Wla 1942

[MR HARLEY]

Secondo me il Flat è uno dei più bei motori hd
Io mi ci divertirei come un matto ma farei di quei danni… alla fine porterei il tutto da uno bravo .. però tutto ciò che posso fare io (tutto tranne il motore) lo farei sicuramente io
Ti invidio!!!
alla fine… hai beccato l’olandese volante o hai trovato altrove?

[FRATU71]

Secondo me il Flat è uno dei più bei motori hd
Io mi ci divertirei come un matto ma farei di quei danni… alla fine porterei il tutto da uno bravo .. però tutto ciò che posso fare io (tutto tranne il motore) lo farei sicuramente io
Ti invidio!!!
alla fine… hai beccato l’olandese volante o hai trovato altrove?

Il motore è (dovrebbe essere) a posto in quanto l'ha revisionato un meccanico specializzato che ancora sa come metterci le mani (per chi lo conosce è Ravelli Simone di Bergantino, Rovigo),
per quanto riguarda la bulloneria, che in teoria dovrebbe essere l'unica "variabile" mancante, stiamo vedendo varie opzioni. Carrozzeria e telaio sono già a posto, l'unica cosa è che il proprietario vorrebbe cambiare colore (ora bianco)
Non essendo la moto mia, devo "sottostare alle tempistiche del mio amico che a volte è più volubile di una vergine in un harem ......
(vedi un anno e mezzo di tempo per portare a casa il motore già a suo tempo revisionato e soprattutto pagato)

[gosilver]

Bene!!!

[FRATU71]

La maggior parte dei dadi di quella moto hanno codice (sopra in rilievo sulla testa) . Ed o li trovi originali (mission impossibile) od ognibaltra repop va bene. Importante che siano parkerizzati qurlli che devono esserlo.

Prendendo spunto dalla risposta a suo tempo di Gosilver, qualcuno sa se esiste un kit COMPLETO di tutta la bulloneria? o più kit per "comparto".
Trovo i vari codici sul libretto ricambi, ma è un lavorone mettersi li a cercare bullone per bullone, vite per vite, dado per dado ....
Sembrerebbe che questa sia l'unica causa dell'interminabilità di questo restauro ....