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pota ciao neh Gianki
QdL crew / membro della Cellula Lombarda "I Ciucianebia" / affiliato movimento CDC
Lo scopo del lavoro è quello di guadagnarsi il tempo libero. (Aristotele)fat boy 1340 FLSTF"97 / vespa 125 VNB3 T"62 / GS R1200"11 / Benei Imperiale
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La mia mission è battere i 20K di messaggi di PaoloOvada
Vespa 50 Special - FXDWG 1997 EVO - pedana vibrante 50 velocità
Chi dice che è impossibile non dovrebbe disturbare chi ce la sta facendo (A. Einstein)
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https://www.ebay.it/itm/BATTERIA-CON...AAAOSwKQNfcwR0
forse un po' di più .... quando vado al supermercato guardo.
A me serve una 19 ah ......
Chiedevo qui per essere erudito non parculato
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Chi dice che è impossibile non dovrebbe disturbare chi ce la sta facendo (A. Einstein)
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guarda lo spunto della tua oriGGinale va e poi se devi comprare cerca qualcosa in più
cmq almeno 20ah e 310 di spunto cca se vuoi stare sereno
ad esempio questa
https://www.fambatterie.it/batterie-...ia-bm-720.html
ma se ci entrasse questa
https://www.fambatterie.it/batterie-...ia-bm-730.html
cmq la batteria per HD è la odyssey ma.....li siamo a oltre due volte il prezzo della seconda che ti ho messo sopra
Fratellanza Laser, ........... work in progres
Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
"Sui cadaveri dei leoni festeggiano i cani credendo di aver vinto. Ma i leoni rimangono leoni e i cani rimangono cani".
“Quando capiranno di non poterti né eguagliare e né superare, cominceranno a sporcarti.”
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Nec sine Marsis nec contra Marsos triumphari posse (Appiano)
La coerenza è quel qualcosa che spesso costa caro, ma ci rende diversi dai mezzi uomini
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cihairagionecihai ( tutto attaccato ) ma....
allora qui si fumano roBBa sbagliata che per una c03 chiedono 250 per una c04 chiedono 246 e per una c05 ne chiedono................345
https://www.customcycles.it/h/837-ba...er-energy.html
Fratellanza Laser, ........... work in progres
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Fartu, procediamo con ordine...
cambia il gruppo statore-rotore e raddrizzatore...
poi togli ossidi in giro con wd40 e spazzolina piccola in acciaio (la trovi in qualsiasi brico e non ti pizzicare le dita ). Per togli gli ossidi in giro intendo apri i vari connettori, passaci la spazzolina, poi wd40 e aspetti 2 min., poi ripassi spazzolina e wd 40, poi soffi col compressore e asporti sporco e residui vari con carata assorbente...
Quanto detto va fatto per ogni connettore, pin, relay, fusibile e massa... sulla mia electra glide ho impiegato a fare tutto il giro circa 6 ore, sfilando pin per pin e pulendo e controllando tutto, compresi test ommici, di continuità e di voltaggio (eravamo in due , ma questo non lo dite in giro).
Ho trovato varie "morchie metalliche assassine", ma ora non ci sono più
Batteria.... come spendi, così mangi quindi se vuoi mangiare l'hamburger spendi poco e dopo due ore hai fame, se vuoi un pasto completo devi spendere di più... se ti piace il pesce nel ristorante di Cannavacciulo vai di odyssey. Paghi ma hai una garanzia.
A fattor comune ricordo a tutti noi che la potenza è nulla senza il controllo
Compriamo una batteria top e poi come mantenitore usiamo il cinesino da 3 euro o quello della Mo.Co. e dopo una settimana mandiamo in corto a batteria
il Mantenitore di carica ha alcuni nomi: Ctek e Optimate tra quelli di uso casalinguo il resto buttiamoli perchè non solo non servono, ma danneggiano le batterie in gel
Batterie al litio??? Mettiamole sugli orologi per ora
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Received: 21/1 Given: 29/5 |
Bene, la qualità si paga .... Bisogna anche però capire il limite giusto.
Per ora, oggi, ho cambiato lo statore. Non ho fatto in tempo a cambiare anche il raddrizzatore perché devo togliere il serbatoio .... Lavorone!
Magari il prossmo fine settimana.
La batteria sembra essere ancora buona.
Purtroppo ho perso un casino di tempo a lavare bene tutta la primaria prima di rimontare il tutto perché ho trovato ancora molti residui ferrosi di quando ho sostituito il pignone e cestello frizione per i denti ingranaggi rotti.
Lo statore era proprio andato.
C'è chi rifá gli avvolgimenti ma ho preferito metterlo nuovo.
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Received: 21/1 Given: 29/5 |
Consideriamo anche che non ho molta manualità e dimestichezza con questi lavori e perciò ci impiego un casino.
Poi ho sempre "l'ansia" di fare cose sbagliate o nel modo scorretto ma per fortuna ho l'amico meccanico che mi controlla e verifica. Certo devo stare alle sue tempistiche di disponibilità ....
Ma mettere le mani nel motore mi dà quasi la stessa gioia che guidarla.
Mi piacciono le sfide personali e oggi sono soddisfatto di essere stato capace di smontare e rimontare la primaria sostituenti lo statore.
La prossima dopo il raddrizzatore sarà la sostituzione del cuscinetto camma ....
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