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Discussione: Ok.......prenotatela....

  1. #31
    L'avatar di lordguzzi
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    Citazione Originariamente Scritto da gosilver Visualizza Messaggio
    Ciao Sanny, la notizia che ho è di un prezzo d' attacco che volutamente dovrebbe essere quello ovunque. Non so per quanto.
    Anche io sono rimasto piuttosto sbigottito.
    anche a 16 siamo ancora a 6vdi troppo

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  2. #32
    L'avatar di ponzio
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    Citazione Originariamente Scritto da =acromion= Visualizza Messaggio
    ripeto, bella, uguale a quella vista dal vivo a verona

    se stanno sui 20 ne vendono si.

    ma dei 145cv nessuno lo nota ???!!! sul mercato endurone con sta potenza non ce ne sono, quello farà la differenza, chi la proverà ne resterà impressionato.
    Ma non fa 140cv anche il GS? KTM e Multistrada anche di più...

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  3. #33

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    Citazione Originariamente Scritto da =acromion= Visualizza Messaggio
    ripeto, bella, uguale a quella vista dal vivo a verona

    se stanno sui 20 ne vendono si.

    ma dei 145cv nessuno lo nota ???!!! sul mercato endurone con sta potenza non ce ne sono, quello farà la differenza, chi la proverà ne resterà impressionato.
    Pochi in più del Gs e molti in meno di ktm e ducati

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  4. #34
    L'avatar di paolo.white
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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    Pochi in più del Gs e molti in meno di ktm e ducati
    che peraltro in una moto del genere e per il 90% degli utilizzatori sarebbero anche troppi 100 cv.
    ho letto molti motociclisti giudicare troppo cattivo il 1290 della kappona, io non spingo mai e dei 135 del GS me ne basterebbero la metà, ma l'elettronica li gestisce molto bene venendo incontro ai miei limiti nella guida.
    Spero abbiano fatto un buon lavoro da questo punto di vista, altrimenti i 145 cv potrebbero essere sovradimensionati per la ciclistica del mezzo e potrebbero giocare a sfavore

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    “Accingerci a risollevare qualcuno da terra: è il solo motivo che ci autorizzi a guardare qualcuno dall'alto in basso.”
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  5. #35
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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    Pochi in più del Gs e molti in meno di ktm e ducati
    si vero, la multi sono 160cv, comunque è più del gs, già mi basta

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  6. #36
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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    Sono gli nm la differenza del motore.
    Secondo me questa spacca..la muscle era da spavento ancor di più la dyna s.
    Io sono molto curioso ma a 25 senza cardano me magna El cuco

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    Vivo per l' Ivo (e gs adv 1150) ...il resto ze fuffa

  7. #37
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    Non cominciamo a inflazionarla rendendo più facile la cosa a bmw,
    Notissimo concessionario del nord

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  8. #38
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    [QUOTE==acromion=;3307901]ripeto, bella, uguale a quella vista dal vivo a verona

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    KTM...... ducati......

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  9. #39
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    Paolo...il 1190 ne aveva 10 in meno del 1290..
    Ma faceva più"paura"...

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  10. #40

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    Eh, il fatto è che se anche li vale bisogna vedere in quanti sono disposti a tirare fuori sulla fiducia 20k per un prodotto che per una casa motociclistica è un qualcosa di totalmente nuovo, anzichè optare per un mezzo ultra collaudato come può essere il gs o anche il k...

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