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Discussione: Rubinetto benzina

  1. #1
    L'avatar di FlavioRoma
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    Predefinito Rubinetto benzina

    Rieccomi, vado subito al dunque.

    E' possibile sostituire il rubinetto originale a depressione con uno classico "a caduta"?

    E' sufficiente tappare il tubetto lato condotto aspirazione che arriva alla membrana?

    Ola!

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  2. #2
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da FlavioRoma Visualizza Messaggio
    Rieccomi, vado subito al dunque.

    E' possibile sostituire il rubinetto originale a depressione con uno classico "a caduta"?

    E' sufficiente tappare il tubetto lato condotto aspirazione che arriva alla membrana?

    Ola!
    svuoti il serbatoio........

    stacchi gomma benzina che sta attaccata al rubinetto...

    smonti il rubinetto con apposita chiave esagonale giusta grandezza....

    rimonti il pingel o altro rubinetto che hai comprato....

    riattacchi gomma benzina che va al carburatore ...

    ed il gioco è fatto

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    Fratellanza Laser, ........... work in progres
    Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
    molti nemici molto onore..........ma i co-glioni non fanno numero BUAHAHAHAHA

  3. #3
    L'avatar di FlavioRoma
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    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    svuoti il serbatoio........

    stacchi gomma benzina che sta attaccata al rubinetto...

    smonti il rubinetto con apposita chiave esagonale giusta grandezza....

    rimonti il pingel o altro rubinetto che hai comprato....

    riattacchi gomma benzina che va al carburatore ...

    ed il gioco è fatto
    Ok 6Galloni, io pero' ho un tubetto che "apre" la membrana (mi sembra parta dai collettori di aspirazione, che creano una depressione e aprono la membrana).

    Posso semplicemente eliminare il "tubetto" e tappare il foro lato collettori aspirazione?

    Quella membrana sul rubinetto ha solo il compito di fare effetto ON/OFF o in qualche modo regola l'afflusso della benzina?

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  4. #4
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da FlavioRoma Visualizza Messaggio
    Ok 6Galloni, io pero' ho un tubetto che "apre" la membrana (mi sembra parta dai collettori di aspirazione, che creano una depressione e aprono la membrana).

    Posso semplicemente eliminare il "tubetto" e tappare il foro lato collettori aspirazione?

    Quella membrana sul rubinetto ha solo il compito di fare effetto ON/OFF o in qualche modo regola l'afflusso della benzina?
    si devi tappare il tubetto..........

    mi sembra che feci così anche io.......prova a tappare

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  5. #5
    L'avatar di Vicious62
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    Scusate se mi intrometto, quale sarebbe il vantaggio di tale modifica?

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    Come ci si può divertire in una festa in cui le birre sono calde e le donne sono fredde?

  6. #6
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    Scusate se mi intrometto, quale sarebbe il vantaggio di tale modifica?
    rubinetto con più flusso benzina .......più benzina + prestazioni

    almeno così meLLO vendettero quando cambiai il carburatore al Fat

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  7. #7
    L'avatar di Vicious62
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    rubinetto con più flusso benzina .......più benzina + prestazioni

    almeno così meLLO vendettero quando cambiai il carburatore al Fat



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    Come ci si può divertire in una festa in cui le birre sono calde e le donne sono fredde?

  8. #8
    L'avatar di FlavioRoma
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    rubinetto con più flusso benzina .......più benzina + prestazioni

    almeno così meLLO vendettero quando cambiai il carburatore al Fat
    Ehm....nel mio caso, e' perche' ho 2 serbatoi (uno originale da 12 Litri e uno da 8 che vorrei mettere) e mi "avanza" un rubinetto...che pero' non ha la membrana, e' di quelli a caduta.

    Anche perche', se non tocco il carburatore, la benzina che il rubinetto manda e' piu' che sufficiente...

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  9. #9
    L'avatar di spiedo
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    Io lo feci perchè a volte non arrivava la benza.
    Ma forse era un problema del rubinetto originale,...

    Pingel a vita!

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    "Si chiama Spiedo , gira ...mica Barbecuet" cit. danapbanana

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