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Risultati da 11 a 20 di 96

Discussione: a breve faccia da ebete e a me stagisti 103

  1. #11

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    103 comunque Ŕ ancora un motore che "pulsa" il vero key Ŕ il M8
    FLHRC

    Sentirsi dire "Ti Amo" Ŕ bello, ma anche "foffoco" ha un suo perchŔ

  2. #12

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    io sulla ultra 103 avevo:
    terminali V&H monster round, ma con collettori stock;
    filtro screamin'eagle ovale dietro al coperchio originale;
    centralina screamin eagle mappata a banco da HD Bergamo;

    mai un problema, la moto andava benone non mi sono mai pentito di aver tenuto i collettori stock

  3. #13
    Psicologo di coppia L'avatar di Abramo
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    io solo stage 1, se lo vuoi pompare stage 2 e 3...
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  4. #14
    L'avatar di TeamSabotage
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    la mia SG 103 (ultimo vero motore HD e massima espressione ed evoluzione del raffreddato ad aria giÓ detto??) monta terminali Kess Tech (con bottoncino e telecomando magico), filtro aperto mantenendo coperchio standard, centralina aggiuntava PCV e mappatura al banco.. rimasta catalizzata per mie convinzioni e pertanto perfettamente omologata. Semplicemente perfetta. Temo che se dovessi eliminare kat ..in posizione tutto aperto lo scarico farebbe un baccano esagerato.

    www.teamsabotage.blogspot.ch
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  5. #15

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    Citazione Originariamente Scritto da TeamSabotage Visualizza Messaggio
    la mia SG 103 (ultimo vero motore HD e massima espressione ed evoluzione del raffreddato ad aria giÓ detto??) monta terminali Kess Tech (con bottoncino e telecomando magico), filtro aperto mantenendo coperchio standard, centralina aggiuntava PCV e mappatura al banco.. rimasta catalizzata per mie convinzioni e pertanto perfettamente omologata. Semplicemente perfetta. Temo che se dovessi eliminare kat ..in posizione tutto aperto lo scarico farebbe un baccano esagerato.
    la centralina Ŕ stata mappata con scarico chiuiso, aperto o via di mezzo?
    FLHRC

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  6. #16
    L'avatar di TeamSabotage
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    Citazione Originariamente Scritto da renato a. Visualizza Messaggio
    la centralina Ŕ stata mappata con scarico chiuiso, aperto o via di mezzo?
    Aperto.. avevo mezza intenzione di mettere switch al manubrio come optional dato che la centralina supporta due mappature ma poi al lato pratico lo scarico chiuso lo uso solo al mattino e la sera quando entro nella via di casa per non disturbare i vicini e in altre rare occasioni ed allora ho ritenuto il costo di una mappatura in pi¨ del tutto inutile, d'altronde il 95% del tempo lo scarico rimane aperto (nei viaggi lunghi a volte lo apro al 50% ma solo a volte).

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  7. #17
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    Per la mappa ti consiglio questo

    Per gli scarichi andrei da Pietro se vuoi mantenere gli originali
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  8. #18

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    Citazione Originariamente Scritto da lordguzzi Visualizza Messaggio
    come da titolo....a breve faccia da ebete....

    diventando papÓ di un 103 stock...non fatemi leggere 100.000 discussioni, vlgio solo sound pieno ma non esagerato, voglio solo coppia sotto i 3000 e voglio passare facilmente revisione.

    consigli?
    dai posta una foto intera di 'sto King da vecio
    Quando si Ŕ morti, non si ha la percezione di essere morti, Ŕ solo per chi ti Ŕ vicino che Ŕ dura....quando si Ŕ c˛glioni, Ŕ lo stesso.

  9. #19
    L'avatar di lordguzzi
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    Citazione Originariamente Scritto da MazÚr Visualizza Messaggio
    dai posta una foto intera di 'sto King da vecio
    domani domani....
    "Tra il dire e il fare c'Ŕ di mezzo il fare"
    Fratellanza Laser

  10. #20

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    Citazione Originariamente Scritto da Speedo280 Visualizza Messaggio
    Per la mappa ti consiglio questo

    Per gli scarichi andrei da Pietro se vuoi mantenere gli originali


    Interessante, a parte che parla di Ultra Limited invece che CVO

    Quanto costa una mappatura cosý?
    FLHRC

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