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Discussione: pan america

  1. #2601
    L'avatar di rob halford
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    chi scrive che gs,o KTM, scaldano non ha mai provato Harley
    per sfizio ed estetica ho smontato i paracalore sotto la sella, pensavo fossero inutili
    rimontati subito dopo il primo giro,da fermo il calore è insopportabile,e ho scatalizzato e mappato

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  2. #2602
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    Il boxer è un motore freddo.
    chi dice il contrario non lo ha mai provato.
    Cioè sul qde chi lo ha dice che scalda ma non lo ha provato?
    Mi fido eh..non lo ho

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  3. #2603

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    Citazione Originariamente Scritto da FASTGABRY Visualizza Messaggio
    Cioè sul qde chi lo ha dice che scalda ma non lo ha provato?
    Mi fido eh..non lo ho
    dai che ci capiamo benissimo
    quello aria-olio scalda di più ai semafori ed è freddo in movimento
    quello aria/acqua è freddo ai semafori ma a certe velocità si crea una bolla aria che fa arrivare al polpaccio destra aria calda dal catalizzatore/motore.
    Se uno non tollera il calore di un boxer deve andare in auto, punto. inutile provi altri motori di pari potenza e pari normativa euro.

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  4. #2604
    L'avatar di Hedonism
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    l'unica moto che ho venduto per "temperature eccessive" è stata la Guzzi Breva 1100... moto che ci è piaciuta tantissimo, ma con il caldo diventava semplicemente pericolosa... il motore altezza inguine, con le teste a prendere aria, che finisce tutta nell'interno coscia... ore in autostrada tra luglio / agosto e settembre... roba da svenire.

    quando in marcia aprivo un po' le gambe per prendere aria "fresca", il caldo del motore arrivava a mia moglie...

    il boxer è la moto, tra quelle cho ho avuto, che scalda meno, senza se e senza ma...

    come ha detto Boxer, a certe andature ma sembra solo sulla ADV, si crea questa bolla d'aria che fa stagnare l'aria calda proveniente dal catalizzatore, problema da me mai riscontrato nei modelli GS 2008 ed RT 2014 LC

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    Hedonism

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  5. #2605
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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    dai che ci capiamo benissimo
    quello aria-olio scalda di più ai semafori ed è freddo in movimento
    quello aria/acqua è freddo ai semafori ma a certe velocità si crea una bolla aria che fa arrivare al polpaccio destra aria calda dal catalizzatore/motore.
    Se uno non tollera il calore di un boxer deve andare in auto, punto. inutile provi altri motori di pari potenza e pari normativa euro.
    Ah ora hai cambiato versione..il bro non sa.
    Devi spiegare.

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  6. #2606
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    Già detto oggi GS moto da nani? Pare africhetta twin.

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  7. #2607
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    si ok ma..............

    chi se la è "accattata" qui??????????????????????????????????????????

    parole parole paroleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

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    Fratellanza Laser, ........... work in progres
    Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
    molti nemici molto onore..........ma i co-glioni non fanno numero BUAHAHAHAHA

  8. #2608

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    Finche non le tratta stefanhead qui non interessano

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  9. #2609
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    Haha..

    Usata ancora non c'è eh..di terza mano dico

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  10. #2610
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    provata a verona.
    in poche parole:

    - motore davvero tutto da godere, ma scalda più di un forno a legna
    - sospensioni ottime, freni belli (anche posteriore davvero efficace)
    - cambio, sembra quello del M8... uguale. su una moto così non va. anche se in questo sembra di guidare una harley
    - ciclistica media
    - finiture cinesi
    - uso in fuoristrada: nullo


    impressione che rimane: cinesata che vuol imitare harley

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