Salve l odissea consumo olio continua.. in breve
Ho fatto fare il motore con cambio cuscinetti il meccanico mi ha cambiato solo fasce pistoni.. la moto prima di portarla non consumava olio.. affranto ho fatto fare rettifica cilindri da nota officina ma la moto continuava a consumare olio... Deciso di fare passare l estate per godermela un po' arrivato a fine agosto mi si brucia lo statore.. smonto e noto che il rotore tocca con lo statore portando dei consumi sul filo di rame.. visto che ero in ballo ho smontato le teste e inviate a solito rettificatore... Sono in attesa di riceverle ma ora mi domando da cosa può essere dovuto lo sfregamento rotore statore? Sull evo si può mettere l albero motore fuori asse di qualche centesimo ? E se si potrebbe essere la causa del consumo olio e fregamento del rotore?.. il meccanico che ha rivifatto il motore mi ha detto che gli statori vanno spessorati e per me è una ****ata mi date conferma..

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