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Discussione: Passaggio da 883 ad altro modello

  1. #1

    Predefinito Passaggio da 883 ad altro modello

    Buongiorno, sono nuovo del forum e ci tenevo a sottoporre a degli esperti ed appassionati i miei dubbi.

    Sono alto 1,84, tipo sportivo. Da 2 anni sto guidando un Iron 883, mia prima ed unica moto. Ho apprezzato molto la maneggevolezza della 883, considerato che la uso sopratutto su piccole strade regionali o nel traffico cittadino, anche se non mi dispiacerebbe in futuro fare un pò di touring.
    Adesso sono incerto se passare ad una street bob oppure ad una low rider, oppure customizzare la mia Iron 883, migliorandone un pò le prestazioni.
    Delle Dyna in questione mi mette un pò di insicurezza la bassezza della sella e la maneggevolezza rispetto all'883. In ogni caso devo ancora fare una prova di guida sia con Street Bob che con Low rider. Ambedue moto ce le ho nel mirino unicamente perchè mi piacciono esteticamente e anche perchè ho visto che diversi utenti di questo forum ne hanno parlato bene. Qualche consiglio da darmi in merito o qualche parere di chi si è trovato in una situazione simile alla mia? Grazie!

  2. #2
    L'avatar di PaoloAziz
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    Passato da Ironhead a Dyna.

    Uno sporty più massiccio. Preferisco il Low ma non conosco gli altri modelli.

    Stiamo parlando di una vera Low rider??

    Ciao
    ... dai diamanti non nasce niente dal letame nascono i fiori...
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  3. #3

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    Io avevo una Iron, poi portata a 1200 e dopo sono passato a Dyna Lowrider.
    Non ho trovato nessun problema nella maneggevolezza, anzi avere il serbatoio su cui si possono appoggiare le ginocchia mi ha da subito aiutato e dato più confidenza nel misto. L'unica differenza è da fermo in cui inevitabilmente senti il peso della moto nelle manovre. Sopratutto io che sono sì alto 1,88 ma un po' "sega"...

    Se i freni della Iron ti vanno bene ti andrà bene anche la Steet Bob, se li senti mosci il doppio disco del Lowrider è un grosso miglioramento, sia come forza che modulabilità.

    Purtroppo il telaio Dyna ha un grosso limite, cioè avere il forcellone incernierato al cambio e non al telaio, quindi ad andature belle allegre innesca un po' di ondeggiamenti (tipo in autostrada su un viadotto coi giunti in leggera curva), migliora con degli ammortizzatori buoni, ma non scompare.
    Se non ci spingi tanto potresti anche non accorgertene...
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  4. #4
    Moderatore L'avatar di gosilver
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    Dyna gran moto. Non avrai difficoltà nel cambio.
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  5. #5

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    Dyna low rider belle usate le stanno bruciando via. Ne avevo viste 4-5 proprio belle, originali e da quando si è ripartiti subito bruciate via.
    Segno che c’è voglia di piacere di guida

  6. #6

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    Ti posso portare la mia esperienza recente e parziale.
    Ho la LR 2019, M8 con stage1. Secondo me gran moto, pesa meno del Dyna, ottima ciclistica, freni abbastanza buoni (non ha il doppio disco), comoda da cruiser qual’è e con un motorone che ti fa divertire nel misto e passeggiare quando vuoi. La uso anche in città.
    Considera che sono per le moto nuove ma usata con pochi km se ne trovano.
    Le gare sono la mia vita. Prima o dopo le gare c'è solo attesa (Steve McQueen).
    Le mie motorette:
    Low Rider 2019 e Breakout 103 2017

  7. #7

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    Sicuramente non customizzerei una 883 per avere più prestazioni, meglio cambiare modello. Se il budget lo permette M8 Dyna LR

  8. #8

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    Citazione Originariamente Scritto da Lore1979 Visualizza Messaggio
    Buongiorno, sono nuovo del forum e ci tenevo a sottoporre a degli esperti ed appassionati i miei dubbi.

    Sono alto 1,84, tipo sportivo. Da 2 anni sto guidando un Iron 883, mia prima ed unica moto. Ho apprezzato molto la maneggevolezza della 883, considerato che la uso sopratutto su piccole strade regionali o nel traffico cittadino, anche se non mi dispiacerebbe in futuro fare un pò di touring.
    Adesso sono incerto se passare ad una street bob oppure ad una low rider, oppure customizzare la mia Iron 883, migliorandone un pò le prestazioni.
    Delle Dyna in questione mi mette un pò di insicurezza la bassezza della sella e la maneggevolezza rispetto all'883. In ogni caso devo ancora fare una prova di guida sia con Street Bob che con Low rider. Ambedue moto ce le ho nel mirino unicamente perchè mi piacciono esteticamente e anche perchè ho visto che diversi utenti di questo forum ne hanno parlato bene. Qualche consiglio da darmi in merito o qualche parere di chi si è trovato in una situazione simile alla mia? Grazie!

    Se non hai problemi di budget, valuta seriamente uno dei nuovi softail (da scegliere in base ai tuoi gusti personali, si va dal classico allo sportivo), sono veramente un altro pianeta
    Quando si è morti, non si ha la percezione di essere morti, è solo per chi ti è vicino che è dura....quando si è còglioni, è lo stesso.

  9. #9
    Ne danno il triste annuncio... L'avatar di PaoloOvada
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    Anche io consiglio di non toccare il tuo sporty.
    Sceglierei fra le due in base alla linea.

    Inviato dal mio Redmi 7 utilizzando Tapatalk
    non è il mio genere ®

  10. #10

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    Deve essere una EVO, qualsiasi ma EVO ....

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