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Discussione: Softail che tira a sx

  1. #11
    L'avatar di PaoloAziz
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    Per ora due Harley e nessuna delle due che vada storta!!

    Sicuramente perché una da donna e l’altra non è così gnocca!!

    Comunque trovo anche la neutra senza problemi!!!

    Altro motivo per denigrare il falso hardtail!!

    Ciao

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  2. #12

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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    Tutte le mie harley avute tirano notevolmente a sx lasciando il manubrio.
    Notevolmente

    Anche con le softail nuove?
    La mia Fat tira parecchio a a sx e non riesco a capire perchè, parlando con altre persone che hanno la Fat questo problema sembra non ci sia, anche HD Morris che l'ha provata poco tempo fa in USA mi diceva di non aver avuto problemi di questo tipo, da qui la domanda del motore

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  3. #13
    L'avatar di roadkingpurple
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    Bèrghem de höta ✌
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    la moto deve andare dritta se molli il manubrio, se non lo fa c'è qualcosa da regolare...può essere anche il cuscinetto del mozzo

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    pota ciao neh Gianki
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  4. #14

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    Citazione Originariamente Scritto da Walter-- Visualizza Messaggio
    Anche con le softail nuove?
    La mia Fat tira parecchio a a sx e non riesco a capire perchè, parlando con altre persone che hanno la Fat questo problema sembra non ci sia, anche HD Morris che l'ha provata poco tempo fa in USA mi diceva di non aver avuto problemi di questo tipo, da qui la domanda del motore
    Anche loro.
    Quella più neutra è stata la 883, guarda caso quella con bilanciamento pesi più sensato. Se mollo gas e tolgo mani devo compensare col peso del corpo perché altrimenti tira per bene a sinistra. Qualunque tipo di strada quindi non è pendenza strada.
    Non ho mai provato a farlo mettendola in folle.
    Con marcia inserita e freno motore le mie harley tirano a sx.

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  5. #15

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    Citazione Originariamente Scritto da roadkingpurple Visualizza Messaggio
    la moto deve andare dritta se molli il manubrio, se non lo fa c'è qualcosa da regolare...può essere anche il cuscinetto del mozzo
    Essendo alla mia prima Harley e non avendo mai avuto problemi di questo tipo con le giapponesi, non posso che essere d'accordo con te, per cui non capisco come mai io, Fabio e altri miei amici con HD riscontriamo questo problema. Possibile che esistano moto ben bilanciate e altre no? Avrei potuto capirlo 70 anni fa quando le Harley erano costruite a mano per cui non prive di errore umano, ma al giorno d'oggi anche l'Harley è un azienda altamente robotizzata e non è pensabile che da quella fabbrica escano moto che vanno diritte ed altre no......per cui non mi spiego

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  6. #16
    L'avatar di maverick03
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    Citazione Originariamente Scritto da Lorecapo Visualizza Messaggio
    Il mio Dyna 103, la mia LRS 114 di prima e la mia Standard di ora (cui ho cambiato forcella e cerchi) hanno sempre tirato tutte a sinistra mollando il manubrio.
    Infatti se devo togliere le mani per qualche motivo mentre vado, devo spostare le chiappe verso destra per equilibrare il peso.
    Io ci ho fatto l'abitudine e comunque andando col manubrio in mano non te ne accorgi.
    idem il mio dyna 103, me ne sono accorto subito quando la portai a casa!!

    ma come dici giustamente te Lorenzo, non ti accorgi di nulla se non togli entrambe le mani dal manubrio......
    avevo anche pensato dipendesse dal fatto che tengo il pistolino a sx

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    ho dei gusti semplicissimi....mi accontento solo del meglio!!!

    MEMBRO FONDATORE DELLA CELLULA LOMBARDA"I Ciuccianebia"

  7. #17

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    anche il mio king 1340 lo faceva, la road glide 1690 no e non mi pare nemmeno la sport glide appena presa.
    In ogni caso qualche tempo fa trovai questo video interessante in cui, a detta del tipo, tutte le Harley sono storte/disallineate, risolvibile andando ad intervenire su supporti motore regolabili ecc ecc.
    https://www.youtube.com/watch?v=PsYWrJInLw4&t=631s

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  8. #18

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    Citazione Originariamente Scritto da maverick03 Visualizza Messaggio
    idem il mio dyna 103, me ne sono accorto subito quando la portai a casa!!

    ma come dici giustamente te Lorenzo, non ti accorgi di nulla se non togli entrambe le mani dal manubrio......
    avevo anche pensato dipendesse dal fatto che tengo il pistolino a sx
    Quello fa tanto, io da quando ho un HD lo tengo sempre a dx.....

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    Ultima modifica di Walter--; 15-01-2024 alle 16:36

  9. #19

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    Citazione Originariamente Scritto da Deva Visualizza Messaggio
    anche il mio king 1340 lo faceva, la road glide 1690 no e non mi pare nemmeno la sport glide appena presa.
    In ogni caso qualche tempo fa trovai questo video interessante in cui, a detta del tipo, tutte le Harley sono storte/disallineate, risolvibile andando ad intervenire su supporti motore regolabili ecc ecc.
    https://www.youtube.com/watch?v=PsYWrJInLw4&t=631s
    Molto interessante, nei suoi video c'è anche questo dove fa la regolazione di una moto.
    https://www.youtube.com/watch?v=PsYWrJInLw4

    Però questo video mi lascia perplesso.......se il problema fosse semplicemente un giunto che non è della misura corretta e tiene il motore piegato da un lato, non sarebbe una cosa semplicissima per hd sistemarlo su tutte le moto di serie?.......La moto l'hanno progettata loro, dovrebbero saperne molto di più di un meccanico......dovrebbero....

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  10. #20
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    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    controlla la centratura ( che sia perfettamente in asse con la ruota anteriore ) della ruota posteriore....

    controlla l'equilibratura....

    controlla l'usura delle gomme ( alcune sono spiattellate o troppo vecchie e quindi dure mettendo in evidenza un consumo anomalo)...

    controlla la tua posizione sulla sella ( deve essere perfettamente centrale).......

    se è tutto ok ....................allora una mezzora di "faccetta nera" al giorno, per una settimana, e vedrai che la moto a sx NON dicesi NON tirerà più
    quoto e aggiungo giretto a predappio per benedizione

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