La più simile alla 1200C

[L' UOMO NERO]

In effetti iniziavo a chiedermi se ero rin*******ito io o i forumisti sono peggiorati dopo il mio ultimo accesso....

Scherzi a parte ringrazio tutti per gli interventi e tentativi di scimmie alternative ma penso che il buon Danny abbia centrato meglio il problema. Alla Cross Bones e alla Guzzi Bellagio pensavo di affiancare qualcosa con 21 e pedane avanzate, senza esagerare con peso e orpelli strani tipo springer. Avendo messo in vendita la Street Glide mi sto preparando al prossimo acquisto.

La WG mi ha sempre intrigato ma non l’ho mai provata. Altre Dyna simili?

la Wide Glide è bellissima ma è una moto da due persone, troverai profonde differenza con lo sporty, tutti i Dyna sono moto "lunghe" e quelli con il '21 ancor di più in quanto hanno il canotto di sterzo più inclinato...

se ti interessa solo lo "stile" cromo a profusione e '21 io andrei direttamente su un bel softail custom che è l'essenza stessa dell'Harley Custom in qualsiasi motorizzazione

[L' UOMO NERO]

So che le CVO non sono proprio popolari alla Britney, ma potrei trovare un buono scambio con una FXDSE, che dovrebbe avere il 21 anteriore. Giudizio estetico a parte ( se volete darlo nessuno lo impedisce) secondo voi siamo nel genere o ha caratteristiche che io non vedo ma portano fuori rotta? Quanto la valutereste con pochi km?

Come sempre, grazie in anticipo per i contributi

FXDSE tanta roba e molto particolare, moto quasi invendibile a parer mio ma se ti piace perchè no?

sinceramente? preferirei mille volte di più un bel Wide Glide 1340 o 1450 a carburo....

https://www.subito.it/moto-e-scooter...-342701459.htm

https://www.subito.it/moto-e-scooter...-336220020.htm

[FASTGABRY]

Utente mazer vende la sua sporty molto bella con il carburo

[BaroneBirra]

Per un momento ho già valutato l’opzione, devo dire onestamente che se da un lato mi intriga, dall’altro mi spaventa andare indietro oltre i 1450. Primo non saprei valutare bene la bontà dell’acquisto, secondo non sono esattamente I personaggio che passa le giornate con chiavi inglesi in mano.... forse troppo rischioso?

per quello non ti devi spaventare,se parliamo di moto con motore in ottime condizioni rischi meno con i 1340 che con le successive

se ti piace il comportamento sportster pero' anche il 1450 ti fa benissimo che e il motore meno "bigtwin" che c'e

c'e pero da capire esattamente cosa realmente cerchi

per essere paragonata dinamicamente ad uno sportster l'unica Dyna possibile è il superglide

wideglide e lowrider sono molto piu goffe

per contro il superglide ha in genere motore grigio tristezza e mancanza di cromature


altri modelli......
be' hai una cross bones, quindi piu o meno come si comporteranno gli altri modelli, non sono certo simili agli sportster


valuterei piu che altro di prendere uno sportster moderno che con montaggio elastico e dimensioni piu generose e una gioia da guidare e trovi le versioni custom e la 72 con la 21 e i comandi avanzati

[FlavioRoma]

[IMG] https://photos.app.goo.gl/CseDPHtryKS1Td4Y8 [/IMG]

Se vuoi ti vendo la mia ��

[danapbanana]

quoto tutto, un bel 1200 a carburatore post 2004 ed hai il Top delle Sporty!

va questa...

https://www.subito.it/moto-e-scooter...-348653992.htm

Bella bella bella.....

[Britannico]

la Wide Glide è bellissima ma è una moto da due persone, troverai profonde differenza con lo sporty, tutti i Dyna sono moto "lunghe" e quelli con il '21 ancor di più in quanto hanno il canotto di sterzo più inclinato...

se ti interessa solo lo "stile" cromo a profusione e '21 io andrei direttamente su un bel softail custom che è l'essenza stessa dell'Harley Custom in qualsiasi motorizzazione

Lo stile mi piace, come anche le pedane avanzate, volevo comunque qualcosa di decentemente agile visto che ho già una xbones come cancello a doppio battente. Il softail custom è meglio o peggio di una dyna?

[Britannico]

http://<a href="https://photos.app.g...ryKS1Td4Y8</a>

Se vuoi ti vendo la mia ��

Rigorosamente scambio in territorio elvetico quindi dovrò buttarmi su un’usato da rivenditore, ma grazie per la proposta

[Britannico]

FXDSE tanta roba e molto particolare, moto quasi invendibile a parer mio ma se ti piace perchè no?

sinceramente? preferirei mille volte di più un bel Wide Glide 1340 o 1450 a carburo....

https://www.subito.it/moto-e-scooter...-342701459.htm

https://www.subito.it/moto-e-scooter...-336220020.htm

C’è un concessionario che ne ha due, con qualche
Migliaia di franchi a suo favore ritirerebbe la street glide con 35.000 km e mi darebbe una Cvo con poche miglia sulle spalle. Immagino siano ossi da rivendere.... ma a me non dispiace

[L' UOMO NERO]

Lo stile mi piace, come anche le pedane avanzate, volevo comunque qualcosa di decentemente agile visto che ho già una xbones come cancello a doppio battente. Il softail custom è meglio o peggio di una dyna?

a livello di agilità (e parlando sempre di '21) siamo li, io preferirei sempre il softail perchè comunque più basso e più bello (anche da personalizzare);

C’è un concessionario che ne ha due, con qualche
Migliaia di franchi a suo favore ritirerebbe la street glide con 35.000 km e mi darebbe una Cvo con poche miglia sulle spalle. Immagino siano ossi da rivendere.... ma a me non dispiace

semmai dovrebbero dartene...

dai, i dyna CVO non li hanno apprezzati neppure in terra natia... io se oggi volessi prendermi un dyna sportiveggiante andrei direttamente su una Low Rider, meglio se 1340 in quanto oggetto più iconico di tutti