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..poi, se uno, con prestazioni, intende lo "sparo" sul dritto, all'epoca, restando in Yamaha c'erano queste
FZX 750, che ho avuto e permetteva anche una guida allegra fra le curve
oppure, a volersi male, la versione 145 HP del V max
l'accoppiata gommone da enduro e manubrio basso e stretto mi resta oscura, ma, se a uno piace, perché no?