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Discussione: Olio M8

  1. #21
    L'avatar di alpheus
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    sul Dyna ultimo tagliando avevo messo tutto Amsoil, lo trovi su ato24.de, mi è sembrato notevolmente migliore del minerale HD .... Amsoil ha la linea per motore, primaria e cambio fatta appositamente per HD
    come ti hanno consigliato sopra filtro K&N comodissimo con il bullone in testa

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  2. #22
    L'avatar di xclode
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    Citazione Originariamente Scritto da freedomharley Visualizza Messaggio
    Per il comparto termico SOLO olio per auto
    Le additivazioni... jaso ma 1o,2 (fattori di antislittamento frizioni) , .... Si DEVONO evitare,
    le morie di pattini tendicatena sono da imputare a questi additivi antislittamento
    Ma qui apriamo un capitolo preistorico,

    giuro, e la prima volta che che sento questa cosa
    monto sul dyna tc96 olio motul 7100 15w50 anche sulla primaria , ho 70k e nessun problema

    hai qualche link per informarmi di sta cosa ?

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  3. #23
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    Citazione Originariamente Scritto da xclode Visualizza Messaggio
    giuro, e la prima volta che che sento questa cosa
    monto sul dyna tc96 olio motul 7100 15w50 anche sulla primaria , ho 70k e nessun problema

    hai qualche link per informarmi di sta cosa ?
    Consentono un alto attrito (adatti alle frizioni in bagno d'olio)
    JASO MA1: Specifica originaria
    JASO MA2: Maggiore controllo dello slittamento
    Sono additivi non indispensabili..... Anzi da evitare possibilmente
    Il TC 96 ha avuto un miglioramento del materiale dei tensionatori molto più vicino a quello della primaria(materiale) i TC 88 hanno avuto un accentuazione dell'usura
    Ma non verrà mai detto

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  4. #24
    L'avatar di Metalflakes
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    Scusate perché parlate di olio motore,olio cambio e primaria???
    Olio cambio e primaria non son la stessa cosa??

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  5. #25
    L'avatar di white sideburns
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    Citazione Originariamente Scritto da Metalflakes Visualizza Messaggio
    Scusate perché parlate di olio motore,olio cambio e primaria???
    Olio cambio e primaria non son la stessa cosa??

    Inviato dal mio SM-G955F utilizzando Tapatalk
    No ... ci sono 3 oli diversi come gradazione e caratteristiche

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    il problema dell'estate è che il motociclista si confonde con chi ha la moto (motto del Moto Club Winter Bikers Faenza)

  6. #26
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    Io fino ad ora ho utilizzato olio spectro, mi trovo bene ma se c'è di meglio lo proverei pure io

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  7. #27
    L'avatar di Metalflakes
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    Citazione Originariamente Scritto da white sideburns Visualizza Messaggio
    No ... ci sono 3 oli diversi come gradazione e caratteristiche
    Ehm...
    Scusa la mia ignoranza..
    Ma dove si mette l'olio cambio??
    (Tralasciamo battute scontate)

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  8. #28

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    Spero sia utile questo video su cui sono d'accordo, personalmente sui veicoli a casa moto comprese lo sostituisco ogni anno anche se ha 100 km ma non percorro mai più di 5000 km sulle auto e 3000 sulle moto.
    https://youtu.be/X1ULBBmkph4

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  9. #29
    L'avatar di PaoloAziz
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    Citazione Originariamente Scritto da Metalflakes Visualizza Messaggio
    Ehm...
    Scusa la mia ignoranza..
    Ma dove si mette l'olio cambio??
    (Tralasciamo battute scontate)

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    Sportster una volta, primaria e cambio erano assieme!!

    Ciao

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    ... dai diamanti non nasce niente dal letame nascono i fiori...
    FdA


    meNbro della CELLULA LIGURE "BELIN T'AMII"

  10. #30
    L'avatar di Metalflakes
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    Citazione Originariamente Scritto da PaoloAziz Visualizza Messaggio
    Sportster una volta, primaria e cambio erano assieme!!

    Ciao
    ehm..
    Grazie!!
    Altrimenti erano 8 anni che non mettevo olio nel cambio
    Ciao

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