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Discussione: Ok.......prenotatela....

  1. #81
    L'avatar di MagNETo
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    Citazione Originariamente Scritto da Fantasma Visualizza Messaggio
    ...Per quanto brutta possa sembrare, gode di personalità propria...
    Insomma non è fig@, è "un tipo"

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  2. #82
    L'avatar di MagNETo
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    Citazione Originariamente Scritto da ste71 Visualizza Messaggio
    ...Si perde quindi l’utilizzo della biella “a forchetta” che contribuiva a rendere il motore HD unico. Peccato.
    Si vede che non sono riusciti a spiegare ai fornitori cinesi il concetto di "forchetta", quelli usano le bacchette

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  3. #83
    Fastgabry Mona L'avatar di Fat King
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    Primo: non c'è in bella evidenza una scritta "Harley Davidson" ma solo il grosso Bar & Shield sul serbatoio
    Spendo oltre 20000 euro per una moto premium e magari me la scambiano per la nuova versione della Royal Enfield Himalyan o per una Benelli

    Secondo: il suo aspetto "cattivo" è dato anche dalle gomme da cross, al momento sarebbe l'unica Endurona con tali gomme estreme montate di serie
    Con delle gomme più stradali, farebbe lo stesso effetto ?????

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    Non sono omofobo: ho un sacco di amici harleysti bulicci .....

  4. #84
    L'avatar di lordguzzi
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    no, per quanto sembri impossibile sarebbe ancora più brutta

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  5. #85
    L'avatar di PaoloAziz
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    Citazione Originariamente Scritto da freedomharley Visualizza Messaggio
    Sembra una coincidenza ma non lo è
    La dimostrazione che questa moto (genere) HD abbia dato dei pensieri a bmw, che con gs è, è rimarrà la regina....... Un po appannata però, un è stata la sconclusionata reazione con la R18 (genere) fatta in fretta e fatta male Ergonomicamente, e stilisticamente anonima (copia palese) a parte quel coso che chiamano motore, eccezzionale per prestazioni ma....... Paragonarlo ad HD dal punto di vista estetico e un sacrilegio
    Ciò che farà la differenza sarà il blasone non le doti dinamiche sapete bene che L"85%dei gs non ha mai visto sterrato serioso(dove la panamerica sarà in affanno)
    Ma un 15% non fa testo
    Poi MCCCNF ognuno con i suoi spicci ci fa che vuole
    Scusa non ho capito da chi avrebbe copiato la R18!

    A me ricorda tutta la serie R
    Dagli anni dopo guerra fino anni 70.
    Hanno rifatto un restiling male!!

    Imho

    Ciao

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  6. #86
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    Guardandola con attenzione e senza pregiudizio mi sono soffermato sul motore e ritengo che probabilmente é la cosa più brutta di tuta la moto, peggio del minilavandino li davanti.
    Insomma, da una casa che ha fatto dei suoi motori delle opere d'arte mi sarei aspettato più attenzione, tipo piccole alette sui cilindri eccetera....

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  7. #87
    L'avatar di Mitico_2
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    Citazione Originariamente Scritto da Fat King Visualizza Messaggio
    2 osservazioni:

    Primo: non c'è in bella evidenza una scritta "Harley Davidson" ma solo il grosso Bar & Shield sul serbatoio
    Spendo oltre 20000 euro per una moto premium e magari me la scambiano per la nuova versione della Royal Enfield Himalyan o per una Benelli

    Secondo: il suo aspetto "cattivo" è dato anche dalle gomme da cross, al momento sarebbe l'unica Endurona con tali gomme estreme montate di serie
    Con delle gomme più stradali, farebbe lo stesso effetto ????
    ?
    Stesso mio pensiero. Se ci aggiungi il motore che (almeno in foto) sembra fatto di plastica...................

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  8. #88
    L'avatar di Hedonism
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    comunque più la vedo e più mi piace, è passato lo shock della prima volta...

    credo sia una bella alternativa per chi non vuole cercare la moto nel parcheggio aionando il telecomando, un po' come fu per la Stelvio con i fari da Gabibbo... dopo un po', incrociandole, risultava anche simpatica.

    a parte la sella, che mi sembra veramente troppo larga e quindi destinata ad accogliere piloti decisamente alti, mi sembra tutto in ordine. Temo per il TFT, mi auguro sia meno "scarno" di quello visto sulla LiveWire.

    Bello il sistema di borse con attacchi integrati, poi mi sembra che ci sia tutto, cruise control, sospensioni elettroniche; credo che possa essere un bel prodotto; il prezzo ovviamente le darà un posizionamento; considerando che la Multi 950 parte da 18k - con i cerchi a raggi - e che la 1260 Touring (con borse) sta a 22.5k, dovrebbero metterla giù a 20 + le borse.

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  9. #89
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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    Primo: non c'è in bella evidenza una scritta "Harley Davidson" ma solo il grosso Bar & Shield sul serbatoio
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    Secondo: il suo aspetto "cattivo" è dato anche dalle gomme da cross, al momento sarebbe l'unica Endurona con tali gomme estreme montate di serie
    Con delle gomme più stradali, farebbe lo stesso effetto ?????
    Parli del gs..piuttosto che dalla ducati muli?

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    Vivo per l' Ivo (e gs adv 1150) ...il resto ze fuffa

  10. #90
    Fastgabry Mona L'avatar di Fat King
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    Lasciamo stare il solito GS, teniamo conto che questa meraviglia costa circa 15.000 di serie, al massimo full optional arriva a 18-19.000 .........

    Ed è veramente un bel vedere .........

    Io sceglierei assolutamente questa ...........


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