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Discussione: pan america

  1. #2461
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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    Ma si infatti si ride..ma 66 é uno dei più preparati in termini di moto ed enduro.
    Conosce bene tutte le moto di cui parla

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    Vivo per l' Ivo (e gs adv 1150) ...il resto ze fuffa

  2. #2462
    L'avatar di alberto-66
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    Citazione Originariamente Scritto da FASTGABRY Visualizza Messaggio
    Ma si infatti si ride..ma 66 é uno dei più preparati in termini di moto ed enduro.
    Conosce bene tutte le moto di cui parla
    mai fatto recensioni di nessuna moto.....tantomeno del gs.....


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    HD nightrain 1999 - BMW 1250 GS ADV 2019

    Per farsi dei nemici non è necessario dichiarar guerra, basta dire quello che si pensa (M. L. King)


  3. #2463
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    Ma qui non si parla di spodestare il GS, quanto di salvare HD dal baratro. Spero che in questo la PanAm possa riuscire nell'impresa

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    Sentirsi dire "Ti Amo" è bello, ma anche "foffoco" ha un suo perchè

  4. #2464
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    Citazione Originariamente Scritto da freedomharley Visualizza Messaggio
    Alberto in moto.... Ci va davvero e conosce bene il gs
    Poi il 1250 ha raggiunto la perfezione(non quella estetica) ed è imbattibile, non è stato minimamente scalfito da un orda di competitor, ktm in primis, vuoi che hd riesca in questo..... Non penso!!!...
    Non penso HD voglia "battere" BMW, quanto invece sfruttare il successo stratosferico del GS raccattando le briciole cadute dal tavolo di quel ricco mercato, come stanno già facendo KTM e Triumph. Un po' come quando da ragazzi uscivamo nella compagnia dove c'erano i più fighi della scuola in modo da tromb@rsi le loro "seconde scelte"

    Evidentemente anche in HD hanno convenuto che è meglio essere i bruttini della compagnia dei fig@ccioni (le endurone) piuttosto che i proverbiali re con un occhio solo del mercato dei ciechi (le custom)

    Comunque fa male al cuore leggere praticamente in tutte le prove, compresa quella qui sopra, che il principale pregio della Panamerica è che non ha nulla a che fare con le altre HD... Come se in un rinomato ristorante di Sushi si mettessero a fare anche la carne e tutte le recensioni dicessero "mmh che buono il filetto al pepe del ristorante Kamasuka, altro che quella merd@ gelatinosa che davano fino a ieri..."

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  5. #2465
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    Citazione Originariamente Scritto da alberto-66 Visualizza Messaggio
    ...Provocazione per provocazione......

    Figurati se un giessista scende da una moto da 27 k euro per salire su una da 18 k euro.....in questo senso il posizionamento di prezzo secondo me è sbagliato per un brand come hd che è certamente un blasone e si è sempre giustamente posizionato sopra gli altri concorrenti (Paolo Ovada può spiegare meglio il concetto )

    Per questo con una altra provocazione dico che forse il target di riferimento della Pan è più il cliente della benelli che quello del gs
    Concordo al 100%, probabilmente la Pan sarà un successo commerciale ma dopo il passo falso della Street HD ha definitivamente gettato alle ortiche la caratterizzazione "premium" del Marchio, dopo l'endurona sarà sempre più dura giocare il consueto ruolo da leader con moto lussuose e costose, non credo sia un errore ma una precisa strategia anche in vista della espansione nei mercati emergenti con motorette economiche made in Cina.

    Tra l'altro è molto probabile che le future HD cinesi vengano costruite da Qianjiang, proprietaria di Benelli, quindi il tuo paragone è sicuramente azzeccato.

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    Ultima modifica di MagNETo; 15-06-2021 alle 07:52
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  6. #2466

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    Citazione Originariamente Scritto da renato a. Visualizza Messaggio
    Ma qui non si parla di spodestare il GS, quanto di salvare HD dal baratro. Spero che in questo la PanAm possa riuscire nell'impresa

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    Vorrei tanto sbagliare, ma non credo che la pan riesca in questo
    Non è ne "carrne ne pesce "troppo vicino a benelli (e indotto) , che con le 800 faranno macelli e troppo distante da bmw
    Penso, che sia la prox generazione dei Touring a dare un po di respiro

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  7. #2467

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    Citazione Originariamente Scritto da MagNETo Visualizza Messaggio
    Concordo al 100%, probabilmente la Pan sarà un successo commerciale ma dopo il passo falso della Street HD ha definitivamente gettato alle ortiche la caratterizzazione "premium" del Marchio, dopo l'endurona sarà sempre più dura giocare il consueto ruolo da leader con moto lussuose e costose, non credo sia un errore ma una precisa strategia anche in vista della espansione nei mercati emergenti con motorette economiche made in Cina.

    Tra l'altro è molto probabile che le future HD cinesi vengano costruite da Qianjiang, proprietaria di Benelli, quindi il tuo paragone è sicuramente azzeccato.
    Ineccepibile, come sempre d'altronde

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  8. #2468

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    Citazione Originariamente Scritto da alberto-66 Visualizza Messaggio
    Figurati se un giessista scende da una moto da 27 k euro per salire su una da 18 k euro...:


    ci sono malati che hanno speso 27 mila euro per un giesse?



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  9. #2469

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    Ma si infatti si ride..ma 66 é uno dei più preparati in termini di moto ed enduro.
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    Comunque dobbiamo essere coerenti chi ha già una Harley, se poi é una touring, per certo ci affianca un gs non una Pan, al max un TRX 502 ADV(muletto) che consente di divertirsi alla stessa stregua delle altre, in off leggerissimo
    Praticamente il ferrari in garage e la smart per la mobilità urbana

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  10. #2470
    Ne danno il triste annuncio... L'avatar di PaoloOvada
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    Citazione Originariamente Scritto da alberto-66 Visualizza Messaggio
    Scendevano con il sorriso perché nn vedevano l ora di terminare la prova ?
    Erano contenti non li avesse riconosciuti nessuno

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