica ci si esalta per delle cose che da tanti anni possono offrire gs e derivati vari.....








Oggi Stefano Lorenzini,mi ha dato la possibilità di provare la Pan-America.
Dopo 10 minuti di guida, la senti tua.
L’ho provata in tutte le varianti possibili, mi sono incolonnato volutamente nel traffico per sentire se scaldava e devo dire con mio stupore che di calore se ne è sentito poco, è la prima cosa che ho cercato di capire, da buon possessore di CVO 117.
L’ho provata su strade sterrate con guida in piedi, sembrava di guidare sull’asfalto, non ha avuto sbavature, le sospensioni copiano perfettamente le asperità senza dare sorprese.
L’ho provata sui curvoni veloci, scende giù come una sportiva di razza, e finalmente non strusciavo le pedane (sempre CVO) sulle esse veloci non si scompone, segue il cambio di direzione senza tentennamenti.
Ma la cosa che ti resta dentro è il motore, una bellissima sorpresa, potente, progressivo, agli alti quasi rabbioso, che Stefano non me ne voglia, ma in un attimo si arriva a 200, e a quella velocità è ferma , senza sbacchettamenti .
Veramente una Gran Moto .
Complimenti Harley Davidson
Grazie Ste’

[London dude]

Dici?

Inviato dal mio Redmi 7 utilizzando Tapatalk

È corretto, Crossbones esclusa.
Togliere il teschietto dopo non ti affranca dall’averla comprata con.
Sorry…

[PaoloOvada]

È corretto, Crossbones esclusa.
Togliere il teschietto dopo non ti affranca dall’averla comprata con.
Sorry…

Spiaze.

Inviato dal mio Redmi 7 utilizzando Tapatalk

[FASTGABRY]

Ecco una recensione della Pan....in pratica ci si esalta per delle cose che da tanti anni possono offrire gs e derivati vari.....








Oggi Stefano Lorenzini,mi ha dato la possibilità di provare la Pan-America.
Dopo 10 minuti di guida, la senti tua.
L’ho provata in tutte le varianti possibili, mi sono incolonnato volutamente nel traffico per sentire se scaldava e devo dire con mio stupore che di calore se ne è sentito poco, è la prima cosa che ho cercato di capire, da buon possessore di CVO 117.
L’ho provata su strade sterrate con guida in piedi, sembrava di guidare sull’asfalto, non ha avuto sbavature, le sospensioni copiano perfettamente le asperità senza dare sorprese.
L’ho provata sui curvoni veloci, scende giù come una sportiva di razza, e finalmente non strusciavo le pedane (sempre CVO) sulle esse veloci non si scompone, segue il cambio di direzione senza tentennamenti.
Ma la cosa che ti resta dentro è il motore, una bellissima sorpresa, potente, progressivo, agli alti quasi rabbioso, che Stefano non me ne voglia, ma in un attimo si arriva a 200, e a quella velocità è ferma , senza sbacchettamenti .
Veramente una Gran Moto .
Complimenti Harley Davidson
Grazie Ste’

Ecco ora uno si dovrebbe chiedere perché non guidare la novità visto hd fa le cose come tutte.
Sono solo moto.

[L' UOMO NERO]

tutti quelli che sono passati da Harley al GS ora si sentono motociclisti e si sentono di dire che non esiste altro

[FASTGABRY]

Per andare dalla iole o in bar..va bene tutto haha.
Tanto in qualsiasi posto troverai sempre un ciclista o un camper che ti farà passare da sfigato

[FASTGABRY]

W la fica


https://youtu.be/pwHkU61OHI8

[lordguzzi]

brava Benelli!

ah no spetta

Inviato dal mio SM-G998B utilizzando Tapatalk

[PaoloOvada]

brava Benelli!

ah no spetta

Inviato dal mio SM-G998B utilizzando Tapatalk

Muoio

Inviato dal mio Redmi 7 utilizzando Tapatalk