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Discussione: Downsizing, quando la moto diventa un peso.

  1. #61
    L'avatar di MagNETo
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    Citazione Originariamente Scritto da rospo Visualizza Messaggio
    e CRF250...
    Bravo, motina veramente divertente ed azzeccata, ce l'ha un mio compare di offroad, facile bassa e versatile. Una delle pochissime moto nuove che comprerei, vicina per potenza e versatilità alle enduro anni '80 come la mie XL600 che peraltro sono una favola, le moto che sto usando di più.
    Be a simple kind of man

  2. #62

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    Tempo fa avevo visto questo video.....magari è solo questione di tecnica.
    Spesso quando succedono cose impreviste.....tipo la moto che ti va giù.... ci facciamo prendere dal panico e cerchiamo di sollevare 250kg di forza.

    https://m.youtube.com/watch?v=YyWpIKC_Br8



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    Low Rider S 2020

  3. #63

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    Citazione Originariamente Scritto da Claudio1972 Visualizza Messaggio
    Tempo fa avevo visto questo video.....magari è solo questione di tecnica.
    Spesso quando succedono cose impreviste.....tipo la moto che ti va giù.... ci facciamo prendere dal panico e cerchiamo di sollevare 250kg di forza.

    https://m.youtube.com/watch?v=YyWpIKC_Br8



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    Ma secondo me il vero problema non è tanto raddrizzare la moto a meno che uno non si sdrai una volta al giorno, in qualche modo la si raddrizza.

    Il problema dell'Ultra è il peso nelle manovre da fermo, delle inversioni di senso di marcia in strade strette (peggio se in discesa) quando il tom tom ti dice "tornate indietro quando potete" e non si trova una piazola che non abbia un fondo da Parigi-Dakar neanche a pagarla.

    Io sono piccolo e peso 72 kg ma l'Ultra in 10 anni l'ho versata due volte, una volta che mi hanno buttato giù in una rotonda e una volta che sono partito in curva e la macchina davanti a me si è piantata in mezzo allo stop e ormai la moto era inclinata e con moglie al seguito mi è andata giù.
    Invece sono 1000 le volte che ho tirato giù tutti i santi del paradiso per muoverla da fermo.
    Così al 70° compleanno sono passato all'Heritage e son rinato.
    Certo "non ci faccio le stesse cose" in coppia e con il medesimo comfort ma quando ci si rende conto di non avere la situazione in mano è meglio adeguarsi...
    meNbro della CELLULA LIGURE "BELIN T'AMII"

  4. #64
    L'avatar di ELCO
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    Citazione Originariamente Scritto da docgasper Visualizza Messaggio
    Capiamoci, non sono pentito dell'Africa Twin, in poco più di un mese ci ho fatto più di 4000km e in strada godo come un riccio, esteticamente mi arrapa e mi permette di girare molto senza sforzo.
    Il problema è manovrarla da fermo o fare inversioni in terreni difficili. Ho capito che se la sdraio, da solo non la risollevo. E questo mi inquieta.




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    Ciao, una curiosità: come ti trovavi con il supertenerè?

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  5. #65

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    Io ho “solo” 56 anni e uso l’electra quotidianamente. Il problema non è sdraiarla (anche se bisogna stare mooooolto attenti a non sbilanciarsi MAI), il problema è quello che dice Ronfo. Devi fare mille attenzioni ai parcheggi e nelle manovre è un dramma. Se non hai qualcuno che ti spinge è un casino. Parcheggiare nello sterrato? Per carità.
    Un giorno magari toccherà fare il downsizing anche a me. Esistono moto carucce, mica c’è solo l’electra. Però che palle…

    Chi è che diceva che i touring sono moto da anziani? Ma per favore...
    Electra Glide 105th

  6. #66

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    Ma seriamente e razionalmente, senza farsi trascinare dall’amore e dal sentimento verso la moto del cuore, una ultra qui da noi riuscite a sfruttarla e a goderla così tanto da compensare peso, imbarazzo e “tensione” nel manovrarla nelle situazioni di “tutti” i giorni?sola curiosità..

  7. #67

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    Moto più leggera ma più alta potrebbe esser anche peggio no??

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  8. #68

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    Se l'idea è quella di fare il trota allora serve una roba cosi


  9. #69

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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    Ma seriamente e razionalmente, senza farsi trascinare dall’amore e dal sentimento verso la moto del cuore, una ultra qui da noi riuscite a sfruttarla e a goderla così tanto da compensare peso, imbarazzo e “tensione” nel manovrarla nelle situazioni di “tutti” i giorni?sola curiosità..
    io ho 56 anni e peso 68 kg x 176 cm. Da un anno ho solo la Electra standard e la uso quotidianamente. Non ho mai fatto così tanti km con una moto, ma anch'io ho difficoltà nei parcheggi, manovre da fermo, inversioni su strade strette, parcheggi su brecciato o sterrato, ecc. E l'ho pure sdraiata un paio di volte.
    Ma mi piace assai e, per il momento, compenso ogni disagio.

  10. #70
    L'avatar di sandro64
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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    Ma seriamente e razionalmente, senza farsi trascinare dall’amore e dal sentimento verso la moto del cuore, una ultra qui da noi riuscite a sfruttarla e a goderla così tanto da compensare peso, imbarazzo e “tensione” nel manovrarla nelle situazioni di “tutti” i giorni?sola curiosità..
    boh, io sono al terzo anno con l' ultra e ti dico problemi zero nel muoverla con le gambe in parcheggio, devo dire però che sono alto 1,95 questo sicuramente aiuta, ho 55 anni e la uso ogni giorno per andare al lavoro.
    Imbarazzo? e per cosa?
    tensione? si, quando piove, quella è l' unica situazione che mi mette a disagio, questo si.

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