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Discussione: E spendiamoli sti soldi! - Street Bob 19

  1. #11
    L'avatar di ponzio
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    Grazie mille, Ponzio. Forse, ripensandoci, il problema non è tanto il freno quanto la manopola dell'acceleratore. Dopo lo stage1, la moto è cambiata e mi pare abbia molta più coppia, che è emozione pura (oltre al fatto che gli scarichi si sentono ). Forse sono solo io che devo imparare a guidare diversamente...

    Quanto al fanale/frecce posteriori, devo capire se si possono rimuovere e se esistono "tappi" per coprire il vuoto che il braccetto rimosso lascerebbe. Già sono rimasto fregato: in canada avevo comprato le lenti fumée per frecce davanti e dietro. No problem per davanti, ma per dietro semplicemente non si possono togliere. Quando sono tornato a Toronto, sono andato al concessionario piangendo il morto perchè mi avevano venduto qualcosa che non andava bene. Sono cascati dal pero perchè loro non hanno le luci a led, dietro. Verificato e testato con una SB che avevano lì.
    (tra l'altro... se a qualcuno interessano... )
    Non ho mai visto dal vivo il nuovo Street Bob, ma immagino che parafango e fender posteriori non siano così diversi dal vecchio!
    A mio gusto, se elimini le freccione originali e sostituisci il tutto con frecce bullet e fanalino sparto completo del suo portatarga ne guadagni parecchio esteticamente! Diciamo una cosa del genere:



    A me però piace uno stile piuttosto classico, se ci metti il gommone dietro allora è tutto un altro discorso...

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  2. #12
    L'avatar di rob halford
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    beh praticamente è un'altra motosu subito sarà un affare
    La frenata è migliorata parecchio rispetto ai modelli precedenti, queste sono mica moto da staccata al limite,è adeguata all'utilizzo che se ne fa

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    Membro fondatore della Cellula Lombarda "I Ciucianebia"
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  3. #13
    L'avatar di Bender
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    Citazione Originariamente Scritto da ponzio Visualizza Messaggio
    Non ho mai visto dal vivo il nuovo Street Bob, ma immagino che parafango e fender posteriori non siano così diversi dal vecchio!
    A mio gusto, se elimini le freccione originali e sostituisci il tutto con frecce bullet e fanalino sparto completo del suo portatarga ne guadagni parecchio esteticamente! Diciamo una cosa del genere:

    http://www.custommania.com/sites/def...?itok=gMr2LGTo

    A me però piace uno stile piuttosto classico, se ci metti il gommone dietro allora è tutto un altro discorso...
    Scusate sarò di parte.. ma il lato B del Dyna è sempre softp@rn. Il nuovo purtroppo no.. Mi hai appena migliorato la giornata con questa immagine

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    "La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni e nessuno sa perché!"

  4. #14
    L'avatar di Claudio1972
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    Citazione Originariamente Scritto da ponzio Visualizza Messaggio
    Non ho mai visto dal vivo il nuovo Street Bob, ma immagino che parafango e fender posteriori non siano così diversi dal vecchio!
    A mio gusto, se elimini le freccione originali e sostituisci il tutto con frecce bullet e fanalino sparto completo del suo portatarga ne guadagni parecchio esteticamente! Diciamo una cosa del genere:

    http://www.custommania.com/sites/def...?itok=gMr2LGTo

    A me però piace uno stile piuttosto classico, se ci metti il gommone dietro allora è tutto un altro discorso...
    Ma su questa la gomma posteriore non è più larga? Il dyna aveva sempre il 150?

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    Low Rider S 2020

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