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Discussione: Bentornato Panhead

  1. #91

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    Complimenti moto stupenda

  2. #92

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    ....quindi non Ŕ possibile risalire al colore della moto quando uscý nel '49, giusto?
    "moto evocative di un certo tipo di motociclista ,tipo springer,nt o soft cust. oramai x il pubblico di adesso non significano gran che',+ comodo il bat,le borse, il boom,lo stereo,ancora + comoda lýauto!sono scomodine..non frenano chissache',fanno rumorini,x non sono fatte x il biker del la nuova era ,che non sa assolutamente nulla di cos'era L'Harley,ma vuole una moto che gli altri guarderanno con ammirazione!mah" Bruno

  3. #93

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    Gran bel lavoro Angelo, complimenti.
    Bella prima e bella adesso.
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    La Vita Ŕ Bella (nonostante tutto)

  4. #94
    Moderatore L'avatar di gosilver
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    Citazione Originariamente Scritto da Danny Lyon Visualizza Messaggio
    ....quindi non Ŕ possibile risalire al colore della moto quando uscý nel '49, giusto?
    Dai dati ufficiali MOCO direi di no.
    Io ho una lettera di Harley Davidson USA (su carta filigranata ) dove certificano al precedente proprietario l' originalitÓ del Boss Number (il numero di motore). Certificano che Ŕ di una FL, ovviamente l' anno, ma specificano che non possono risalire al colore originale della stessa.
    Potresti avere la fortuna, in sede di restauro di ritrovarne traccia in alcuni punti sotto la coloritura...ma io non l' ho avuta.
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  5. #95
    Bocca di rosa L'avatar di straccetto
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    Ciao Angelo, dal basso della mia incompetenza penso tu abbia accresciuta la bellezza della tua motocicletta. Un oggetto per il quale serve amore e passione, altrimenti si rischia l'accrocco.

    Il celeste e questo li ritengo due colori bellissimi, non a caso ripresi negli ultimi modelli.

    Ciao e complimenti
    "Tu sei il male e io la cura" Marion Cobretti (Cobra)

  6. #96
    Moderatore L'avatar di gosilver
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    per chi mi diceva della targa....si, Ŕ un peccato, ma con le targhe Americane non permettono di girare .
    Questa moto arriva da lý...dove ha sempre vissuto.
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  7. #97
    L'avatar di Archi
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    Una curiositÓ: perchŔ hai scelto il borgogna e non il peacock blue che sembrerebbe avvicinarsi al colore che aveva?
    All'orizzonte di ogni harleysta, pi¨ o meno lontano, c'Ŕ un batwing. (Straccetto docet)
    Archi "QdL crew"

  8. #98
    L'avatar di Littleblack
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    Citazione Originariamente Scritto da Ziobello Visualizza Messaggio
    In effetti sono poco personali...la tua richiama proprio epoche lontane! Che spettacolo vedersela nel box di casa.

    https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...297f1c6c68.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b9d0f4725c.jpg

    Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
    peacock blue non male per˛... probabilmente sarebbe stata la mia scelta
    Hic sunt leones

  9. #99
    Moderatore L'avatar di gosilver
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    Citazione Originariamente Scritto da Archi Visualizza Messaggio
    Una curiositÓ: perchŔ hai scelto il borgogna e non il peacock blue che sembrerebbe avvicinarsi al colore che aveva?
    PerchŔ tra tutti il Burgundy o borgogna che dir si voglia, era quello che mi piaceva di pi¨. Ed in pi¨ avevo il codice corretto per farlo come andava fatto. Peacock Blue e metallic Congo green sono estremamente difficili da riprodurre (fedeli all' originale intendo). A me il peacock non piace proprio...ed Ŕ totalmente diverso dall' Azzurro blu della versione A. Il "verdolino" non mi piace rispetto al borgogna, ma se avessi scelto quello sarebbe stato un casino rifarlo...troppo rischio di far uscire un colore stupido.
    (e se guardare in rete....di tutt' e due i colori - sui restaurati - non ce n'Ŕ uno ugale all' altro...)
    Fratellanza Laser
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  10. #100

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    Dalle foto in rete, la maggior parte delle Hydra hanno cerchi cromati (non tutte, ma la maggior parte).
    Era possibile scegliere nero o cromo?

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