1340 rotore)statore

[6galloni]

Nell'Heritage Classic il cablaggio è tutto esterno .....

ti mando un esempio uno del 91 ma credo sia uguale al tuo per la massetta ad anello

https://www.ebay.it/itm/74523-91-Reg...gAAOSwPEFfQPQf


quello sotto nel mio Fat del 96 era uguale anche se io poi misi quello cromato..

https://www.ebay.it/itm/74523-94-Reg...YAAOSwVyhfQOwg

insomma differenziano di poco

cmq vedo che quello del dyna ha un cavo molto lungo, il motivo non mi è dato di sapere ma se cell'hai così ti tocca ripassarlo dove passa il vecchio

https://www.ebay.it/itm/Moto-Regolat....c100008.m2219

[FRATU71]

...

cmq vedo che quello del dyna ha un cavo molto lungo, il motivo non mi è dato di sapere ma se cell'hai così ti tocca ripassarlo dove passa il vecchio

]

Ecco, sta tutto sul cablaggio diverso.
Sennnnò era troppo facile!!!

L'alternativa sarebbe di tagliare i cavi poco sopra al raddrizzatore e ri-cablare il nuovo raddrizzatore con i vecchi cavi ad esempio con morsetti faston opportunamente isolati .... ma non mi convince.
Più giunzioni = più possibili malfunzionamenti

[6galloni]

Ecco, sta tutto sul cablaggio diverso.
Sennnnò era troppo facile!!!

L'alternativa sarebbe di tagliare i cavi poco sopra al raddrizzatore e ri-cablare il nuovo raddrizzatore con i vecchi cavi ad esempio con morsetti faston opportunamente isolati .... ma non mi convince.
Più giunzioni = più possibili malfunzionamenti

NON dicesi NON fartelo NEANCHE passare per il cervello neh

[FRATU71]

Nel caso rimanessi a piedi per strada ..... un po' di nastro isolante e si torna a casa .....

Ma fin che il vecchio funziona non so neanche se vale la pena sostituirlo ... o è meglio sostituire sempre l'accoppiata statore-raddrizzatore?

[PaoloAziz]

Nel caso rimanessi a piedi per strada ..... un po' di nastro isolante e si torna a casa .....

Ma fin che il vecchio funziona non so neanche se vale la pena sostituirlo ... o è meglio sostituire sempre l'accoppiata statore-raddrizzatore?

Io ho sostituito tutto il trittico.

Altrimenti quando verrà l’ora di mettere su il tuo raddrizzatore nuovo sarà senza garanzia.

Ciao

Ps in parole povere monta il nuovo e metti il vecchio da parte

[FRATU71]

Io ho sostituito tutto il trittico.

Altrimenti quando verrà l’ora di mettere su il tuo raddrizzatore nuovo sarà senza garanzia.

Ciao

Ps in parole povere monta il nuovo e metti il vecchio da parte

Eh ... lo so ... ma mi tocca smontare mezza moto ....

[FRATU71]

Sui 1340 quando si monta un nuovo statore e rotore bisogna spessorare tra essi oppure dovrebbe rientrare nelle tolleranze previste?

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Devo ancora capire a cosa si riferiva .....
Voi?

[6galloni]

Devo ancora capire a cosa si riferiva .....
Voi?

in poche parole....

messo il nuovo statore si è accorto che ci "balla" un pò e voleva sapere se è normale che "balli" o se invece deve stare a contatto....e quindi spessorarlo in più punti

[PaoloAziz]

Eh ... lo so ... ma mi tocca smontare mezza moto ....

Devi solo allentare il serbatoio.

Prova a fare il contrario. Metti cimetta su vecchio e lo sfili. Ripassi con cimetta il nuovo fino a batteria.

Ciao

[domenico.petruzzelli]

Allora può capitare che alcuni statori non hanno stessa dimensione di quelli originali , ma sono leggermente più spessi perciò s non si spessore il rotore tocca con il rame dello statore portando un consumo del rame e perdita della vernice protettiva perciò di fatto creando un corto... La procedura è semplice.... Si monta lo statore si monta il rotore compreso il serraggio del dado.. si fa girare a mano il rotore e si ascolta se c'è qualche rumore di contatto se va tutto liscio si continua con il montaggio mentre se si sente qualche rumore strano si smonta e si spessora.. nella foto statore nuovo

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