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Discussione: Pignone motorino avviamento frizione

  1. #11
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    Citazione Originariamente Scritto da Benito1976 Visualizza Messaggio
    Ti confermo che il codice è quello e che l'ho visto sulla baya ammericana...:
    Ottimo, come segnalato anche da 6Galloni.
    Purtroppo però i tempi sono lunghi .... speravo di trovare qualcosa qui in Europa.

    Per PaoloAziz:
    Per il discorso nell'altro forum, ora chiuso da Benito (mi scuso per "l'inquinamento", mea culpa), essendo un pezzo usato e trattandosi solo dell'ingranaggio e non di tutto il kit composto da stelo, molla, segger, boccola (scusa se non uso i termini specifici ma non li so) venduto tra i 30 e i 60 €, il prezzo del singolo pignone a 18€ per me ci sta. Poi perdonami ma di motoristica ne so ancora troppo poco, ma di metallurgia vado meglio e sicuramente anche a non parità di qualità dell'acciaio (che comunque per me rimane superiore quella del 2020 rispetto a quella degli anni 90) si deve guardare il trattamento successivo fatto all'ingranaggio (cementificazione o nitrurazione o .... ce ne sono una marea) perciò un ingranaggio fatto adesso con tutti i carismi del caso è sicuramente molto superiore (molto superiore non si dice ) a quello di 20 anni fa ...
    Io non ho rolex perciò non so se i cingalesi sono bravi orologiai o meno .... ho una vecchia Dyna che cerco di rappezzare come posso contenendo le spese il più possibile, pertanto se il cingalese è un bravo orologiaio mi basta quello.

    Non offenderti, spero che continuerai a darmi consigli quando te li chiederò

    Citazione Originariamente Scritto da Benito1976 Visualizza Messaggio
    ... Per me la marca di batterie è una e soltanto una e si chiama odyssey; sono batterie di altissima qualità, ma come tutte le cose che durano costano... y.
    Che caratteristiche deve avere? quanti Ah? altro? insomma, cosa devo comprare perchè poi Paolo non mi sgridi?

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  2. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da PaoloAziz Visualizza Messaggio
    Ah ah ah.
    Dici che non li trovi i fichi secchi su aliexpress??

    Ciao
    Prova a comprarli anche se freschi, ora che ti arriveranno saranno secchi

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  3. #13
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    Citazione Originariamente Scritto da FRATU71 Visualizza Messaggio
    Ottimo, come segnalato anche da 6Galloni.
    Purtroppo però i tempi sono lunghi .... speravo di trovare qualcosa qui in Europa.

    Per PaoloAziz:
    Per il discorso nell'altro forum, ora chiuso da Benito (mi scuso per "l'inquinamento", mea culpa), essendo un pezzo usato e trattandosi solo dell'ingranaggio e non di tutto il kit composto da stelo, molla, segger, boccola (scusa se non uso i termini specifici ma non li so) venduto tra i 30 e i 60 €, il prezzo del singolo pignone a 18€ per me ci sta. Poi perdonami ma di motoristica ne so ancora troppo poco, ma di metallurgia vado meglio e sicuramente anche a non parità di qualità dell'acciaio (che comunque per me rimane superiore quella del 2020 rispetto a quella degli anni 90) si deve guardare il trattamento successivo fatto all'ingranaggio (cementificazione o nitrurazione o .... ce ne sono una marea) perciò un ingranaggio fatto adesso con tutti i carismi del caso è sicuramente molto superiore (molto superiore non si dice ) a quello di 20 anni fa ...
    Io non ho rolex perciò non so se i cingalesi sono bravi orologiai o meno .... ho una vecchia Dyna che cerco di rappezzare come posso contenendo le spese il più possibile, pertanto se il cingalese è un bravo orologiaio mi basta quello.

    Non offenderti, spero che continuerai a darmi consigli quando te li chiederò


    Che caratteristiche deve avere? quanti Ah? altro? insomma, cosa devo comprare perchè poi Paolo non mi sgridi?
    Ah ah ah. Tonto che sei!!!

    Studiato anch’io metallurgia!!

    Dici che sono meglio adesso di quando un tempo potevi sputarci dentro per l’additivo segreto?
    Acciaio 316 mai più come una volta!!

    Comunque Benito ti ha suggerito benissimo per la batteria!!

    Ciao

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    ... dai diamanti non nasce niente dal letame nascono i fiori...
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  4. #14
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    Citazione Originariamente Scritto da PaoloAziz Visualizza Messaggio
    Ah ah ah. Tonto che sei!!!

    Studiato anch’io metallurgia!!

    Dici che sono meglio adesso di quando un tempo potevi sputarci dentro per l’additivo segreto?
    Acciaio 316 mai più come una volta!!

    Comunque Benito ti ha suggerito benissimo per la batteria!!

    Ciao
    su valore degli acciai "antichi" mi trovi concorde da amante "vecchia glorie"

    non si avranno mai più acciai krupp Essen tre anelli dei primi del 900

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    Fratellanza Laser, ........... work in progres
    Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
    molti nemici molto onore..........ma i co-glioni non fanno numero BUAHAHAHAHA

  5. #15
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    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    su valore degli acciai "antichi" mi trovi concorde da amante "vecchia glorie"

    non si avranno mai più acciai krupp Essen tre anelli dei primi del 900
    Capisco benissimo che il moderno potrebbe avere qualcosa di meglio. Forse!!
    Penso più come lavorazioni.

    Il carbonio è fantastico!!
    Ma quando cede non ti avverte!!

    Ciao

    Ps Viva le vecchie glorie!! Ah ah ah

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  6. #16

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    Ah ah ah. Tonto che sei!!!

    Studiato anch’io metallurgia!!

    Dici che sono meglio adesso di quando un tempo potevi sputarci dentro per l’additivo segreto?
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    Comunque Benito ti ha suggerito benissimo per la batteria!!

    Ciao
    Ing. Guido Quiller...


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  7. #17
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    non ci posso credere ....

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  8. #18
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    non ci posso credere ....
    uno dei film "storici" suoi..........

    si vede che sei gioVine

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    molti nemici molto onore..........ma i co-glioni non fanno numero BUAHAHAHAHA

  9. #19
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    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    uno dei film "storici" suoi..........

    si vede che sei gioVine
    Quoto Beato!!

    Ciao

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  10. #20

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    Citazione Originariamente Scritto da FRATU71 Visualizza Messaggio
    non ci posso credere ....
    Mi stai dicendo che non era una citazione voluta?


    Ci sarebbe anche questa, in sede di closing per la cessione dell'azienda:



    E comunque quello era vetro (blindato), non acciaio.

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