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Risultati da 1 a 10 di 232

Discussione: E 3 Softail se ne vanno...

  1. #1
    Più vecchio è il toro, più duro è il corno! M.R. L'avatar di darkness_73
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    Predefinito E 3 Softail se ne vanno...



    Mi spiace per il Deluxe, il cromo va scomparendo
    ...don't let the bastards grind you down

  2. #2
    L'avatar di =acromion=
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    mah, aspetto conferme. togliere il BO poi non lo capisco, anche se a me non piace , ma vedo che è apprezzato e comprato
    vederemo, mi sa che in hd sono diventati tutti professoroni come per il covid
    Per tutti sono "il Giampy"
    Revenant: "...il mio cane mi ha mangiato la sella, cosa mi consigliate per rifarla?"
    Belavecio : "rivesti la sella con la pelle del cane..risolvi 2 problemi."

  3. #3

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    FXDR quante ne hanno vendute? 2?
    Peccato per il BO

  4. #4
    Più vecchio è il toro, più duro è il corno! M.R. L'avatar di darkness_73
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    Forse vi sfugge qualcosa...è l'unica casa motociclistica a perdere sul mercato svariati milioni di dollari per scelte sbagliate, o c'è una svolta o chiude proprio tutto
    ...don't let the bastards grind you down

  5. #5
    L'avatar di alpheus
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    il DeLuxe è stato più o meno rimpiazzato dalla Heritage cromo... che qui da noi non viene venduta...

    FXDR boh... mai vista in giro

    la BO che strano la tolgano... è molto particolare... magari ne vendono poche

  6. #6

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    e la svolta sarebbe di togliere la deluxe che è l'unico (vabbé ci metto anche l'heritage) softail in grado di ricordare il bello e i fasti del passato?
    prossimo passo di svolta quale sarà, togliere road king e sportster.
    che tristezza

  7. #7

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    Ragiono da cliente e amante del marchio.
    Sul Deluxe penso sia una scelta kamikaze che non riesco proprio a spiegarmi, in quanto lo ritengo uno dei modelli che per bellezza, blasone e cromo offerto, giustifica l'esborso richiesto (alla facciazza del Rewire, più evocativo di un modello così...).
    Concordo FXDR osceno e invenduto quindi.. via, ci si vede
    Il nuovo BO semplicemente non credo proprio abbia prodotto i numeri immaginati e vi spiego perché secondo la mia teoria sia uno dei più grandi modelli di presa per il ciulo della gamma HD... al primo impatto alla vista è dighissima!! tutto WOW!! però dopo aver sborsato quasi 25k cocuzze, un bel giorno la guardi e vedi che ne hai investite 10k per avere un foffteil standard '20 (vogliamo ancora commentarla?) con in più i cerchioni in lega, 7ci di motore e la gommazza... e se sul passo quella col gommino ti lascia pure indietro? non dormi più sereno
    Questo tipo di ragionamenti scattano nella mente del probabile acquirente del 2020 a scapito dei modelli più costosi, sono la diretta conseguenza dell'accorpamento della gamma Dyna in quella Softail, semplicemente ora con la piattaforma unica il paragone tra uno Street Bob e un Breakout te lo fai... prima no! a meno che uno non voglia quel modello lì senza sentire ragioni e allora bon!
    "La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni e nessuno sa perché!"

  8. #8

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    coi dati di vendita alla mano facile si capisca il tutto

  9. #9
    Homo Dolomiticus L'avatar di Bertone
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    FXDR incommentabile...sicuramente superflua

    Togliendo la BO si perde forse una fetta di clientela amante del (vecchio?) stile teutonico dalla gommazza posteriore..infatti a me piaceva moltissimo.

    De Luxe..a me non è mai piaciuta perchè la consideravo un Heritage spogliata.
    Però è innegabile che il richiamo old style fosse alla base del fascino del modello.

    Almeno ridateci il Treno...
    So many roads...so little time

  10. #10
    Moderatore L'avatar di L' UOMO NERO
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    Citazione Originariamente Scritto da darkness_73 Visualizza Messaggio
    Forse vi sfugge qualcosa...è l'unica casa motociclistica a perdere sul mercato svariati milioni di dollari per scelte sbagliate, o c'è una svolta o chiude proprio tutto
    vero, per me fanno bene a cambiare e rinnovarsi
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