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Era partita da fredda aria tirata.
Dopo poco si spegne.
Metti riserva e non parte.
Rimetto on..e non parte.
Tolgo la candela dietro...secca non arriva benzina scintilla la fa.
Secondo voi?
Rubinetto???é l'originale del 96
Vivo per l' Ivo (e gs adv 1150) ...il resto ze fuffa
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La cosa che se le usi si rompono non la capisco...haha.
Vabbè meglio ieri che in appennino dalla iole
Vivo per l' Ivo (e gs adv 1150) ...il resto ze fuffa
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Quando un uomo con tc96 incontra un uomo con ivo, l'uomo con ivo è morto.
Torna all'inniettato e vivi sereno![]()
Ultima modifica di FXSTC; 02-10-2020 alle 06:39
Comunque a me docelektro stava simpatico
tranquillo Gabry, come diceva il buon Talamo: "lo deve fare"
Considerato che la benza arriva ai cilindri per caduta, avrai i getti sporchi o qualche tubicino otturato.
P.S. sono l'ultimo che può prenderti per il culo visto che la settimana scorsa è toccato a me, ma sono piccole lezioni che spiegano la differenza sul girare con moto obso e girare con moto fresche![]()
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Guardate che ero rimasto a piedi anni fa con SG..quasi stesso motivo ma me costato 5cento euro.
Tc cesso
Vivo per l' Ivo (e gs adv 1150) ...il resto ze fuffa
la cosa piu probabile e che il 96 non fosse l'anno di produzione ma i cubic inch
probabilmente non ti sei accorto di avere un TC96
un IVO non si sarebbe fermato
tutti gli harleysti che conosco dichiarano almeno 30.000km l'anno.......
tutte le moto che vedo in vendita ne hanno al massimo 70/90.000........
........Mi sono sempre chiesto se sono di piu i ****ari dichiarando i kilometri
o i truffatori taroccando il tachimetro.
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... dai diamanti non nasce niente dal letame nascono i fiori...
FdA
meNbro della CELLULA LIGURE "BELIN T'AMII"