0
Dyna Wide Glide FXDWG del 1997
Quest'anno ho speso (Prezzi inclusa spedizione, meccanico amico agggratis, solo un casino di birre ..... ):
- kit tagliando circa 60€ (non ricordo bene)
- pignone frizione circa 34€,
- motorino di avviamento 156€,
- il pacco frizione (la corona era rovinata in alcuni denti -usata "garantita" poco usata (10000KM) da un tipo per sostituzione con frizione a secco) 50€
- olio primaria credo 15€
- la guarnizione della primaria l'ho salvata, pulita delicatamente e a fondo e rimontata con sigillante per motori (ho fatto il braccino corto ) e tiene perfettamente.
- kit revisione pinza freno posteriore 34€
- olio freni (agggratis del mio amico meccanico)
- kit pulizia lavaggio filtro aria carburatore 15.50€
- pneumatici Metzeler (estive) con montaggio, bilanciatura, ..... 320€ (con 420€ ho messo su 4 Michelin 4 stagioni alla Megane)
- Revisione 66.88€
- Borsa laterale in cuoi e borsa serbatoio 320€
TOTALE (senza le birre figuriamoci se dovevo pagare anche il meccanico ...) 1071€
Ancora da spendere:
- pastiglie anteriori 60€
- pastiglie posteriori 30€
- parabrezza circa 150€
praticamente lo stipendio di un insegnante .......
Consideriamo che mi è stata consegnata a gennaio riparata dopo l'incidente dell'anno scorso - rifatto tutto l'avantreno, riparazione serbatoio, parafango posteriore, livrea nuova.
Confido sia stato un periodo così ...... considerando che non è vecchissima
Voi che costi avete?