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Discussione: Le moto polacche

  1. #71
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    questa è la meno conveniente però

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  2. #72
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    Che documenti servono per immatricolazione italiana?
    Hanno il limite contanti li?
    Mi potrei andare a fare un giro col vito
    Per l'immatricolazione vai alla motorizzazione più vicina e chiedi, molto gentilmente, cosa devi presentare, se rognano vai in altra città e chiedi, molto dipende dal funzionario e dal suo capo se va bene o no (ti parlo per esperienza personale).

    Contanti li porti e i polacchi sono felici, se sono tanti vai in banca con uno di loro e li controlli con la macchinetta perchè degli italiani è sempre meglio non fidarsi troppo, si sa mai che sono soldi falsi

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  3. #73
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  4. #74

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  5. #75
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    Citazione Originariamente Scritto da FASTGABRY Visualizza Messaggio
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    basta che chiamiamo agenzia per capire cosa serve, prepara il vito e 20 paia di calze di nylon che si parte

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  6. #76
    L'avatar di essepi
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    Serviva il Coc
    Il COC originale serve se è nuova, usata con più di 6 mesi di vita o 6000 km non serve originale ( anche perchè con lo shovel voglio proprio vedere come fanno a darti coc originale ) ma va bene anche copia o quella in deposito presso ministero dei trasporti del paese, presa anch'io harley in UK e fatto così, perchè Coc originale era firmato da un ing che era diverso da quello che aveva firmato la copia conforme in deposito presso ministero dei trasporti italiano e allora ha fatto fede il secondo ( come ti dicevo vai in motorizzazione e chiedi perchè dipende molto anche dalla persona che trovi ).

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  7. #77
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  8. #78
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    Citazione Originariamente Scritto da rob halford Visualizza Messaggio
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    Grazie.
    Quando seguivo il link mi dava tutti gli annunci indistintamente


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  9. #79
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    Citazione Originariamente Scritto da Eschi Visualizza Messaggio
    Anche per le auto americane d’epoca la polonia sta facendo grandi affari ultimamente.


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    Vero tra ex salvage e flooded c'è solo l'imbarazzo della scelta 😁

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  10. #80
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    Visto che dopo che ho scritto non sono più tornato a leggere e vedo risposte dirette a me: c’è più di un thread su vari forum e uno o due servizi delle iene che fanno vedere moto che sono state ritrovate in vendita ancora esattamente nello stato in cui erano quando sono sparite (in questo caso in ucraina, dove avevano addirittura fatto il famoso sito di vendita chiamato “moto dall’italia”).
    E no, non credo che siano tutte rubate ovviamente, ci sarà anche il normalissimo mercato di moto lecite, composto di veicoli di importazione e domestici, ma anche solo il rischio che siano rubate mi fa pensare che non ne valga la pena. E questo al di là del fatto che poi mi possano o meno denunciare per ricettazione.
    Semplicemente esistono dei paesi che hanno delle regole di immatricolazione dei veicoli importati che sono più “flessibili” vedi ad esempio le immatricolazioni di veicoli importati dagli stati uniti. Queste regole vengono spesso “piegate”.
    Poi se uno va a comprare la moto e si può accertare che sia lecita, buon per lui se la paga meno.
    P.s.: È stata citata l’inghilterra che al momento ha un fiorentissimo mercato di parti rubate, di tutti i modelli e marche, sia interno che internazionale.



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