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Discussione: codice candele e consigli

  1. #1
    L'avatar di rob halford
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    Predefinito codice candele e consigli

    vorrei sostituire le candele
    non sono sicuro che il codice sia giusto
    ngk DCPR8E
    DCPR7E
    da manuale mi dà HD-6R12
    vale la pena mettere le iridium?
    su eBay ho trovato queste
    https://www.ebay.it/itm/303644064759
    qualcuno le conosce?
    grazie

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    vùla bass e schiva i sass
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  2. #2
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    se le cambi ad ogni tagliando NON vale la spesa ( che cmq è più che doppia da una candela normale)

    se invece hai una politica alla LIV ( per indenderci) allora si le iridium sono le tue candele

    - meno residui in camera di scoppio
    - consumi leggermente inferiori
    - riduzione delle emissioni nocive dovute ai gas parzialmente incombusti
    -se hai qualche piccolo buco nell'erogazione, aiutano molto

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    molti nemici molto onore..........ma i co-glioni non fanno numero BUAHAHAHAHA

  3. #3
    L'avatar di rob halford
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    grazie,vado di tradizionale
    prima di fare qualche ca***ta mi confermi che i codici che ho scritto sono quelli giusti?

    P.S. eh ma liv mica li spende tutti quei soldi per due candele

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  4. #4
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da rob halford Visualizza Messaggio
    grazie,vado di tradizionale
    prima di fare qualche ca***ta mi confermi che i codici che ho scritto sono quelli giusti?

    P.S. eh ma liv mica li spende tutti quei soldi per due candele
    direi di si

    https://it.sparkplug-crossreference.com/convert/hd/6R12

    ps: Liv non spende certo quei soldi maLLe tiene almeno 20.000 km su ( durata minima garantita di una iridium)

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  5. #5
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    Su motore stock,i soldi spesi per candele "speciali" sono buttati, secondo me ovviamente
    I codici sono esatti

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    Faber

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da Blackstreet Visualizza Messaggio
    Su motore stock,i soldi spesi per candele "speciali" sono buttati, secondo me ovviamente
    I codici sono esatti
    se hai una iniettata certamente

    con una carburata, magari con un carburatore un pò maggiorato causa filtro e scarichi, hanno il suo perchè....IMHO neh

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  7. #7
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    Faber

  8. #8

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    grazie

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    Questo è il mio data base per le candele:
    CANDELE
    SOSTITUZIONE OGNI 32,000 Km e relativi multipli
    GAP candele 0,038"-0,043"(0,97---1,09 mm)
    Coppia serraggio candele 16,3---24,4 N/m
    Candele HD Gold 6R12G 32365-04 4,95 usd
    Candele HD punta platino 6R12PP 32364-04 7,95 usd
    Candele HD standard di serie 6R12 (Permatex 81343(133A) 900°C. 32362-04 Gap. 1
    Candele S.E. 32192-10 15,95 usd
    Candela NGK DCPR7E (3932) DCPR7EIX (6046) Gap. 1
    Candela N.D. XU22EPR-U9 - 4086 X22EPR-ZU9 - 4087 IXU22 - 5308 Gap. 0,9
    Bosch YR6DES
    Accel standard 2418 Y2418P 4 st
    Champion RA8HC - 810 RA8PHP - (7972) Gap. 0,6-0,7(1)
    Autolite 4164 XS4164DP Gap. 1

    Io sto usando da tempo le NGK iridio e adesso al prossimo cambio voglio provare le N.D. sempre iridio. Esiste una discrepanza con NGK per motori 103" sul sito ufficiale dice grado 7 in altri siti grado 8 (più fredda) ho scritto alla NGK ma non mi ha mai risposto al momento monto la 7.

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    Ultima modifica di amianto; 07-11-2020 alle 09:43

  9. #9
    Moderatore e gestore officina L'avatar di Benito1976
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    IMHO le candele giuste sono le 6r12 della Mo.Co. per motori non pompati, che vanno sostituite ogni 8000 km in modo da evitare "qualsiasi" problema... abbiamo moto da migliaia di euro e ci perdiamo per 12 euri di candele ???????
    Poi ognuno con la sua moto e con il suo portafogli è libero di farne come crede!!!!

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    Nec sine Marsis nec contra Marsos triumphari posse (Appiano)
    La coerenza è quel qualcosa che spesso costa caro, ma ci rende diversi dai mezzi uomini

  10. #10
    L'avatar di rob halford
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    grazie a tutti per le utilissime informazioni

    si parla di motori stock,la mia è un 96 portato a 103...

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