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Discussione: Indecisione su Fat Boy

  1. #11

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    Citazione Originariamente Scritto da FASTGABRY Visualizza Messaggio
    Harley Davidson fat boy 1450 https://www.subito.it/moto-e-scooter...ment-ad_detail

    Secondo me di tc 88 ne troverai sempre
    In che senso TC88 ne troverò sempre?
    che ce ne sono sempre in vendita? se è per quelli si ovvio , come del resto le altre moto , il prezzo e l affidabilità del dealer con anno di garanzia però danno una bella mano credo.

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  2. #12
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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    Nel senso che sarà sempre meglio quella dopo.
    Un tc 96 ad esempio..

    Sono motori che non hanno problemi.
    Io andrei a tirare il prezzo da un privato

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    Vivo per l' Ivo (e gs adv 1150) ...il resto ze fuffa

  3. #13
    L'avatar di roadkingpurple
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    Bèrghem de höta ✌
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    quoto privato e ti spiego perchè secondo la mia opinione ed esperienza

    da concessionari son li per vendere, e, non sempre conoscono la vita del mezzo, li ritirano li puliscono tagliando, ma non sempre, e poi via se gli va bene sono a posto se gli va male, ma difficilmente capita, sistemano quello che si è rotto e ti fanno pagare la manodopera rifacendosi sul pezzo che se ti va di kiulo ti passano in garanzia

    il privato se non è un figlio di androcchia, ma te ne accorgeresti parlando ci insieme, NON è un venditore professionista, conosce il mezzo e ti può raccontare la storia e se ti va di kiulo non si rompe

    insomma il kiulo ci vuole in entrambi i casi... a volte anche col nuovo eh

    io sempre preso meno fregature da privati che da rivenditori, sia in auto che moto

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    pota ciao neh Gianki
    QdL crew & membro della Cellula Lombarda "I Ciucianebia"

    Lo scopo del lavoro è quello di guadagnarsi il tempo libero. (Aristotele)
    fat boy 1340 FLSTF "97 / heritage springer 1340 FLSTS "97 / vespa 125 VNB3 T "62 / giesse "11

  4. #14

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    Citazione Originariamente Scritto da oracolodj Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti , vorrei chiedere qualche consiglio ,
    sto valutando di acquistare un altra moto da affiancare alla mia Street glide, il budget è sui 10K , una che potrebbe anche eventualmente usare la mia fidanzata una volta fatta la patente .
    Ho visto una Fat Boy del 2004 con 82000KM molto ma molto bella , in Concessionaria con anno di garanzia , cinghia e tagliando già fatti , condizioni top, manubrio Ape con cavi acciaio , sella monoposto Le Pera , gomma post nuova scarichi Screamin ad un prezzo interessante 9900€ con passaggio .
    In aggiunta le parti originali , manubrio scarichi e sella .Un amico meccanico che vende Harley ha invece una 883 Iron del 2010 con 22000KM a 7200€ molto bella sembra nuova , l ho provata ma per me la trovo troppo piccola , forse perché abituato con la SG , ho paura che poi resterebbe ferma in garage a prendere polvere se lei non dovesse fare la patente . Sono indeciso , non so se prendere la Fat Boy oppure cercare qualcosa di meno Kilometrato , anche una Deluxe che mi piace molto , già sapendo peró che andrei a 12/13000 € che adesso sarebbero un po’ troppi per me .
    La Fat Boy mi piace , è cattiva è trasformata con gusto . L unica mia indecisione è se conviene con quei KM anche se non sono poi così tanti ma boh. Voi che dite ? Grazie
    Se interessa un mio amico ha un fat boy nero opaco, unico proprietario, credo del 2010 con 3000km lo vuole vendere a 13500

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  5. #15
    L'avatar di liv81
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    Citazione Originariamente Scritto da roadkingpurple Visualizza Messaggio
    quoto privato e ti spiego perchè secondo la mia opinione ed esperienza

    da concessionari son li per vendere, e, non sempre conoscono la vita del mezzo, li ritirano li puliscono tagliando, ma non sempre, e poi via se gli va bene sono a posto se gli va male, ma difficilmente capita, sistemano quello che si è rotto e ti fanno pagare la manodopera rifacendosi sul pezzo che se ti va di kiulo ti passano in garanzia

    il privato se non è un figlio di androcchia, ma te ne accorgeresti parlando ci insieme, NON è un venditore professionista, conosce il mezzo e ti può raccontare la storia e se ti va di kiulo non si rompe

    insomma il kiulo ci vuole in entrambi i casi... a volte anche col nuovo eh

    io sempre preso meno fregature da privati che da rivenditori, sia in auto che moto
    quoto, il conce lo valuterei se devi dare dentro a tua volta una moto.
    Ma se devo comprare solo la moto, allora il privato è meglio, però non è sempre detto.
    l'electra di paolo che è perfetta era in vendita allo stesso prezzo e in più con un anno di garanzia.
    comunque col piffero che un conce ti controlla i cuscinetti, la ritira, la pulisce, gli cambia olio e filtro e la mette in vetrina col cartello.

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  6. #16

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    Citazione Originariamente Scritto da leobike Visualizza Messaggio
    Se interessa un mio amico ha un fat boy nero opaco, unico proprietario, credo del 2010 con 3000km lo vuole vendere a 13500
    moto bellissima l ha venduta venerdì il Conce di Bg , 10000Km a 13400€ , dove si trova il tuo amico ?

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  7. #17

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    Citazione Originariamente Scritto da roadkingpurple Visualizza Messaggio
    quoto privato e ti spiego perchè secondo la mia opinione ed esperienza

    da concessionari son li per vendere, e, non sempre conoscono la vita del mezzo, li ritirano li puliscono tagliando, ma non sempre, e poi via se gli va bene sono a posto se gli va male, ma difficilmente capita, sistemano quello che si è rotto e ti fanno pagare la manodopera rifacendosi sul pezzo che se ti va di kiulo ti passano in garanzia

    il privato se non è un figlio di androcchia, ma te ne accorgeresti parlando ci insieme, NON è un venditore professionista, conosce il mezzo e ti può raccontare la storia e se ti va di kiulo non si rompe

    insomma il kiulo ci vuole in entrambi i casi... a volte anche col nuovo eh

    io sempre preso meno fregature da privati che da rivenditori, sia in auto che moto
    si vero , però se il Conce è serio e non vuole perdere 150 clienti forse cerca di non fregare una persona che è dentro un grosso gruppo che compra quasi tutte le moto da lui , poi ovviamente tutto può succedere , da privato il problema che se poi ha qualcosa sono menate infinite sempre se il privato non si conosca , poi sono sempre punti di vista , una moto con 10/20/30 mila Km ok ma 80mila almeno per me diventa difficile fidarmi .
    Il problema poi c é pure suo nuovo , il nostro Pres ha avuto dopo 70Km la rottura del cambio di una Road glide 2020 presa nuova .... e li si che ti girano le eliche 😂😂😂

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  8. #18
    L'avatar di Blackstreet
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    Soldi in mano,e acquisti da privato serio e appassionato.
    Ti fai i tuoi controlli, tanto se non ha nulla da nascondere,non ti farà problemi e non ti metterà fretta.

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    Essere se stessi è una virtù esclusiva dei bambini,dei matti e dei solitari

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  9. #19
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    Citazione Originariamente Scritto da oracolodj Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti , vorrei chiedere qualche consiglio ,
    sto valutando di acquistare un altra moto da affiancare alla mia Street glide, il budget è sui 10K , una che potrebbe anche eventualmente usare la mia fidanzata una volta fatta la patente .
    Ho visto una Fat Boy del 2004 con 82000KM molto ma molto bella , in Concessionaria con anno di garanzia , cinghia e tagliando già fatti , condizioni top, manubrio Ape con cavi acciaio , sella monoposto Le Pera , gomma post nuova scarichi Screamin ad un prezzo interessante 9900€ con passaggio .
    In aggiunta le parti originali , manubrio scarichi e sella .Un amico meccanico che vende Harley ha invece una 883 Iron del 2010 con 22000KM a 7200€ molto bella sembra nuova , l ho provata ma per me la trovo troppo piccola , forse perché abituato con la SG , ho paura che poi resterebbe ferma in garage a prendere polvere se lei non dovesse fare la patente . Sono indeciso , non so se prendere la Fat Boy oppure cercare qualcosa di meno Kilometrato , anche una Deluxe che mi piace molto , già sapendo peró che andrei a 12/13000 € che adesso sarebbero un po’ troppi per me .
    La Fat Boy mi piace , è cattiva è trasformata con gusto . L unica mia indecisione è se conviene con quei KM anche se non sono poi così tanti ma boh. Voi che dite ? Grazie
    spassionatamente? Prendi Fat Boy o heritage.

    Il prezzo fatto dalla concessionaria è sicuramente molto interessante vista anche la garanzia ed i lavori fatti anche se personalmente non comprerei una moto tanto chilometrata che un domani sarebbe comunque difficile da rivendere.

    sulla tacca dei 10.000 euro c'è parecchia roba in giro, ovvio che devi guardarti gli annunci anche che indicano 11k trattabili... prezzi da 1340 in su sono quasi tutti allineati, l'altro giorno ho visto un fat Boy 1580 del 2012 con 15.000 km in vendita a 12.000 euro... ma se cerchi trovi degli ottimi 1450 a 10/11...

    Citazione Originariamente Scritto da paolo.white Visualizza Messaggio
    credo che a quel prezzo non compri un softail nemmeno in Polonia, tantomeno un FB del 2004
    Se invece valuti anche lo Sporty, allora puoi trovare ottime occasioni a prezzi decisamente inferiori al tuo budget. Sicuramente è più adatta per una donna ma dipende anche dai suoi gusti.
    Visto che la dovresti usare anche te, consiglio vivamente una prova su strada
    Paolo mi spiace contraddirti ma a quel prezzo trovi eccome... due mesi fa stavo per comprare un fat Boy 1340 del '99 con 10.000 miglia (prov. Polonia) a 9.700 euro e tralascio tutti gli altri annunci visti... ovvio che a quel prezzo non trovi un fat boy in concessionaria con un'anno di garanzia

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    Instagram : https://www.instagram.com/uomo.nero/ Il 2 in 1 sul Fat Boy è come la prima di reggiseno su Jennifer Lopez ....

  10. #20
    Moderatore L'avatar di L' UOMO NERO
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    Instagram : https://www.instagram.com/uomo.nero/ Il 2 in 1 sul Fat Boy è come la prima di reggiseno su Jennifer Lopez ....

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