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Risultati da 1 a 10 di 53

Discussione: Honda xr 600 r 93

  1. #1

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    Predefinito Honda xr 600 r 93

    https://www.subito.it/moto-e-scooter...-339147594.htm

    Che ve ne pare? Moto e prezzo? La vende un mio conoscente . La terrei nella casa di campagna degli suoceri per andare sull'argine a fare giretto poco impegnativi

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  2. #2
    L'avatar di alpheus
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    se ha solo 10000km da prendere immediatamente... prezzo onesto...

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  3. #3
    L'avatar di ste71
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    Bella, se le moto è in ordine il prezzo è buono. È una moto impegnativa, non nasce come moto per il giretto attorno alla vigna.
    Riguardo alla “accensione al primo colpo” penso solo se ci hai preso dimestichezza.

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    Ora che sapevo tutte le risposte, mi hanno cambiato le domande.

  4. #4
    L'avatar di Mitico_2
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    Sembra in condizioni eccellenti.
    Se hai anche solo una mezza idea......secondo me è da prendere

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  5. #5

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    Citazione Originariamente Scritto da ste71 Visualizza Messaggio
    Bella, se le moto è in ordine il prezzo è buono. È una moto impegnativa, non nasce come moto per il giretto attorno alla vigna.
    Riguardo alla “accensione al primo colpo” penso solo se ci hai preso dimestichezza.
    Grazie dei consigli. Impegnativa in che senso? Mi pare 40 cv e più endurona che crossettona! Me la immaginavo più come una xt con più ormoni ma non impegnativa. Il giro in vigna o sull'argine era proprio quello che intendevo farci. Oltre che avere il piacere di possederla perché mi piace. Mi pare abbia modificato scarico e fanale-parafango

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  6. #6
    L'avatar di PaoloAziz
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    Prendila. Impegnativa nel se senso che va sicuro ma poi devi saperla far curvare e giocarci!!

    Molto ben tenuta.

    Il prezzo se ti stufi lo ritiri fuori

    Ciao

    Ps impegnativa anche nellaccenderla. Imparerai!

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  7. #7

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    Confermo impegnativa nell’accenderla...... ma sempre bellissima


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  8. #8
    L'avatar di 9gerry74
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    Dipende da cosa cerchi, sul modello nulla da dire, ma quella è una moto “pasticciata” e controllerei parecchie cose. Il prezzo è in linea con le richieste

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    mi dispiace, ma io so io e voi non siete un c a@@o


  9. #9
    Moderatore L'avatar di gosilver
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    Non so se è tutta originale a livello estetico. Ne ho avute 2. My 90 e credo 92. Moto impegnativa ma divertente!

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  10. #10
    L'avatar di ste71
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    Citazione Originariamente Scritto da Enri Visualizza Messaggio
    Grazie dei consigli. Impegnativa in che senso? Mi pare 40 cv e più endurona che crossettona! Me la immaginavo più come una xt con più ormoni ma non impegnativa. Il giro in vigna o sull'argine era proprio quello che intendevo farci. Oltre che avere il piacere di possederla perché mi piace. Mi pare abbia modificato scarico e fanale-parafango
    Una 40ina di cv fuoristrada sono una enormità.
    Però quello che può rendere la guida impegnativa non è tanto la potenza in sé, ma come viene erogata.
    Per le sospensioni derivate da quelle racing è molto alta di sella. Cosa che nella guida aggressiva in piedi non dà fastidio, ma se devi zampettare per un passaggio “incerto” su un ostacolo, o se devi fare inversione in un sentiero magari in pendenza, sicuramente non aiuta. Per gli standard attuali è pesante, ed ha la tendenza - soprattutto se le valvole non sono registrate perfettamente - a spengersi al minimo con un antipatico “ciufff”.
    È la tipologia di moto da cui ha tratto ispirazione il Ktm 690.

    Poi ovviamente dipende da quanto sei alto e che capacità di guida fuoristrada hai.... però per la passeggiatina non la vedo molto adatta, per me è più una moto da moto cavalcate e sterratoni ad andatura allegra, con la possibilità di trasferimenti su strada anche lunghi. Una dual, ma sbilanciata verso l’off.

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    Ora che sapevo tutte le risposte, mi hanno cambiato le domande.

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