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Discussione: Low Rider my2019 vs Road King Special my2020

  1. #11
    L'avatar di =acromion=
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    RKS bellissima, molto di più della LR
    Col 114 godi come un riccio.
    L’unico difetto è che sei sopra alla moto e non dentro e le gambe sono più larghe
    Provala se puoi.
    Facci sapere e bravo che hai chiesto qui!

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    Per tutti sono "il Giampy"
    Revenant: "...il mio cane mi ha mangiato la sella, cosa mi consigliate per rifarla?"
    Belavecio : "rivesti la sella con la pelle del cane..risolvi 2 problemi."

  2. #12

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    In effetti dato che hai preso da poco la fat bob ti resta comunque qualcosa di bello da guidare.
    Ci sta tribolare un po’ di più per godere della RKS.
    Colore??
    Certo che due 114 in garage.....
    Vero che non sembrano neanche lo stesso motore, vedrai, però...
    Poi il prossimo anno la sai dentro per la Panamerica
    Dai dai compra

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  3. #13
    L'avatar di paolo.white
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    scusa Fabio, ma che uso ne faresti?
    viaggi lunghi con zavorra e bagagli? o giretti sullo Stelvio? E' molto più impegnativa e molto meno maneggevole di un softail, quindi devi ponderare bene la tua scelta perche fisicamente non sei certo un colosso
    Ho sempre considerato il King una moto inutile perché pesa come un Bat ma non ha il Bat però se a te non interessa avere le comodità di una Electra ma vuoi un mezzo per fare dei viaggi può essere una valida alternativa.
    Se è solo un vezzo o la voglia di cambiare fai quello che ti senti, come hanno già detto, cambiare è bello

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    “Accingerci a risollevare qualcuno da terra: è il solo motivo che ci autorizzi a guardare qualcuno dall'alto in basso.”
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  4. #14

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    Citazione Originariamente Scritto da danapbanana Visualizza Messaggio
    Secondo me non dovresti pensarci due volte , il RK Special è una moto diversa da quelle che hai già ....differente come stile di guida , godurioso sicuramente con il 114 , ti calza alla perfezione , poi io sono pronto anche ad aiutare un’ amico se decidi di sbarazzarti di un obsoleto 103 ad un prezzo decente e non da LRS fischia che sono a Milano vengo a portati due babà ...
    Ciao egregio, se ti riferisci al BO ormai é andato mi spiace.
    Mi sono già esposto, per come ti ho visto guidare la tua moto é il Fat Bob 114, il mio per adesso non è in vendita

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    Le gare sono la mia vita. Prima o dopo le gare c'è solo attesa (Steve McQueen).
    Le mie motorette:RK Special my20 - Fat Bob 114 AllBlack - Ducati SF V4s

  5. #15

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    Grazie a tutti che avete dato un parere finora.
    Proverò il RKS ma dovró per forza di cose immaginare la differenza con la LR in una guida con curve.
    Considerando che ha un angolo di piega anche maggiore mi aspetterei di non essere troppo impacciato in montagna nonostante i 60kg di massa in piú.
    Anche secondo me è più bella della Low Rider. Vi tengo aggiornati.

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  6. #16

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    Citazione Originariamente Scritto da fabietto67 Visualizza Messaggio
    Grazie a tutti che avete dato un parere finora.
    Proverò il RKS ma dovró per forza di cose immaginare la differenza con la LR in una guida con curve.
    Considerando che ha un angolo di piega anche maggiore mi aspetterei di non essere troppo impacciato in montagna nonostante i 60kg di massa in piú.
    Anche secondo me è più bella della Low Rider. Vi tengo aggiornati.
    Per essere una touring, con gomme buone vedrai che è bella “maneggevole” e molto comunicativa e rassicurante. Se per te è accettabile il comportamento delle sospensioni e la secchezza delle gomme ribassate avrai solo gioie.

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  7. #17

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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    Per essere una touring, con gomme buone vedrai che è bella “maneggevole” e molto comunicativa e rassicurante. Se per te è accettabile il comportamento delle sospensioni e la secchezza delle gomme ribassate avrai solo gioie.
    Tks

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  8. #18
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    Citazione Originariamente Scritto da fabietto67 Visualizza Messaggio
    Grazie a tutti che avete dato un parere finora.
    Proverò il RKS ma dovró per forza di cose immaginare la differenza con la LR in una guida con curve.
    Considerando che ha un angolo di piega anche maggiore mi aspetterei di non essere troppo impacciato in montagna nonostante i 60kg di massa in piú.
    Anche secondo me è più bella della Low Rider. Vi tengo aggiornati.
    devi provarla, la massa incide in parte (come la distribuzione dei pesi, nel king molto peso è "dietro"), poi cambia posizione di guida, altezza sella, e, molto importante, sezione pneumatici....

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  9. #19

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    Citazione Originariamente Scritto da L' UOMO NERO Visualizza Messaggio
    devi provarla, la massa incide in parte (come la distribuzione dei pesi, nel king molto peso è "dietro"), poi cambia posizione di guida, altezza sella, e, molto importante, sezione pneumatici....
    Dovrei riuscire a provarla in settimana appena spiove.... grazie.

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  10. #20
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    Citazione Originariamente Scritto da fabietto67 Visualizza Messaggio
    Dovrei riuscire a provarla in settimana appena spiove.... grazie.
    figurati, facci sapere impressioni

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