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Discussione: Dati vendita harley 2019

  1. #1
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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    Predefinito Dati vendita harley 2019

    Sono già stati resi noti?
    Come gli sono andati a numero?
    Vivo per l' Ivo (e gs adv 1150) ...il resto ze fuffa

  2. #2

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    Di seguito i dati delle moto vendute nel 2019 raffrontati con il dato 2018.
    Per Harley un -7,6% con discesa sotto le 5.000 unità. Importante l’incremento di Guzzi
    Pos. Marca Moto nel 2018 Moto nel 2019 Variazione %
    1 Honda 11.615 13.159 13,30%
    2 BMW 12.619 13.008 3,10%
    3 Yamaha 11.572 11.647 0,60%
    4 Ducati 9.184 9.280 1,00%
    5 KTM 6.923 7.287 5,10%
    6 Kawasaki 6.524 7.164 9,80%
    7 Benelli 5.007 6.798 35,80%
    8 Harley-Davidson 5.119 4.729 -7,60%
    9 Triumph 3.785 4.025 6,30%
    10 Suzuki 3.440 3.210 -6,70%
    11. Moto Guzzi. 2.051 2.939 43,30%
    Fantic Motor 1.043 2.248 115,50%
    Beta 1.843 2.015 9,30%
    Husqvarna 1.845 1.953 6,40%
    Royal Enfield 940 1.177 25,20%
    Aprilia 1.078 978 -9,30%
    SWM 748 549 -26,60%

    Ecco l’articolo completo
    https://www.moto.it/news/vendite-in-...hi-scende.html
    Ultima modifica di fabietto67; 31-01-2020 alle 21:49
    Le gare sono la mia vita. Prima o dopo le gare c'è solo attesa (Steve McQueen).
    Le mie motorette:
    Low Rider 2019 e Breakout 103 2017
    Monster 1200 S

  3. #3
    L'avatar di belavecio
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    Disastro hd..crescono quasi tutte.

  4. #4
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    Ero curioso a livello mondiale.
    Cerano dati tempo fa.
    Grande puzzi..ma 47 California..bah
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  5. #5

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    -4,3% totale

    Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
    meNbro della CELLULA LIGURE "BELIN T'AMII"

  6. #6
    L'avatar di belavecio
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    Solo il Bro asiatico aumenta..anzi il Blo asiatico.

  7. #7
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    https://www.motociclismo.it/bmw-moto...-1250-gs-75674

    BMW più 6%

    HD si deve dare una sveglia..altro che fare solo Custom del casso
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  8. #8

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    Certo un -5% abbondante sia in USA che in Europa non è un bel segnale.
    Di solito è la combinazione di fattori diversi tra cui citerei il ripiegamento sugli Evo di diversi utenti gold del webchapter
    Al di là delle battute, direi gamma troppo estesa, sportster che costicchiano un 2.000 euro di più dei concorrenti di segmento (sono quelle che fanno volume) ma hanno prestazioni/peso meno vantaggiose, softail belle ma anche qui forse troppi modelli, touring sicuramente da alleggerire nel peso.
    Sono moto costose per una clientela matura e lo scontro con i concorrenti è forte.
    La Panamerica è un modello che può dare la svolta ma almeno in Europa considerando i dazi ed altri balzelli diventa essenziale il posizionamento di prezzo. Vedremo, nel frattempo Be Wild!!
    Le gare sono la mia vita. Prima o dopo le gare c'è solo attesa (Steve McQueen).
    Le mie motorette:
    Low Rider 2019 e Breakout 103 2017
    Monster 1200 S

  9. #9

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    Secondo me anche panamerica non venderà più di tanto. Forse mi sbaglio, ma la vedo comunque pachiderma, passo esagerato e estetica per stomaco forte. Criticate l'estetica del v strom, ma questa è molto peggio. Chi l'acquisterà lo farà più che altro per curiosità. In HD vogliono osare, ma nella direzione sbagliata. Spero di sbagliarmi....

  10. #10

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    Se Harley abbassasse i prezzi del 20% venderebbe il 20% di moto in più?

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