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Discussione: Puzza di benzina a motore caldo ?

  1. #21
    L'avatar di mayhemag
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    Domani scendo e controllo le candele.

    Però se anche fosse, il problema candela nera è successo prima che le cambiassi, quando mi accorsi che andava ad un cilindro e poi c'era acqua nella pipetta.

    Poi le ho cambiate.

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  2. #22
    Moderatore e gestore officina L'avatar di Benito1976
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    Andiamo con ordine...le candele vanno messe le 6r12 della Mo.Co. non altro (fatto salvo la moto sia pompata, ma nn è il tuo caso )... La tua moto ha un problema di carburatore lercio ... dal 2005 ad oggi nessuno l'ha mai pulito (15 anni) ed è arrivato il momento di smontare e pulire.
    Candele nere secche indicano un problema di carburazione, ma se non metti una foto non possiamo aiutarti.
    Io partirei dal cambiare le candele ed alzare il minimo a 900 giri circa

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    Nec sine Marsis nec contra Marsos triumphari posse (Appiano)
    La coerenza è quel qualcosa che spesso costa caro, ma ci rende diversi dai mezzi uomini

  3. #23
    L'avatar di mayhemag
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    Allego foto delle champion attualmente montate e delle ngk nere che c'erano prima

    Ho verificato una cosa, il fumo tende al nero !!!


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    Ultima modifica di mayhemag; 07-05-2020 alle 09:44

  4. #24
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da mayhemag Visualizza Messaggio
    Allego foto delle champion attualmente montate e delle ngk nere che c'erano prima

    Ho verificato una cosa, il fumo tende al nero !!!

    https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...730f66cb47.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...69ac6266d7.jpg
    fumo nero .............

    cattiva miscelazione del carburante poca aria e troppa benzina mal combusta...

    e anche se devi tirare l'aria per andare bene dopo questo è quasi sicuro troppa benzina e poca aria...

    fai come ti ha detto il sommo Benito, smontare carburatore, pulizia totale dello stesso , controlla getti minimo massimo se sono gli originali oppure di quanto li hanno potenziati, controlla l'alzo dello spillo, la membrana, se tutti i passaggi interni sono liberi....

    poi filtro e candele sono nuove perciò fatta pulizia carb con una giusta carburazione problemi non ne avrai più..

    ps controlla ATTENTAMENTE guarnizione collettore a T tra i cilindri...

    può essere crepata o far passare aria DOPO il carburatore....e se della bisogna sostituiscila...IMHO in attesa di migliori e più specifici consigli

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    molti nemici molto onore..........ma i co-glioni non fanno numero BUAHAHAHAHA

  5. #25
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    si la candela è compatibile non migliore solo compatibile ma.............

    per risparmiare circa 4 euro a candela.......perchè!?!?!?

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  6. #26
    L'avatar di mayhemag
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    Praticamente non sono capace di nulla di queste cose..... serve il meccanico!

    Però so che il filtro va veramente cambiato, metto uno aperto?

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  7. #27
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    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    si la candela è compatibile non migliore solo compatibile ma.............

    per risparmiare circa 4 euro a candela.......perchè!?!?!?
    Me le hanno date in dotazione al kit tagliando

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  8. #28
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    Citazione Originariamente Scritto da mayhemag Visualizza Messaggio
    Praticamente non sono capace di nulla di queste cose..... serve il meccanico!

    Però so che il filtro va veramente cambiato, metto uno aperto?
    filtro aperto.....smagra un pò

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  9. #29
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    Quindi in teoria ricapitolando.....


    Moto da carburare
    Carburazione grassa
    Carburatore sporco
    Filtro che fa entrare poca aria

    Di conseguenza con il filtro aperto potrei alleggerire il difetto prima di una sistemata dal doc?

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  10. #30
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    Citazione Originariamente Scritto da mayhemag Visualizza Messaggio
    Quindi in teoria ricapitolando.....


    Moto da carburare
    Carburazione grassa
    Carburatore sporco
    Filtro che fa entrare poca aria

    Di conseguenza con il filtro aperto potrei alleggerire il difetto prima di una sistemata dal doc?
    NAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

    ps controlla gomma collettore T neh

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