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Risultati da 61 a 70 di 260

Discussione: Bentornato Panhead

  1. #61

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    sempre molto bella , mi associo con il gruppo che preferiva il blu , però se viene il pallino dell originarietà al 100% nn posso che essere d'accordo con te
    meNbro FONDATORE DELLA CELLULA LOMBARDA "I CIUCIANEBIA"
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  2. #62

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    bellissima e gran bel lavorone! se lo merita!

    anche a me non fa impazzire il colore scelto ma... de gustibus...

    complimenti per averla riportata "giovane"!

  3. #63
    Webmastro L'avatar di PennyWise
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    Gran lavoro Angelo, ma giassai.
    Penso che la cosa che più emerge è la tua passione, di cui la moto ne è quindi l’espressione concreta.
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  4. #64
    Psicologo di coppia L'avatar di Abramo
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    se il blu' non era originale... cade il discorso "meglio quello o questo"
    solo che prima di scegliere te, potevi far vedere qua, quali altri colori "originali" erano disponibili...non è che puoi fare il casso che vuoi, chiedi no
    PUTOST CHE NIENT L'E' MEI PUTOST
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  5. #65
    Moderatore L'avatar di gosilver
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    Citazione Originariamente Scritto da Abramo Visualizza Messaggio
    se il blu' non era originale... cade il discorso "meglio quello o questo"
    solo che prima di scegliere te, potevi far vedere qua, quali altri colori "originali" erano disponibili...non è che puoi fare il casso che vuoi, chiedi no
    appppposto!
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  6. #66
    L'avatar di HD Morris
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    Il Panhead è sempre stupendo!
    Uno dei Motori Harley per eccellenza. Forse solo il Knucklehead lo supera in bellezza!

    Bella moto! Complimenti!

    Immagino si entri in una dimensione del viaggio tutta unica su un mezzo del genere!
    I'm proud to be a redneck piece of white trash...
    If you don't like that pucker up mother fu*ker, you can kiss my ass!

  7. #67
    sono impavido... e anche un po' abelinato L'avatar di MR HARLEY
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    OVVIAMENTE il mio no era dal punto di vista esclusivamente cromatico.
    Il voler riportare una moto allo stato originale è senza dubbio una motivazione più che lecita e plausibile.
    Il targa oro , te dici che non vale nulla, ma forse dal puro punto di vista economico (che poco mi interessa) ma vuoi mettere poter dire "è esattamente originale"
    se questo era l'obiettivo allora hai fatto bene.
    lo dico perchè l'idea di vendere la springer nasceva dal fatto che era intenzione di prendere un wl originale civile (che ho trovato) o un panshovel chopper da affiancare alle altre due moto... ma spese e scooter distrutto mi hanno spinto a vendere springer (che non sarebbe potuta essere prima moto), forse tenermi il gs (quasi certo) e prendermi appunto quanto sopra scritto. Il WL o , magari, un UL ma proprio per il tuo stesso motivo. Ma la voglio originale.... il wl no militare portata al civile.. insomma...
    tornando in tema.... dal puro punto di vista cromatico mi piaceva molto di più prima ma ora cambio idea.
    Con la molla davanti è più facile a fare su e giù

  8. #68
    sono impavido... e anche un po' abelinato L'avatar di MR HARLEY
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    Citazione Originariamente Scritto da gosilver Visualizza Messaggio
    Pistoni, già che c'ero, ho messo alta compressione forgiati...(ho chiaramente i suoi...). Ora cammina anche...
    arrivato agli stop.. però?????
    Con la molla davanti è più facile a fare su e giù

  9. #69

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    Profondo rispetto per chi si cimenta in queste avventure.
    Non importa se sei leone o gazzella. Appena ti svegli la mattina... inizia a correre!!

  10. #70
    L'avatar di 9gerry74
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    Avevo capito che fosse già perfetta/restaurata con criterio e non necessitasse di un intervento così radicale, forse solo l’impianto elettrico.
    Ora sarà perfetta .
    Sul colore, anche io preferivo il “vecchio”, ma sono daltonico e poi bisogna vederlo dal vivo.
    mi dispiace, ma io so io e voi non siete un c a@@o


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