Passatempi Redneck Americani

[Eschi]

Quoto ma che Bell gaga


Inviato dal mio iPhone utilizzando Ngulash

[danapbanana]

Questa ve la devo raccontare....cosa tipica americana!

Qualche tempo fa foto ufficiale del team in azienda davanti al nuovo modello che stiamo sviluppando!
Contrariamente alle aspettative ci hanno fatto fare delle foto!

Dopo, in orario di lavoro e pagato dall'azienda, per fare team building, ci hanno portato in posto dove si tiravano asce e free beer (birra pagata dal program manager)!

Il locale e' molto famoso nella zona: si va li', si beve e ci si sfida a tirare asce!

Se non e' redneck questo....

https://i.postimg.cc/nLJzpVcZ/DB4EF3...8238C27C1F.jpg

https://i.postimg.cc/cLYHptWX/2354-C...03-CB289-F.jpg

Ma è un mock up oppure ha gia volato ?

[9gerry74]

Molto interessante il tuo lavoro, potresti tenerci aggiornati, poi sicuramente qui trovi qualcuno che ti suggerisce come migliorare le macchine

[bell412]

Ricorda vagamente il RAH 66 di Boeing Sikorsky, elicottero armato da ricognizione, che avrebbe dovuto affiancare l'Apache; progetto naufragato per i costi esorbitanti e perchè nel frattempo si stavano sviluppando gli UAV armati che fondalmente potevano svolgere lo stesso ruolo, con costi minori e 0 rischi per l'equipaggio (che pilota dall'altra parte del mondo, al sicuro dentro la Ground Control Station). Poi ci ha provato Bell con l'ARH 70 (ho visto il prototipo, o forse la testa di serie, alla Quad A convention del 2008 quando facevo il Liaison Officer presso l'Army Aviation Center of Excellence in Alabama) altro progetto fallito per motivi di budget. L'invictus riprende da dove si era lasciato per sostituire il caro vecchio Kiowa nell'ambito del programma FARA inserito nel più ampio progetto FVL (Future Vertical Lift), Morris correggimi se sbaglio.

[EmmePi]

Si, lavoro per Bell.

Generalmente di sceglie un rotore di coda inclinato rispetto ad un asse orizontale quando in fase di progetto preliminare ci si aspetta una trave di coda pesante.

Un rotore di coda inclinato produce una componente di portanza verticale che in fase di volo avanzato aiuta ad avere un assetto generale della macchina meno cabrato.

I rotori di coda intubati come quello della foto aggiungono parecchio peso alla struttura ma si riducono i carichi strutturali su quelli che si chiamano comandi rotanti del rotore.

Nella vita ogni cosa e' un compromesso, nel mondo degli elicotteri questo concetto e' moltiplicato per 1000!

Chiarissimo!
Thanks!

[HD Morris]

Ma è un mock up oppure ha gia volato ?

Quello della foto era un mock up

Molto interessante il tuo lavoro, potresti tenerci aggiornati, poi sicuramente qui trovi qualcuno che ti suggerisce come migliorare le macchine

Bella questa!

[bigmariohd]

HD Morris, ho un po' di sana invidia per il tuo lavoro, non per gli elicotteri (di cui non ne capisco nulla) ma per la filosofia di fare squadra anch e on questi passatempo!!

Sarebbe bello se anche in Italia ci fosse questa forma mentis di "trastullarsi" con birra, cibo, hobby, giochini vari, ecc. invece è tutto un mortorio... Mahhhh

Non sono un esperto, ma così facendo, nelle grandi e piccole imprese italiche, c'è la motivazione e l'interesse per il proprio lavoro che va sotto i tacchi IMHO

[paolo.white]

Porco boia, questo vive al caldo, costruisce elicotteri, fa millemila miglia in HD senza casco e si scassa di birra mentre tira asce.....
Ero convinto che certe cose si vedessero solo nei film
Invidia pura Bro, stima assoluta. Quando vieni in Italia passa a trovarmi, se c'è una cosa di cui sentirai la mancanza é sicuramente una buona pizza italiana.
A proposito, di che parte sei originario dell'Italia?

[alpheus]

Porco boia, questo vive al caldo, costruisce elicotteri, fa millemila miglia in HD senza casco e si scassa di birra mentre tira asce.....
Ero convinto che certe cose si vedessero solo nei film
Invidia pura Bro, stima assoluta. Quando vieni in Italia passa a trovarmi, se c'è una cosa di cui sentirai la mancanza é sicuramente una buona pizza italiana.
A proposito, di che parte sei originario dell'Italia?

te lo appoggio... stesso mio pensiero...

[EmmePi]

Molto interessante il tuo lavoro, potresti tenerci aggiornati, poi sicuramente qui trovi qualcuno che ti suggerisce come migliorare le macchine

Mah... non credo. C'è gente capace in Bell e Morris ne è l'esempio (basta leggere con che semplicità ha spiegato la questione del rotore di coda inclinato che genera portanza verticale).
Mica come gli scappati di casa che stanno altrove.
(e non c'è un c@zzo da ridere)