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Discussione: Nuovo Fat Boy 30th Aninversary

  1. #61
    L'avatar di para
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    pur riconoscendo la beltà del vecchio io credo non ne venderebbero una ai giorni d'oggi.
    sul nuovo invece apprezzo il fanale nuovo ma avrei osato molto meno sulla gommatura davvero eccessiva sia davanti che dietro.
    a me il 240 piace solo sul BO.

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    Harley BreakOut

  2. #62
    L'avatar di MagNETo
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    Citazione Originariamente Scritto da Hedonism Visualizza Messaggio
    foto del vero fat boy pls, per cultura personale.
    L'unico che si può chiamare Fat Boy è la prima versione argento con finiture arancio, il cosiddetto Gray Ghost.



    C'è una ragione, il nome Fat Boy è l'unione dei nomi delle bombe di Hiroshima e Nagasaki, Fat Man e Little Boy, e anche se in seguito Willie G ha negato ogni riferimento militare questa moto rappresentava simbolicamente una bomba atomica sul mercato moto, allora dominato dai Giapponesi (è un progetto del 1987, poco dopo la riacquisizione del Marchio dalla AMF).
    Oltre al nome altri riferimenti sono le finiture giallo-arancio, lo stesso della riproduzione della bomba di Hiroshima ospitata nel museo della città giapponese



    Il colore silver poi è quello del B-29 Enola Gay, che ha sganciato la bomba. Anche i cerchi lenticolari sono ispirati alle ruote posteriori del bombardiere USA



    Ora vedere lo stesso nome su questa "cosa" effettivamente fa un po' male

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    Be a simple kind of man

  3. #63

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    Citazione Originariamente Scritto da Littleblack Visualizza Messaggio
    Ma di grazia, cosa si vorrebbe mai cambiare o aggiornare ad una moto così?

    https://dw4i9za0jmiyk.cloudfront.net...950b2c5f29.jpg
    indubbiamente molto molto più affascinante della nuova.
    ma resto dell'idea che i contratti sarebbero 0.
    i giovani hanno altro in testa o cmq alla metà dei soldi la prenderebbero usata, uguale uguale e con i soliti 20mila km.
    I veci....bè i veci già la hanno in garage
    quindi...

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  4. #64
    L'avatar di Danny Lyon
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    Citazione Originariamente Scritto da Littleblack Visualizza Messaggio
    Ma di grazia, cosa si vorrebbe mai cambiare o aggiornare ad una moto così?

    https://dw4i9za0jmiyk.cloudfront.net...950b2c5f29.jpg
    Effettivamente....cmq, personalmente come ho già detto diverse volte il nuovo Fat non è così mal riuscito, e non ritengo totalmente sbagliata nemmeno l'idea di chiamarlo così. L'unica cosa indigeribile sono i gommoni davvero inutilmente sovradimensionati.
    Solo che di total black non se ne può più, e in questa versione anniversary davvero c'è ben poca fantasia

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    "moto evocative di un certo tipo di motociclista ,tipo springer,nt o soft cust. oramai x il pubblico di adesso non significano gran che',+ comodo il bat,le borse, il boom,lo stereo,ancora + comoda lìauto!sono scomodine..non frenano chissache',fanno rumorini,x non sono fatte x il biker del la nuova era ,che non sa assolutamente nulla di cos'era L'Harley,ma vuole una moto che gli altri guarderanno con ammirazione!mah" Bruno

  5. #65

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    Citazione Originariamente Scritto da MagNETo Visualizza Messaggio
    L'unico che si può chiamare Fat Boy è la prima versione argento con finiture arancio, il cosiddetto Gray Ghost.

    http://loversofmoto.com/wp-content/u...Boy-1990-5.jpg

    C'è una ragione, il nome Fat Boy è l'unione dei nomi delle bombe di Hiroshima e Nagasaki, Fat Man e Little Boy, e anche se in seguito Willie G ha negato ogni riferimento militare questa moto rappresentava simbolicamente una bomba atomica sul mercato moto, allora dominato dai Giapponesi (è un progetto del 1987, poco dopo la riacquisizione del Marchio dalla AMF).
    Oltre al nome altri riferimenti sono le finiture giallo-arancio, lo stesso della riproduzione della bomba di Hiroshima ospitata nel museo della città giapponese

    https://randyroberts.files.wordpress...8/100-0771.jpg

    Il colore silver poi è quello del B-29 Enola Gay, che ha sganciato la bomba. Anche i cerchi lenticolari sono ispirati alle ruote posteriori del bombardiere USA

    https://thumbs-prod.si-cdn.com/-OYZt...rkings-631.jpg

    Ora vedere lo stesso nome su questa "cosa" effettivamente fa un po' male
    bellissima la storia del nome!
    quindi anche gli altri nomi hanno una storia che vi ha dato vita??

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  6. #66
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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    il vero fat boy, da come mi dite sicuramente è, è stato e rimarrà per sempre un capolavoro e icona HD e oggi il fatto che sia "vecchio" aumenta ancora di più il fascino come per tutte le cose vecchie che oggi sono apprezzate o per moda o perché realmente un capolavoro di design senza tempo.
    Detto questo, oggi, venduto come nuovo, io ritengo farebbe numeri ancora più modesti del nuovo perché il genere non interessa, perché per come siamo abituati oggi sarebbe fuori moda.
    o facevano morire il modello o lo rifacevano in ottica muscle bike dei nostri giorni.
    brutto? non campito? non apprezzato? caro? evidentemente si.
    ma non ditemi che bastava mettere un M8 euro 5 su quello di OMO NERO (che ritengo veramente una bella moto) per vederne sfrecciare per strada.
    Concordo su tutto, effettivamente è cambiata anche la clientela, infatti le Harley cromate non le vuole quasi più nessuno ed anche il Fat Boy doveva cambiare abbastanza completamente, io addirittura preferisco quest'ultima versione a quella fatta dopo la mia con ruotone da 200 (che appariva piuttosto sgraziata specie vista dal 3/4 posteriore), per i più nostalgici rimane comunque la softail slim che volendo si presta a modifiche per tornare al vecchio fat... anche se i materiali di costruzione sembrano decisamente più poveri

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  7. #67
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    dai,c'è poco da dire..nostalgia o no,il FB nuovo col gommone non gli è uscito bene.
    lo dimostra il fatto che piacciono e han più successo gli altri modelli di softail.

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  8. #68
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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    Citazione Originariamente Scritto da Hedonism Visualizza Messaggio
    foto del vero fat boy pls, per cultura personale.
    IL resto non ha senso.
    Tranne le ultime che sono da figo

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  9. #69
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    Citazione Originariamente Scritto da MagNETo Visualizza Messaggio
    L'unico che si può chiamare Fat Boy è la prima versione argento con finiture arancio, il cosiddetto Gray Ghost.

    http://loversofmoto.com/wp-content/u...Boy-1990-5.jpg

    C'è una ragione, il nome Fat Boy è l'unione dei nomi delle bombe di Hiroshima e Nagasaki, Fat Man e Little Boy, e anche se in seguito Willie G ha negato ogni riferimento militare questa moto rappresentava simbolicamente una bomba atomica sul mercato moto, allora dominato dai Giapponesi (è un progetto del 1987, poco dopo la riacquisizione del Marchio dalla AMF).
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    https://randyroberts.files.wordpress...8/100-0771.jpg

    Il colore silver poi è quello del B-29 Enola Gay, che ha sganciato la bomba. Anche i cerchi lenticolari sono ispirati alle ruote posteriori del bombardiere USA

    https://thumbs-prod.si-cdn.com/-OYZt...rkings-631.jpg

    Ora vedere lo stesso nome su questa "cosa" effettivamente fa un po' male
    cavolo non lo sapevo, ottima spiegazione.

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  10. #70
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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    Citazione Originariamente Scritto da Littleblack Visualizza Messaggio
    Ma di grazia, cosa si vorrebbe mai cambiare o aggiornare ad una moto così?

    https://dw4i9za0jmiyk.cloudfront.net...950b2c5f29.jpg
    Questa col faro nuovo era un petardo.
    Forse sistemare il parafango dietro

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