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Discussione: Pedivella cambio risale lentamente

  1. #1
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    Predefinito Pedivella cambio risale lentamente

    Qualche anima pia sa' dirmi il perché???
    Mentre vado ma anche da fermo a volte più che altre la pedivella del cambio risale lentamente come se la molla faticare a rimandarla..
    Meccanico o si può far da se??

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  2. #2
    L'avatar di FXSTC
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    Citazione Originariamente Scritto da Metalflakes Visualizza Messaggio
    Qualche anima pia sa' dirmi il perché???
    Mentre vado ma anche da fermo a volte più che altre la pedivella del cambio risale lentamente come se la molla faticare a rimandarla..
    Meccanico o si può far da se??

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    Provato ad ingrassate la pedivella?
    Io una volta l'anno, la tolgo dalla sede ed ingrasso il tutto.

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  3. #3
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    Provato ad ingrassate la pedivella?
    Io una volta l'anno, la tolgo dalla sede ed ingrasso il tutto.
    Grazie.
    Proverò con un po' di fortuna potrebbe bastare
    Avevo letto vecchie discussioni e parlavano della molla del selettore

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  4. #4
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da Metalflakes Visualizza Messaggio
    Grazie.
    Proverò con un po' di fortuna potrebbe bastare
    Avevo letto vecchie discussioni e parlavano della molla del selettore

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    controlla anche la regolare tensione della leva di rinvio e degli snodi della stessa...

    insomma WD40 come se piovesse dappertutto

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    Fratellanza Laser, ........... work in progres
    Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
    molti nemici molto onore..........ma i co-glioni non fanno numero BUAHAHAHAHA

  5. #5
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    Leva di rinvio = pedivella
    O devo aprire proprio il carter??


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  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da Metalflakes Visualizza Messaggio
    Leva di rinvio = pedivella
    O devo aprire proprio il carter??
    https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...28972dd9b7.jpg

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    smontare il carter???
    Devi svitare la 10, togliere la 12 e lubrificare con grasso la 7.

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  7. #7
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    controlla anche la regolare tensione della leva di rinvio e degli snodi della stessa...

    insomma WD40 come se piovesse dappertutto
    Si, ma specifica che I leveraggi sono esterni, sennò questo qui fa come Johnny 3D che per cambiare una lampadina ha smontato la moto
    Si scherza eh......

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  8. #8
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Leva di rinvio = pedivella
    O devo aprire proprio il carter??
    https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...28972dd9b7.jpg

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    smontare il carter???
    Devi svitare la 10, togliere la 12 e lubrificare con grasso la 7.
    Citazione Originariamente Scritto da FXSTC Visualizza Messaggio
    Si, ma specifica che I leveraggi sono esterni, sennò questo qui fa come Johnny 3D che per cambiare una lampadina ha smontato la moto
    Si scherza eh......
    AZZZZZZZZZZZZZ eccihairagionecihai.............

    non ho visto che la sezione trattava di Baby HD ovvero Sporster.....pensavo si parlasse di VERE HD

    cmq come ti ha detto FXSTC togli solo vitina 10 e pedavella 12, lubrifica asta rinvio 7 e stop!!!

    sorry Bro si scherza neh

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    molti nemici molto onore..........ma i co-glioni non fanno numero BUAHAHAHAHA

  9. #9
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    Si, ma specifica che I leveraggi sono esterni, sennò questo qui fa come Johnny 3D che per cambiare una lampadina ha smontato la moto
    Si scherza eh......
    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    AZZZZZZZZZZZZZ eccihairagionecihai.............

    non ho visto che la sezione trattava di Baby HD ovvero Sporster.....pensavo si parlasse di VERE HD

    cmq come ti ha detto FXSTC togli solo vitina 10 e pedavella 12, lubrifica asta rinvio 7 e stop!!!

    sorry Bro si scherza neh
    ma ci mancherebbe
    Meglio specificare perché a smontare son fortissimo..
    A rimontare un po' meno

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