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Discussione: Spese 2020

  1. #11
    Moderatore e gestore officina L'avatar di Benito1976
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    Citazione Originariamente Scritto da Caramste Visualizza Messaggio
    ...
    3) meccanici non proprio economici (anche non ufficiali)

    Io:
    110€ batteria (che ha preso il posto dell'originale) e olio motore 45€

    Loro invece:

    250€ revisione completa carburo + aspirazione (già filtro aria lavabile), mai fatto niente fino ad oggi

    250€ revisione forcelle (X paraolio rotto e già che c'erano sostituite le boccole, kit completo showa)

    13€ candele

    105€ cambio olio freni ant + post e solo pastiglie ant

    22€ olio primaria + guarnizione
    22€ manopole simil originale
    98€ revisione

    Il tutto + IVA.

    Ok, il cadavere era uno sporty 2006 fermo da 4 anni e adesso va decisamente meglio, però alcune cifre mi sembrano più in linea con un dentista che da meccanico, o sono io che ho il braccino corto ed ero troppo tempo fuori dal giro?
    Anche io quando ero dentista chiedevo meno

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    Nec sine Marsis nec contra Marsos triumphari posse (Appiano)
    La coerenza è quel qualcosa che spesso costa caro, ma ci rende diversi dai mezzi uomini

  2. #12

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    Ahhh, ecco!

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  3. #13
    L'avatar di liv81
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    revisione carburatore 250 € mi sembra caro si, ma mi ricordo una volta nel 2010 ho portato la mia honda VT600 con un problema al carburatore che murava a 100 km/h mi hanno cercato 500 € per la rimetterlo apposto !!!!!!!!!! ma nuovo che costa un carburatore ? 2000 € ????

    meccanico generico, ho portato via la moto, va bene ma fessi no, poi mi hanno pure risposto male quando gli ho chiesto se mi facevano un pò di sconto.

    comunque 100€ li hanno voluti lo stesso a detta loro l'avevano già pulito, peccato che era peggio di prima tutta scarburata, ma se la carburavano volevano soldi extra, poi hanno chiuso.

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    Ultima modifica di liv81; 21-09-2020 alle 21:05

  4. #14
    L'avatar di FRATU71
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    Citazione Originariamente Scritto da liv81 Visualizza Messaggio
    ... poi hanno chiuso.
    Il minimo che poteva capitare loro .....

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  5. #15
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    Dyna Wide Glide FXDWG del 1997

    Quest'anno ho speso (Prezzi inclusa spedizione, meccanico amico agggratis, solo un casino di birre ..... ):
    - kit tagliando circa 60€ (non ricordo bene)
    - pignone frizione circa 34€,
    - motorino di avviamento 156€,
    - il pacco frizione (la corona era rovinata in alcuni denti -usata "garantita" poco usata (10000KM) da un tipo per sostituzione con frizione a secco) 50€
    - olio primaria credo 15€
    - la guarnizione della primaria l'ho salvata, pulita delicatamente e a fondo e rimontata con sigillante per motori (ho fatto il braccino corto ) e tiene perfettamente.
    - kit revisione pinza freno posteriore 34€
    - olio freni (agggratis del mio amico meccanico)
    - kit pulizia lavaggio filtro aria carburatore 15.50€
    - pneumatici Metzeler (estive) con montaggio, bilanciatura, ..... 320€ (con 420€ ho messo su 4 Michelin 4 stagioni alla Megane)
    - Revisione 66.88€
    - Borsa laterale in cuoi e borsa serbatoio 320€
    - pastiglie anteriori 60€
    - pastiglie posteriori 30€
    - parabrezza circa 90€
    - statore e raddrizzatore (con spedizione) 126€
    TOTALE (senza le birre figuriamoci se dovevo pagare anche il meccanico ...) circa 1380€ !!!!!!!!!!!!!!

    Prossima spesa:
    - batteria.
    - cuscinetto camma.

    Vabbeh che è un mezzo restauro ...

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