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Discussione: Pneumatici invernali servono davvero?

  1. #41
    L'avatar di docelektro
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    Citazione Originariamente Scritto da TeamSabotage Visualizza Messaggio
    Incredibile come una legge debba regolare una cosa che il buon senso già prevede...
    Buon senso un paio di sfere,se hai il mezzo giusto dovrebbero esserci eccezioni.

    Non tutti hanno ciucciamanubri o scuter di plastica,nel 1985 con il 50 da trial giravo tutte le borgate in zona e non mi risultano cadute.

    Poi nella mia zona i cinesi girano con gli scuter tutto l'anno anche con pioggia o neve. Qui se non c'è il "nevone" lasciano correre
    Ultima modifica di docelektro; 05-12-2019 alle 06:04
    ieri sera ho visto uno sul GS vestito giallo piscio e con casco integrale ... e sono contento di avere un harley!

  2. #42
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    Ricordate la mega nevicata dolomitica dell'8 dicembre di 2 anni fa? Io ero in Cadore e finita la nevicata, verso le 20, sono andato a portare la Subaru nel suo ambiente naturale con una bella scalata del Falzarego su neve fresca
    Il ritorno, in piena notte, l'ho fatto dietro a un tedesco su una vecchia enduro 600 con tanto di borse laterali che andava come fosse su asfalto e faceva tutte le curve di traverso a gas spalancato con piede a terra, un mito

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  3. #43
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    Citazione Originariamente Scritto da Littleblack Visualizza Messaggio
    E come hai fatto a mettere le efficient grip sul Ram?
    Comunque se vuoi dell All Terrain più equilbrate guarda in casa Yokohama
    Citazione Originariamente Scritto da 9gerry74 Visualizza Messaggio
    Non sono proprio il massimo sulla neve, le hanno diversi compagni di merende, più che altro su asfalto con ghiaccio o fondo innevato compatto, hanno una mescola che privilegia il fango, almeno così mi dicono i “sapienti”
    All'epoca ero all'estero per lavoro e avevo chiesto al meccanico di montarmi delle 275/60r20 nuove, ed ecco che mi sono ritrovato le Goodyear. Ora voglio provare le 285/55r20 A/T e BFG è tra le poche che le offre con quei requisiti a meno di non ricorrere a gomme di importazione USA (tipo AMP) che costano un occhio e purtroppo hanno specifiche inferiori. Le ko2 rispetto alle vecchie ko sono marchiate con i tre picchi e lo snowflake e per la nevicata occasionale dovrebbero garantire un pò di grip, per il resto ci sono le catene 😁. Tra l'altro mi pare che siano dotazione di serie sulla nuova Wrangler.
    IL BATWING LOGORA CHI NON CE L'HA

  4. #44
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    Citazione Originariamente Scritto da docelektro Visualizza Messaggio
    Buon senso un paio di sfere,se hai il mezzo giusto dovrebbero esserci eccezioni.

    Non tutti hanno ciucciamanubri o scuter di plastica,nel 1985 con il 50 da trial giravo tutte le borgate in zona e non mi risultano cadute.

    Poi nella mia zona i cinesi girano con gli scuter tutto l'anno anche con pioggia o neve. Qui se non c'è il "nevone" lasciano correre
    Beh pilotoni come te naturalmente dovrebbero godere di eccezioni sia chiaro

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  5. #45
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    Citazione Originariamente Scritto da TeamSabotage Visualizza Messaggio
    Beh pilotoni come te naturalmente dovrebbero godere di eccezioni sia chiaro
    Parlo solo chi ha ALMENO 350 mila km in moto fatti tornando sempre a casa con le proprie gambe...sempre vietato sempre proibito hanno cotto il razzo

    non è questione di essere piloti,
    Ultima modifica di docelektro; 05-12-2019 alle 12:12
    ieri sera ho visto uno sul GS vestito giallo piscio e con casco integrale ... e sono contento di avere un harley!

  6. #46
    L'avatar di Luca.com
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    Citazione Originariamente Scritto da Littleblack Visualizza Messaggio
    E a cosa si riferisce questa specifica N? Mai sentita
    Come ho scritto, trattasi di omologazione porsche


    Anche se non c’è sei in regola col cds ma i pneumatici N sono approvati dalla casa per una specifica sulle caratteristiche.

    Per le M+S io prima montavo Nokian ottime specialistiche winter non N ma chissene. Ora le uniche che ho trovato hanno anche questa omologazione, tanto meglio.


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  7. #47
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    Citazione Originariamente Scritto da docelektro Visualizza Messaggio
    Parlo solo chi ha ALMENO 350 mila km in moto fatti tornando sempre a casa con le proprie gambe...sempre vietato sempre proibito hanno cotto il razzo

    non è questione di essere piloti,
    No no intendiamoci io appoggio al 100% il tuo ragionamento.. infatti, avendo una moto sportiva in garage, doveri poter godere di un eccezione sul limite di velocità rispetto agli altri incapaci avendo un veicolo idoneo ad andar fortissimo

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  8. #48
    L'avatar di belavecio
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    Citazione Originariamente Scritto da TeamSabotage Visualizza Messaggio
    Beh pilotoni come te naturalmente dovrebbero godere di eccezioni sia chiaro
    bè,lui è come Bond..James Bond,ha pure la licenza di uccidere.

  9. #49
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    Citazione Originariamente Scritto da belavecio Visualizza Messaggio
    bè,lui è come Bond..James Bond,ha pure la licenza di uccidere.
    ..io ho quella di pesca però!

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