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Discussione: Nuovo lisitno HD USA

  1. #1

    Predefinito Nuovo lisitno HD USA

    Non so se lo ha già scritto qualcuno, ma oggi guardavo il sito USA di Harley e mi sono accorto che lo hanno cambiato (non so da quando perchè è un po' che non entravo).

    Ci sono 5 categorie:
    - STREET
    - ELECTRIC
    - CRUISER
    - TOURING
    - TRIKE

    Dicitura SPORTSTER completamente sparita!
    Ora sono nella categoria STREET, insieme alle 750.

    Tutte le SOFTAIL sono ora nella categoria CRUISER, ad eccezione della Heritage che è stata messa tra le TOURING.
    La dicitura però è rimasta, anche se solo associata alla SLIM, che appunto si chiama SOFTAIL SLIM.

    Non ho capito perchè la Heritage sia considerata una Touring e la Sport Glide no, alla fine hanno una destinazione d'uso molto simile e se la prima può essere considerata una "mini Road King" la seconda potrebbe esserlo della Street Glide...

    Ultima cosa strana che ho notato è che la Low Rider S costa 600 USD meno della Sport Glide, mentre in Italia è 1.400 EURO più cara (bastardi! ).
    Non ho guardato gli altri prezzi, ma può essere ci siano altre discrepanze con l'Italia...

    Comunque una bella rivoluzione, credo in attesa che arrivino le nuove moto ad agosto/settembre.
    LowRider S 114 (con cupolone in arrivo...! )
    Membro fondatore della cellula lombarda "I Ciucianebia"

  2. #2

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    Sto già tremando al pensiero di quello che tireranno fuori ad agosto..


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

  3. #3

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    C’era già un altro post infatti a riguardo.
    Secondo me così é più coerente perché è una classificazione per destinazione d’uso, più semplice da capire e interpretare anche per i non adepti H-D.
    L’Heritage è infatti una moto Touring su telaio Softail.
    Le gare sono la mia vita. Prima o dopo le gare c'è solo attesa (Steve McQueen).
    Le mie motorette:
    Low Rider 2019 e Breakout 103 2017
    Monster 1200 S

  4. #4

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    Citazione Originariamente Scritto da fabietto67 Visualizza Messaggio
    C’era già un altro post infatti a riguardo.
    Scusate me lo sono perso, mod. cancellate pure.
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  5. #5
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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    Me la ero persa questa costa stupida post evo.
    Non più per telaio?
    Mossa tattica..ora venderanno il doppio
    Vivo per l' Ivo (e gs adv 1150) ...il resto ze fuffa

  6. #6

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    Citazione Originariamente Scritto da FASTGABRY Visualizza Messaggio
    Me la ero persa questa costa stupida post evo.
    Non più per telaio?
    Mossa tattica..ora venderanno il doppio

  7. #7

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    Questa trovata non é nuova. Non vi agitate

    Una divisione simile esisteva gia negli anni 80...

    e vedrete che nella sezione Touring non c'érano solo le FLT, ma anche la FXR Sportglide
    Mando copia depliant a mod Gabry perché chi cita, mette foto.

    Avevano 3 distinzioni: Street, Touring e Custom.

    Ognitanto gli piace cambiare ai ragazzi di Milwaukee.
    Ultima modifica di Piggy; 14-02-2020 alle 12:54
    L'Harley é un Hobby? certo, e anche il matrimonio é solo un passatempo

  8. #8
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    Su Gentile concessione di piggy
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  9. #9

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    A me sembra una bella idea infatti.
    Sicuramente è più comprensibile ad chi non conosce il marchio e la sua storia.

    Solo non avrei sacrificato il nome Sportster, lasciandolo magari anche solo per un modello, tipo "Sportster 1200", lasciando come Iron solo la 883, come è stato per Softail che è rimasto vicino a Slim.
    Così come avrei lasciato Dyna accostato a Low Rider che è il modello più iconico e simile a quella vecchia famiglia.


    P.S. E intanto taaaac altro cupolone FXRT...
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