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Discussione: Sostituzione ruota libera difficile ?

  1. #11
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    In realtà l'avevo presa da concessionario BMW con garanzia. E la garanzia l'ha applicata cambiandomi il pezzo difettoso ( ruota libera ) un mesetto dopo l'acquisto.
    Ora fare passare in garanzia sull'usato il difetto del parastrappi , la vedo dura ....anche perché sanno una sega loro che sono abituati a lavorare con le moto con i cilindri messi di traverso ..

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    Finalmente Harley !
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  2. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da Bobbe Visualizza Messaggio
    In realtà l'avevo presa da concessionario BMW con garanzia. E la garanzia l'ha applicata cambiandomi il pezzo difettoso ( ruota libera ) un mesetto dopo l'acquisto.
    Ora fare passare in garanzia sull'usato il difetto del parastrappi , la vedo dura ....
    Se la ruota libera te l'ha cambiata l'officina BMW, i cui meccanici non hanno competenza su HD, il manuale di officina né le chiavi in pollici, si spiega perché dopo 2.000 Km sei punto e daccapo.
    Che poi il difetto si corregga definitivamente solo cambiando il parastrappi è un altro discorso, ma 2.000 km per rovinare una ruota libera sono davvero troppo pochi.

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  3. #13
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    Citazione Originariamente Scritto da EmmePi Visualizza Messaggio
    Se la ruota libera te l'ha cambiata l'officina BMW, i cui meccanici non hanno competenza su HD, il manuale di officina né le chiavi in pollici, si spiega perché dopo 2.000 Km sei punto e daccapo.
    Che poi il difetto si corregga definitivamente solo cambiando il parastrappi è un altro discorso, ma 2.000 km per rovinare una ruota libera sono davvero troppo pochi.
    Vabbè dai è una ruota libera di un motorino di avviamento, mica un intervento a cuore aperto .
    Fanno i meccanici anche loro ..
    Tra l'altro ho il sospetto che per l'intervento si siano appoggiati al vicino dealer Harley Davidson , a cui avevi fatto vedere la moto pochi giorni prima .
    Si conoscono bene e penso che per questi interventi si scambino favori.
    Ma non ne sono sicuro , non glielo ho mai chiesto .
    Le gomme nuove prima della consegna della moto quando la presi le fecero montare lì

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    Ultima modifica di Bobbe; 19-05-2020 alle 16:29
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  4. #14
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    Vabbè dai è una ruota libera di un motorino di avviamento, mica un intervento a cuore aperto .
    Fanno i meccanici anche loro ..
    Tra l'altro ho il sospetto che per l'intervento si siano appoggiati al vicino dealer Harley Davidson , a cui avevi fatto vedere la moto pochi giorni prima .
    Si conoscono bene e penso che per questi interventi si scambino favori.
    Ma non ne sono sicuro , non glielo ho mai chiesto .
    Le gomme nuove prima della consegna della moto quando la presi le fecero montare lì
    Bisogna vedere quanta voglia avevano di farlo... e gli strumenti che hanno usato.
    Se poi l'ha fatta l'officina Harley, il discorso cambia... ma anche no.
    Per esperienza personale, molte officine "barano" sui lavori che fanno a pagamento.
    Immagina su quelli gratis...
    Mi ripeto: se dopo 2.000 Km è nuovamente rovinata la ruota libera, il lavoro non è stato fatto bene e a me verrebbe il dubbio che sia stato fatto.
    Anche se, piuttosto che di percorrenza, sarebbe più corretto parlare di numero di avviamenti.
    Vai di parastrappi.
    IMHO sempre e comunque.

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  5. #15
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    Per il parastrappi preparati a scucire 6/700€!
    C'è un sacco di roba da smontare e cambiare.

    Certo 2000km sono proprio pochi.
    Per caso ti avevano messo una batteria nuova?
    Se si, la ruota libera te l'hanno cambiata col cavolo!

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  6. #16
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    No , la batteria era già nuova prima .
    La ruota libera me l'hanno fatta vedere ( quella vecchia ) .
    Boh...
    Comunque sia , cambierò il parastrappi . Tolto il dente tolto il dolore

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  7. #17
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    No , la batteria era già nuova prima .
    La ruota libera me l'hanno fatta vedere ( quella vecchia ) .
    Boh...
    Comunque sia , cambierò il parastrappi . Tolto il dente tolto il dolore

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    Un po costoso ma sicuramente risolvi.

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