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Discussione: Ok stringiamo il cerchio. Road King pre o post 2009?

  1. #11
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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    Esteticamente é sicuramente meglio pre 08.
    Il serbatoio grosso la rovinata.

    Certo come sopra meglio con abs
    Vivo per l' Ivo (e gs adv 1150) ...il resto ze fuffa

  2. #12

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    avete una foto dove si vedono le due moto (telaio vecchio vs telaio nuovo) e si apprezza la differenza? Esteticamente (in foto) a me sembrano identiche
    FXDX

  3. #13
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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    In foto magari si.
    Cambia proprio il telaio ed il serbatoio che secondo me rovina armonia con il nacelle.
    Vivo per l' Ivo (e gs adv 1150) ...il resto ze fuffa

  4. #14
    L'avatar di =acromion=
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    Nessuno gli ha ancora consigliato un king evo ???
    King Evo il motore già sui supporti elastici quindi poche vibrazioni, ovviamente a carburatore.
    Il 1450 lo vedo una via di mezzo...
    Per tutti sono "il Giampy"
    Revenant: "...il mio cane mi ha mangiato la sella, cosa mi consigliate per rifarla?"
    Belavecio : "rivesti la sella con la pelle del cane..risolvi 2 problemi."

  5. #15

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    già avuto un softail 1340, gran motore ma voglio una moto da usare quotidianamente e per i viaggi quindi sto su un inettato.
    Ruota da 150 e parafango stretto mi piacciono anche di più...inizierò a guardare per un 2008
    FXDX

  6. #16

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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    Mai sentito di un modello vecchio che va meglio del nuovo....
    Detto questo, dato che hai un budget, prendi la più bella e messa meglio che rientra nel budget, anno più o anno meno.
    Una piccola riflessione sul “meglio” o sul “peggio”. Il "bello o il "brutto". Il telaio vecchio o il telaio nuovo.
    Probabilmente è vero che un oggetto più nuovo è meglio di un oggetto più vecchio. Ma non è detto che regali più soddisfazioni, o che piaccia di più.
    Io trovo che, non mi riferisco necessariamente in campo motoristico, certe belle cose sono già state inventate, e anche da tanto tempo, e le innovazioni a volte sono solo strategie di mercato volte a far spendere soldi. Giustamente il mondo va avanti.
    Ma la cocacola, nel bene e nel male, a farla meglio ce ne vuole...
    Electra Glide 105th

  7. #17
    L'avatar di belavecio
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    telaio vecchio,telaio nuovo..la differenza è enorme sui freni nei 07 in giù.
    di sicuro una gambetta corta va meglio sul vecchio.

  8. #18

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    Citazione Originariamente Scritto da lor87 Visualizza Messaggio
    avete una foto dove si vedono le due moto (telaio vecchio vs telaio nuovo) e si apprezza la differenza? Esteticamente (in foto) a me sembrano identiche
    In foto è difficile... Sarebbe meglio le vedessi dal vivo, magari da un dealer. A me personalmente non piace il "culone" che si crea col nuovo telaio e la ruota più grande, ma è soggettivo.
    Comunque quoto ABS, secondo me è importante.
    Non lo sapevo che i touring col telaio vecchio fossero più bassi di quelli col telaio nuovo. Ma se uno vuole il telaio nuovo (nuovo… son già dieci anni) vendono selle ribassate.
    Oppure si mettono gli ammortizzatori da 31 invece che da 33…
    Electra Glide 105th

  9. #19
    L'avatar di belavecio
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    non è l'altezza..è la larghezza della seduta che mette in crisi l'arto corto

  10. #20

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    Sì. Esistono selle della Mustang (magari ce ne sono anche altre) che hanno la parte anteriore più stretta proprio per favorire quelli meno alti nel poggiare i piedi a terra...
    Electra Glide 105th

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