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Discussione: Road Glide troppo pesante

  1. #1
    L'avatar di Ziobello
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    Predefinito Road Glide troppo pesante

    L'altro week end ho fatto un paio di giorni per montagne. Sabato mattina sono arrivato al Passo Rolle, dopo aver invertito la marcia, per parcheggiare fronte bar con le panche in legno, mi sono distratto (molto) e non ho aperto la stampella. Superati i settanta gradi di inclinazione...non ho potuto fare altro che appoggiare la moto ai benedetti paramotore/borse. Danno zero. Mi era successo un altra volta con Ultra mentre uscivo in retro dal box.

    Questa volta mi ha segnato. Ho 50 anni, gambetta corta ma allenata, nessun problema articolare...ma ha vinto lei. Troppo pesante. Inizio a pensare che tra non molto dovro' orientarmi su altro ben piu' leggero. Penso pure che qua dentro c'e' chi ha portato l'Ultra fino a settantanni: adesso ho capito la difficolta' amico mio.

    Quindi? Mercatino e poi foffeil ivo?

    Riuscite a gestire bene (da fermo) il peso della vostra moto? Solo lo Sporster si "tiene" se ti sbilanci?


    Ziobello

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  2. #2
    Ne danno il triste annuncio... L'avatar di PaoloOvada
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    Io punterei ad aprire il cavalletto.

    Credo che anche lo sporty vada giù come un macigno.

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    non è il mio genere ®

  3. #3
    L'avatar di lordguzzi
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    dai che facciamo gruppo acquisto ct125

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  4. #4
    L'avatar di Bobbe
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    Potrebbero mettere un pulsante per apertura cavalletto .



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    Finalmente Harley !
    Electra glide ultra classic 2007 TC96 ( mod. 2008 )

  5. #5
    L'avatar di PaoloAziz
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    Citazione Originariamente Scritto da PaoloOvada Visualizza Messaggio
    Io punterei ad aprire il cavalletto.

    Credo che anche lo sporty vada giù come un macigno.

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    Unico modo!!

    Senza cavalletto nessuna moto tieni su!

    Coricato lo sportster.
    Da ragazzo perso l'equilibrio con XT 600, molto più leggera, andata giù anche lei!!
    Con qualsiasi moto, se pesa più di te, accompagnala a terra altrimenti ti farai male.

    Ciao

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    ... dai diamanti non nasce niente dal letame nascono i fiori...
    FdA


    meNbro della CELLULA LIGURE "BELIN T'AMII"

  6. #6
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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    A me non cambia nulla cavalletto o ferri laterali..sempre valutati uguali.

    Però il foff lo trovo molto divertente come moto in collina..anche se con sg andavo più forte.

    Mezzo parabrezza e borse..il touring non ha senso CFLSC e con meno plastega.

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    Vivo per l' Ivo (e gs adv 1150) ...il resto ze fuffa

  7. #7
    L'avatar di renato a.
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    Zio, cerchi una scusa per cambiare moto?

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    FLHRC

    Sentirsi dire "Ti Amo" è bello, ma anche "foffoco" ha un suo perchè

  8. #8
    L'avatar di El Chele
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    ehhh, ma se cambi e non hai più la radio perdi la metà del gusto di andare in moto.
    Io la terrei e userei il cavalletto

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    Non ne faccio una questione di inch ...

  9. #9
    L'avatar di Velosolex 1000
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    quando si arriva a questo bivio della vita le scelte sono due: cabrio da vecchio, camper da vecchio.

    E qui sul forum mi sa che in molti ti possono aiutare...

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    Se una scimmia guida l’auto dici che conduce? Se vuoi sapere come guida una scimmia metti le cinture. Segui le banane...

  10. #10
    L'avatar di alix1969
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    ... da possessore di touring non mi è mai capitato.
    Un po' di attenzione .... e perché no .. un po' di.

    Negli anni ho visto conoscenti appoggiare moto ben più leggere, per cui se un giorno mi capiterà pazienza.

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